1.一种四驱车型多连杆后悬架分装台，包括一个支撑台架（1），其特征在于支撑台架上固定有后驱模块分装机构和后副车架分装机构，后驱模块分装机构和后副车架分装机构均包括有固定机构和支撑机构，后驱模块分装机构与后副车架分装机构之间的具有使得后驱模块支撑固定后可直接与后副车架分装的位置关系。
2.根据权利要求1所述的一种四驱车型多连杆后悬架分装台，其特征在于后驱模块分装机构的支撑机构和后副车架分装机构的支撑机构均包括支撑柱及固定于支撑柱顶部且与待支撑件对应位置相配合的支撑块。
3.根据权利要求2所述的一种四驱车型多连杆后悬架分装台，其特征在于后驱模块分装机构的支撑机构的支撑柱包括大支柱（17）、矮支柱（18）、粗支柱（19），大支柱顶部的支撑块为大支柱倾斜尼龙块（13），矮支柱顶部的支撑块为矮支柱尼龙块（14），粗支柱顶部的支撑块为粗支柱尼龙块（5），大支柱倾斜尼龙块的上表面为倾斜面，大支柱倾斜尼龙块的上表面一端高、一端低、中间为平面。
4.根据权利要求2所述的一种四驱车型多连杆后悬架分装台，其特征在于后副车架分装机构的支撑机构的支撑柱包括一细支柱（8）及两直头支柱（6），两直头支柱相对对称线对称布置，细支柱处于两直头支柱之间并偏离对称线的位置，直头支柱顶部的支撑块为梯形尼龙块（7），细支柱顶部的支撑块为小尼龙块（9）。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种四驱车型多连杆后悬架分装台，其特征在于后驱模块分装机构的固定机构包括固定柱及设置于固定柱顶部的固定装置。
6.根据权利要求5所述的一种四驱车型多连杆后悬架分装台，其特征在于固定装置包括两固定在固定柱顶部的圆筒（4）及插入于圆筒内并能穿出圆筒固定后驱模块的插销（2），圆筒的侧壁开设有U形开槽，插销侧壁上设有短柱（3），短柱与开槽相配合。
7.根据权利要求1或2或3或4所述的一种四驱车型多连杆后悬架分装台，其特征在于后副车架分装机构的固定机构包括两对称的翻倒支柱（10），翻倒支柱的顶部设置有弹性固定装置。
8.根据权利要求7所述的一种四驱车型多连杆后悬架分装台，其特征在于翻倒支柱包括相互铰接的上段（15）和下段（16），上段的长度大于下段的长度，下段与支撑台架相固定，弹性固定装置设置于上段顶部。
9.根据权利要求7所述的一种四驱车型多连杆后悬架分装台，其特征在于弹性固定装置包括固定于翻倒支柱顶部的筒体（11）、设置于筒体内的弹簧及插入于筒体内压缩弹簧的手柄（12）。
10.根据权利要求1或2或3或4所述的一种四驱车型多连杆后悬架分装台，其特征在于支撑台架为框架式结构，支撑台架底部设置有行走轮（20），行走轮为万向轮。