本实用新型涉及一种曲轴钻孔固定工装。
背景技术：
曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。
曲轴在生产过程中，需要利用工装夹具将曲轴夹紧固定，然后在曲轴上开孔。现有技术中，该工装夹具结构复杂，且使用不方便，降低了对曲轴固定以及钻孔的效率，因此存在着改进的空间。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种曲轴钻孔固定工装。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
一种曲轴钻孔固定工装，包括定位座、定位气缸、定位杆和定位块；所述定位座上具有上下延伸的定位槽一和水平延伸的定位槽二，定位槽一和定位槽二相交；所述定位座的顶部开设有校准孔，所述校准孔向下延伸与定位槽二连通，所述校准孔内设有校准套管；所述定位气缸安装于定位座的背面，且定位气缸的活塞杆穿过定位座与定位杆连接，并驱动定位杆移动；所述定位块连接于定位杆的端部，并且定位块与定位槽一对应。
优选的，定位气缸的活塞杆上开设有连接孔一，定位杆上开设有通孔和连接孔二，定位气缸的活塞杆插接于通孔内，并且连接孔一与连接孔二对接并穿设有定位销。
优选的，所述定位槽一的槽壁上具有硬质合金块。
优选的，所述定位槽一的侧壁上开设有嵌槽，所述硬质合金块固定于嵌槽内。
本实用新型的优点为：固定曲轴时，曲轴的前端以及轴颈位于定位槽一内，曲柄臂位于定位槽二内，启动定位气缸，定位气缸拉动定位块，使定位块压紧在曲轴上，对曲轴起到固定作用，本实用新型结构简单，并且通过定位气缸实现对曲轴的夹紧或是松开，方便了工作人员的操作，提升了钻孔的效率；另一方面，校准孔的设置能够提高打孔的精确度。
附图说明
图1为本实施例所提供的曲轴钻孔固定工装的正视图；
图2为本实施例所提供的曲轴钻孔固定工装的侧视图。
具体实施方式
通过图1至图2对本实用新型曲轴钻孔固定工装作进一步的说明。
一种曲轴钻孔固定工装，包括定位座1、定位气缸7、定位杆4和定位块6；所述定位座1上具有上下延伸的定位槽一2和水平延伸的定位槽二3，定位槽一2具有两条，且相互平行，定位槽一2和定位槽二3相交；所述定位座的顶部开设有校准孔，所述校准孔向下延伸与定位槽二3连通，所述校准孔内设有校准套管5，本实施例中，校准孔开设有四个，每个定位槽一2对应两个校准孔，校准孔的设置能够提高钻孔的精确度，同时校准套管能够进行替换，即替换上不同管径的校准管套，以适应不同尺寸的钻头的校准；所述定位气缸7安装于定位座的背面，且定位气缸7的活塞杆穿过定位座1与定位杆4连接，并驱动定位杆4移动；所述定位块6连接于定位杆4的端部，并且定位块6与定位槽一2对应，即定位杆4的两端均连接有定位块6，两块定位块6分别与两个定位槽一2对应，因此本实施例能够同时对两个曲轴进行固定、钻孔操作，提高了钻孔的效率；本实施例中，钻孔的位置为曲轴的曲柄臂上，并开设有两个。
进一步的，定位气缸7的活塞杆上开设有连接孔一，定位杆4上开设有通孔和连接孔二，通孔开设于定位杆4的中心位置上，定位气缸7的活塞杆插接于通孔内，并且连接孔一与连接孔二对接并穿设有定位销，该设置方便定位气缸7活塞杆与定位杆4的连接。
进一步的，所述定位槽一2的槽壁上具有硬质合金块，该设置能够降低定位槽一2的磨损度，延长定位座1的使用寿命。
进一步的，定位槽一2的截面二三角形设置，所述定位槽一2的侧壁上开设有嵌槽，所述硬质合金块固定于嵌槽内，同时嵌槽内和硬质合金块上均具有螺纹孔，两个螺纹孔对接，穿设有螺栓，使得硬质合金块能够稳定的连接在定位槽一2的槽壁上。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。