一种一厢式移动钢轨闪光焊设备的制作方法

本实用新型涉及轨道焊接领域，尤其是一种一厢式移动钢轨闪光焊设备。

背景技术：

国内铁路普遍采用无缝线路技术，其核心就是钢轨焊接。钢铁厂生产的定尺钢轨先通过焊轨基地焊接成长轨条，再运输到铁路铺设现场焊接成无缝线路。现场焊接常用的方式有：移动闪光焊、气压焊、铝热焊等。其中以移动闪光焊接技术应用最广泛。

移动式钢轨闪光焊机一般分为三类：一是集装箱式焊机，工作时装载在铁路平车上，运输时再换成公路或船舶等交通工具；二是铁路自行走式焊轨车，作为自带动力的铁路专用工程车使用，只能在铁路上行走和工作；三是公铁两用焊轨车，焊机车厢固定在公铁两用卡车上，工作时卡车用钢轮在轨道上行走，而运输时再切换成公路行驶模式。

集装箱式焊机具有机动性强，成本低廉，兼容性好等特点，是目前应用最多的移动钢轨闪光焊接方式。常见的集装箱式焊机一般采用两个20尺标准集装箱设计布局，分为操作舱和动力舱。操作舱包括焊机机头、吊机、电气控制柜、液压泵站、冷水机等部件；动力舱则放置发电机组。

但是现有集装箱式焊机总长超过12米，可以轻松装载在铁路平车上；但对于公铁两用卡车来说长度太大，会严重影响底盘结构和曲线通过能力。

现有集装箱式焊机经常需要利用公路或船舶在不同地点之间调运，不可避免需要用吊车吊装，并且每次转运时都必须拆装电缆，工作繁琐且容易造成电器损坏。

技术实现要素：

为克服现有的缺陷，本实用新型提出一种一厢式移动钢轨闪光焊设备。

一种一厢式移动钢轨闪光焊设备，包括特种集装箱，其特征在于，所述特种集装箱通过隔断分为第一隔舱和第二隔舱，所述隔断采用降噪材料。

其中，第一隔舱内设置焊机机头、可旋转伸缩的双臂吊机、电气控制柜和操作台，其中，所述焊机机头和双臂吊机设置于第一隔舱前端，电气控制柜和操作台设置于第一隔舱后端。

其中，第二隔舱内设置发电机组、液压泵站和冷水机，其中，发电机组位于第二隔舱中部并朝后端排风，液压泵站位于第二隔舱下部，冷水机位于第二隔舱上部，其中，液压泵站和冷水机之间通过管路互相连接。

其中，集装箱包括底盘和可吊装厢体，所述底盘包括六个集装箱角件。

其中，可吊装厢体由矩形管型材焊接而成，厢内构成框架结构并与底盘连接，所述可吊装厢体顶部设置吊耳。

其中，可吊装厢体设置向上开启的端门，可吊装厢体端部两侧各设有两扇小门。

其中，小门通过集装箱铰链固定于可吊装厢体立柱上，前端小门打开并用铁链和后端小门连接，后端小门通过空气弹簧和可吊装厢体固定。

本实用新型提供一种采用一厢式布局结构的移动钢轨闪光焊设备，解决了在公铁两用车上的装载问题，同时也能兼容现有的铁路平车和电动平车的装载方式。本实用新型优化了焊机主要部件的结构和布局，在满足原有功能的前提下，实现了整体体积的小型化，有利于运输和装卸。

附图说明

图1为一厢式移动钢轨闪光焊设备示意图。

图2为一厢式移动钢轨闪光焊设备特种集装箱示意图。

图3为一厢式移动钢轨闪光焊设备特种集装箱小门开启示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型提供的一种一厢式移动钢轨闪光焊设备进行详细描述。

图1示出，一种一厢式移动钢轨闪光焊设备，包括特种集装箱a，其特征在于，所述特种集装箱a通过隔断分为第一隔舱和第二隔舱，所述隔断采用降噪材料。

第一隔舱内设置焊机机头1、可旋转伸缩的双臂吊机2、电气控制柜3和操作台4，其中，所述焊机机头1和双臂吊机2设置于第一隔舱前端，电气控制柜3和操作台4设置于第一隔舱后端。操作台在左侧靠近进门的位置，便于操作人员观察车厢内外情况，同时控制整个焊接系统。电气控制柜和吊机之间留有适当的空间，一方面为双臂吊机的旋转预留空间，另一方面便于对电气控制柜进行操作和检修。

第二隔舱内设置发电机组5、液压泵站6和冷水机7，其中，发电机组5位于第二隔舱中部并朝后端排风，液压泵站6位于第二隔舱下部，冷水机7位于第二隔舱上部，其中，液压泵站6和冷水机7之间通过管路互相连接。第二隔腔内主要是动力和功能部件，焊机使用时一般不需要人工操作，采用降噪材料与第一隔腔隔开有利于降低噪音。

图1和图2示出，集装箱a包括底盘8和可吊装厢体9，所述底盘8包括六个集装箱角件10。四个顶点各设一个；另两个设在焊机机头重心位置，并和其中两个顶点构成同标准集装箱一致的角件位置。这样有利于在具有标准集装箱接口的运载工具上直接固定底盘，避免采用额外的固定工装。

可吊装厢体9由矩形管型材焊接而成，厢内构成框架结构并与底盘8连接，所述可吊装厢体9顶部设置吊耳11。厢外表面焊接平板可起装饰作用并遮蔽内部结构。在实际使用时，利用重型吊车和四个吊耳相连，可方便地将整套设备起吊并转移位置。

可吊装厢体9设置向上开启的端门12，可吊装厢体9端部两侧各设有两扇小门13。

小门13通过集装箱铰链14固定于可吊装厢体9立柱上，前端小门15打开并用铁链和后端小门16连接，后端小门通过空气弹簧17和可吊装厢体9固定。这样两扇小门可以固定在一个合适的位置，不会干扰吊机旋转平台18，有利于提高焊机的操作范围。

最后应说明的是，以上实施例仅用以描述本实用新型的技术方案而不是对本技术方法进行限制，本实用新型在应用上可以延伸为其他的修改、变化、应用和实施例，并且因此认为所有这样的修改、变化、应用、实施例都在本实用新型的精神和教导范围内。