1.汽车变速箱装配线用压装机，包括机架（8），该机架（8）上有水平布置的上层工装板（2）和下层工装板（11），上层工装板（2）与机架（8）间呈上、下滑动状配合，且机架（8）上有用于驱动上层工装板（2）上、下滑动的压装驱动缸（1），上层工装板（2）的底部有压头夹具（4）；所述机架（8）上有控制器（3），所述压装驱动缸（1）的驱动装置通过导线与该控制器（3）相连；其特征在于所述下层工装板（11）一边对应的机架（8）上有第一下支撑梁（10），下层工装板（11）另一边对应的机架（8）上有第二下支撑梁（13），第一下支撑梁（10）和第二下支撑梁（13）均呈水平布置，且第一下支撑梁（10）与第二下支撑梁（13）间互相垂直，第一下支撑梁（10）上有第一下位置驱动缸（9），第一下位置驱动缸（9）的活塞杆与第一下支撑梁（10）的纵向垂直，且第一下位置驱动缸（9）可沿第一下支撑梁（10）的纵向滑动，第二下支撑梁（13）上有第二下位置驱动缸（12），第二下位置驱动缸（12）的活塞杆与第二下支撑梁（13）的纵向垂直，且第二下位置驱动缸（12）可沿第二下支撑梁（13）的纵向滑动，第一下位置驱动缸（9）和第二下位置驱动缸（12）的活塞杆外端均与所述下层工装板（11）相连，以便驱动下层工装板（11）沿第一下支撑梁（10）或第二下支撑梁（13）的纵向活动；所述第一下位置驱动缸（9）和第二下位置驱动缸（12）的驱动装置均通过导线与控制器（3）相连。
2.如权利要求1所述的汽车变速箱装配线用压装机，其特征在于所述上层工装板（2）的四个角对应的支架上均有呈竖向布置的滑动柱（5），上支撑板上对应滑动柱（5）的位置处均有通孔，上支撑板的通孔呈一一对应状套在相应的滑动柱（5）上，使得上层工装板（2）与机架（8）间呈上、下滑动状配合。
3.如权利要求2所述的汽车变速箱装配线用压装机，其特征在于所述上层工装板（2）的中部有沿第一下支撑梁（10）纵向布置的让位通槽（14），让位通槽（14）两侧的上层工装板（2）上板面上均有沿让位槽纵向布置的滑轨（15），所述压头夹具（4）位于两个滑轨（15）间，且压头夹具（4）的压装头穿过让位通槽（14）伸出到上层工装板（2）的下方，压头夹具（4）一侧的机架（8）上有用于驱动压头夹具（4）沿滑轨（15）纵向滑动的上位置驱动缸（16），上位置驱动缸（16）的驱动装置通过导线与所述控制器（3）相连。
4.如权利要求3所述的汽车变速箱装配线用压装机，其特征在于所述压装驱动缸（1）、第一下位置驱动缸（9）、第二下位置驱动缸（12）和上位置驱动缸（16）均为伺服电缸。
5.如权利要求1~4中任一项所述的汽车变速箱装配线用压装机，其特征在于所述机架（8）上有下支撑板（7），所述下层工装板（11）位于下支撑板（7）的上板面上。