焊接夹紧工装的制作方法

本发明涉及焊接设备技术领域，尤其涉及一种焊接夹紧工装。

背景技术：

轨道列车的车体由多个型材焊接而成，在进行焊接时，需保证工件间不会发生移动，以保证车体的精度；因此如何阻止焊接过程中工件移动成为研究的热点。

现有技术中，常采用焊接夹紧工装来阻止工件移动，常用的焊接夹紧工作包括机架、夹紧螺栓以及压板，机架上设置有定位孔，压板上设置有螺栓孔；使用时，将工件放置在机架上，之后将压板放置在工件背离机架的面上，再将夹紧螺栓穿设在定位孔和螺栓孔内，旋紧夹紧螺栓以使工件夹设在压板和机架之间，进而阻止工件在焊接过程中移动。

然而，现有技术中，由于机架上的定位孔位置固定，焊接夹紧工装只能适用于同一尺寸的工件，焊接夹紧工装的通用性差。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明提供一种焊接夹紧工装，以解决现有技术中，由于机架上的定位孔位置固定，焊接夹紧工装只能适用于同一尺寸的工件，焊接夹紧工装的通用性差的技术问题。

本发明提供了一种焊接夹紧工装，包括：机架、第一压紧装置以及第一移动架，所述第一移动架通过滑动装置与所述机架连接，以使所述第一移动架可沿平行于水平面的第一方向相对于所述机架移动；所述第一压紧装置设置在所述第一移动架上，所述第一压紧装置用于将工件按压在所述机架上。

如上所述的焊接夹紧工装，优选地，所述滑动装置包括滑轨，所述滑轨设置在所述机架上，所述滑轨的中心线与所述第一方向平行；所述第一移动架上设置有滑槽，所述滑轨滑设在所述滑槽内。

如上所述的焊接夹紧工装，优选地，所述滑动装置还包括驱动装置，所述驱动装置用于驱动所述第一移动架移动。

如上所述的焊接夹紧工装，优选地，所述第一压紧装置包括第一压紧杆、第一压头以及第一伸缩装置，所述第一压头设置在所述第一压紧杆的前端，所述第一压紧杆与所述第一移动架铰接，所述第一压紧杆与所述第一伸缩装置连接，所述第一伸缩装置用于驱动所述第一压紧杆转动，以使所述第一压头将所述工件按压在所述机架上。

如上所述的焊接夹紧工装，优选地，所述第一压紧杆与转动板铰接，所述转动板可转动的与所述第一移动架连接。

如上所述的焊接夹紧工装，优选地，所述转动板上设置有锁定装置，所述锁定装置用于在所述转动板转动至预设角度时锁定所述转动板。

如上所述的焊接夹紧工装，优选地，所述焊接夹紧工装还包括第二移动架以及第二压紧装置，所述第二移动架通过第二伸缩装置与所述机架连接，所述第二伸缩装置用于驱动所述第二移动架沿垂直于水平面的第二方向相对于所述机架移动；所述第二压紧装置设置在所述第二移动架上，用于将所述工件按压在所述机架上。

如上所述的焊接夹紧工装，优选地，所述第二压紧装置包括：第三伸缩装置、第二压紧杆以及第二压头，所述第二压头设置在所述第二压紧杆的末端，所述第二压紧杆与所述第二移动架铰接，所述第三伸缩装置设置在所述第二移动架上，所述第三伸缩装置与所述第二压紧杆铰接，用于驱动所述第二压紧杆转动，以使所述第二压头按压所述工件。

如上所述的焊接夹紧工装，优选地，所述焊接夹紧工装还包括：多个第三压紧装置，多个所述第三压紧装置沿所述第一方向间隔的设置在所述机架上，所述第三压紧装置用于将所述工件按压在所述机架上。

如上所述的焊接夹紧工装，优选地，所述焊接夹紧工装还包括垫板，所述垫板设置在所述机架的上表面上，用于与所述工件接触。

本发明提供的焊接夹紧工装，第一移动架通过滑动装置与机架连接，第一压紧装置设置在第一移动架上；将工件放置在机架上后，可以使第一移动架沿第一方向移动，进而调节第一移动架在机架上的位置，以使第一移动架上的第一压紧装置可以将工件夹紧；可以对不同尺寸的工件进行夹紧，增强了通用性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的焊接夹紧工装的机构示意图；

图2为本发明实施例提供的焊接夹紧工装中滑动装置的结构示意图；

图3为本发明实施例提供的焊接夹紧工装中第一压紧装置的结构示意图；

图4为本发明实施例提供的焊接夹紧工装中第二压紧装置的结构示意图；

图5为本发明实施例提供的焊接夹紧工装中第三压紧装置的结构示意图。

附图标记说明：

10、第一移动架；

20、第二移动架；

30、第三压紧装置；

40、机架；

50、垫板；

101、滑轨；

102、驱动装置；

103、第一压紧杆；

104、第一压头；

105、第一伸缩装置；

106、转动板；

107、锁定装置；

201、第二伸缩装置；

202、第二压紧杆；

203、第二压头；

204、第三伸缩装置；

301、第三压紧杆；

302、第三压头；

303、第四伸缩装置；

304、定位块；

1041、压紧板；

1042、调节螺柱；

1043、调节部。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

图1为本发明实施例提供的焊接夹紧工装的机构示意图；图2为本发明实施例提供的焊接夹紧工装中滑动装置的结构示意图；图3为本发明实施例提供的焊接夹紧工装中第一压紧装置的结构示意图；图4为本发明实施例提供的焊接夹紧工装中第二压紧装置的结构示意图；图5为本发明实施例提供的焊接夹紧工装中第三压紧装置的结构示意图。

请参照图1-图5。本实施例提供一种焊接夹紧工装，包括：机架40、第一压紧装置以及第一移动架10，第一移动架10通过滑动装置与机架40连接，以使第一移动架10可沿平行于水平面的第一方向相对与机架40移动；第一压紧装置设置在第一移动架10上，第一压紧装置用于将工件按压在机架40上。

具体地，本实施例中机架40可以有多种，例如：机架40可以为呈长方体的框架，框架朝向地面的底面架设在地面上，工件放置在框架背离地面的顶面上；或者机架40呈圆台或者棱台状，为保证机架40的稳定性，需使机架40具有较大面积的底面与地面接触，具有较小面积的顶面用于放置工件；当然机架40也可以呈其他形状。

具体地，第一移动架10可以呈板状，第一移动架10平行于水平面设置，或者第一移动架10呈长方体的框架；相应的第一移动架10可以设置在机架40顶面上或者在机架40上开设有沿第一方向延伸的滑槽，第一移动架10设置在滑槽内。

具体地，滑动装置可以有多种，只要使第一移动架10可以沿平行于第一方向移动即可，例如：在机架40上间隔的设置有中心线平行于第一方向的第一滑柱和第二滑柱，相应的在第一移动架10上设置第一滑孔和第二滑孔，第一滑柱滑设在第一滑孔内，第二滑柱滑设在第二滑孔内，以便在沿平行于第一方向推动第一移动架10时，第一移动架10可以在机架40上移动。

优选地，第一预设方向可以为平行于水平面的任一方向，以便调节第一移动架10的位置，进而可以使第一移动架10上的夹紧装置可以对不同尺寸的工件进行夹紧；例如：当机架40呈长方体状时，第一预方向可以为平行于长方体顶面和底面之间任意侧面的方向；当然也可以根据工件的形状合理的设置第一预设方向。

具体地，第一压紧装置可以有多种，只要能够将工件夹紧，进而阻止工件在机架40上移动即可，例如：第一压紧装置可以包括第一夹紧螺栓以及压紧片，相应的在第一移动架10上设置有螺栓孔，压紧片上设置有第二螺栓孔，工件放置在机架40上后，将工压紧片设置在工件的背离地面的顶面上，之后将第一压紧螺栓穿设在第一螺栓孔和第二螺栓孔内，通过旋紧第一压紧螺栓进而使压紧片将工件压在机架40上，以实现对工件的固定。

本实施例提供的焊接夹紧工装的使用过程为：首先通过吊车将工件放置在机架40上，并且调整工件的位置，之后沿第一方向移动第一移动架10，以调节第一移动架10在机架40上的位置，再通过第一压紧装置将工件夹紧，以实现对工件固定，便于后续对工件进行焊接。

本实施例提供的焊接夹紧工装，第一移动架10通过滑动装置与机架40连接，第一压紧装置设置在第一移动架10上；将工件放置在机架40上后，可以使第一移动架10沿第一方向移动，进而调节第一移动架10在机架40上的位置，以使第一移动架10上的第一压紧装置可以将工件夹紧；可以对不同尺寸的工件进行夹紧，增强了通用性。

继续参照图1和图2。具体地，滑动装置包括滑轨101，滑轨101设置在机架40上，滑轨101的中心线与第一方向平行；第一移动架10上设置有滑槽，滑轨101滑设在滑槽内。通过滑轨101和滑槽配合，以使第一移动架10可以沿第一方向移动，增强了第一移动架10移动的平稳性。

继续参照图2。具体地，滑动装置还包括驱动装置102，驱动装置102用于驱动第一移动架10移动。通过驱动装置驱动第一移动架10移动，操作方便且省力。

优选地，驱动装置102可以为液压缸，相应的液压缸的缸体与机架40连接，液压缸的活塞杆与第一移动架10连接，且液压缸的中心线与第一方向平行，以在液压缸的活塞杆由缸体内伸出或者收缩至缸体内部时带动第一移动架10沿第一方向移动；或者驱动装置102为气缸；当然驱动装置102也可以包括驱动电机以及驱动螺杆，驱动螺杆可转动的与机架40连接，且驱动螺杆的轴线与滑轨101的中心线平行设置，在第一移动架10上设置有驱动螺纹孔，驱动螺杆与驱动螺纹孔配合，驱动电机与驱动螺杆传动连接，通过驱动电机可以驱动驱动螺杆转动，进而带动第一移动架10沿第一方向移动；并且通过控制驱动电机的转动角度可以准确的控制第一移动架10的移动距离；，当然，通过控制驱动电机的转动方向，可以控制第一移动架10的移动方向。驱动装置102也可以为其他能够驱动第一移动架10移动的装置。

继续参照图1-图5。具体地，第一压紧装置包括第一压紧杆103、第一压头104以及第一伸缩装置105，第一压头104设置在第一压紧杆103的前端，第一压紧杆103与第一移动架10铰接，第一压紧杆103与第一伸缩装置105连接，第一伸缩装置105用于驱动第一压紧杆103转动，以使第一压头104将工件按压在机架40上。通过驱动第一压紧杆103绕铰接轴转动，进而使第一压紧头压紧工件，操作简单且迅速。

优选地，第一伸缩装置105可以为液压缸，液压缸的缸体与第一移动架10连接，液压缸的活塞杆与第一压紧杆103铰接；进一步优选地，液压缸与第一压紧杆103之间的铰接位置位于第一压紧杆103的末端；当然第一伸缩装置105也可以为气缸。

具体地，第一压头104包括调节螺柱1042以及压紧板1041，第一压紧杆103的前端设置有与调节螺柱1042配合的调节螺纹孔，调节螺柱1042穿设在调节螺纹孔内，压紧板1041设置在调节螺柱1042朝向机架40上底端上，且压紧板1041的截面面积大于调节螺柱1042的截面面积；在调节螺柱1042的顶端设置有调节部1043，调节部1043可以为在调节螺柱1042靠近顶端的侧壁上开设的通孔，以便将铁柱穿设在通孔内，进而通过铁柱扭转调节螺柱1042，调节压紧板1041与第一压紧杆103之间的距离，进而调节第一压头104对工件的压紧力；或者调节部1043为在调节螺柱1042的顶端设置呈正六边形的棱柱，以便通过扳手夹持棱柱，进而扭转调节螺柱1042。

继续参照图3。具体地，第一压紧杆103与转动板106铰接，转动板106可转动的与第一移动架10连接。通过使转动板106转动，可以调节第一压紧杆103的角度，可在第一移动架10沿第一方向移动的同时，转动第一压紧杆103，进而使第一压紧杆103可以压紧不同尺寸的工件，以进一步增强焊接夹紧工装的通用性。

优选地，转动板106的下部设置有转动轴，相应的，第一移动架10上设置有轴孔，在转动轴上套设有滚动轴承，转动轴通过滚动轴承与轴孔连接，进而实现转动板106与第一移动架10之间的可转动连接。

继续参照图3。具体地，转动板106上设置有锁定装置107，锁定装置107用于在转动板106转动至预设角度时锁定转动板106，以阻止转动板106转动。在第一压紧杆103上的第一压头104将工件压紧后，锁定装置107锁定转动板106，以免在对工件进行焊机时，第一压紧杆103转动导致的第一压头104与工件分离，进而使工件脱离固定。需要说明的是，预设角度为使第一压紧杆103上的第一压紧头将工件压紧而转动的任意夹角，工件的尺寸不同，预设夹角也可以不同。

优选地，锁定装置107可以包括锁定螺栓，在转动板106上开设有与锁定螺栓配合的锁定螺纹孔，锁定螺栓穿设锁定螺纹孔，当第一压紧杆103转动预设角度时，通过扭转锁定螺栓，以使锁定螺栓由转动板106朝向第一移动架10的一端伸出，并且锁定螺栓抵顶在第一移动架10上；通过锁定螺栓与第一移动架10之间的摩擦力来阻止转动板106转动，实现对转动板106的锁定。当然锁定装置107也可以为其他的能够在转动板106转动预设角度时阻止转动板106转动的装置。

具体地，在第一移动架10上沿垂直于第一方向间隔的设置有多个第一压紧杆103，每一压紧杆的前端均设置有第一压头104，且每一第一压紧杆103均通过一个转动板106与第一移动架10连接，每一第一压紧杆103均与一个第一伸缩装置105连接；使得多个第一压头104可以同时与工件接触，以进一步阻止工件在机架40上移动。

具体地，机架40上沿第一方向的两端均设置有第一压紧装置，两个第一压紧装置均通过滑动装置与机架40连接，通过使两个第一压紧装置在机架40上移动，以调节第一压紧装置在机架40上的位置，进而使第一压紧装置可以压紧不同尺寸的工件。

继续参照图1。具体地，焊接夹紧工装还包括第二移动架20以及第二压紧装置，第二移动架20通过第二伸缩装置201与机架40连接，第二伸缩装置201用于驱动第二移动架20沿垂直于水平面的第二方向相对于机架40移动；第二压紧装置设置在第二移动架20上，用于将工件按压在机架40上。通过第二伸缩装置201可以调节第二移动架20到机架40之间的距离，以适应不同尺寸的工件，进一步提高焊接夹紧工装的通用性。

优选地，第二伸缩装置201可以为液压缸，液压缸的缸体以机架40连接，液压的活塞杆与第二移动架20连接，并且液压缸的中心线垂直于水平面设置，进而通过活塞杆的伸缩调节第二移动架20与机架40之间的距离。

继续参照图4。优选地，第二压紧装置包括：第三伸缩装置204、第二压紧杆202以及第二压头203，第二压头203设置在第二压紧杆202的末端，第二压紧杆202与第二移动架20铰接，第三伸缩装置204设置在第二移动架20上，第三伸缩装置204与第二压紧杆202铰接，用于驱动第二压紧杆202转动，以使第二压头203按压所述工件。通过驱动第二压紧杆202绕铰接轴转动，进而使第二压紧头压紧工件，操作简单且迅速。

优选地，第三伸缩装置204可以为液压缸，液压缸的缸体与第二移动架20连接，液压缸的活塞杆与第二压紧杆202铰接；进一步优选地，液压缸与第二压紧杆202之间的铰接位置位于第二压紧杆202的末端；当然第三伸缩装置204也可以为气缸。

具体地，第二压头203上设置有垂直于水平面的第一定位面，以及平行于水平面的第二定位面，第一定位面和第二定位面用于与工件上两个互相垂直的基准面配合，进而提高工件的位置精度。进一步地，第二压头203可以为多个，多个第二压头203沿第二压紧杆202的中心线间隔的设置，以便与工件上的多个基准面配合，进一步提高工件的位置精度。

优选地，在第二移动架20上沿第一方向间隔的设置多个第二压紧杆202，相应的每个第二压紧杆202上均设置有第二压头203，并且每一第二压紧杆202均与一个第三伸缩装置204连接；多个第二压紧杆202上的第二压头203可以同时压紧工件，以进一步阻止工件在机架40上移动。

继续参照图1和图5。具体地，焊接夹紧工装还包括：多个第三压紧装置30，多个第三压紧装置30沿平行于第一方向间隔的设置在机架40上，第三压紧装置30用于将工件按压在机架40上。第三压紧装置30将工件压紧在机架40上，可以进一步提高工件在机架40上的稳定性，以免在焊接过程中工件在机架40上移动。

优选地，第三压紧装置30可以包括第四伸缩装置303、第三压紧杆301以及第三压头302，第四伸缩装置303可以为液压缸，液压缸的缸体与机架40连接，液压缸的活塞杆与第三压紧杆301铰接；进一步优选地，液压缸与第三压紧杆301之间的铰接位置位于第三压紧杆301的末端；当然第四伸缩装置303也可以为气缸。

进一步地，第三压头302的结构可以与第一压头104的结构大体相似，用于调节第三压头302对工件的压紧力，在此不再赘述。

具体地，在第三压紧杆301上设置有定位块304，定位块304包括平行于水平面的第三定位面以及垂直于水平面的第四定位面，第三定位面和第四定位面分别与工件上互相垂直的两个基准面配合，以进步一提高工件的位置精度。

具体地，焊接夹紧工装还包括垫板50，垫板50设置在机架40的上表面上，用于与工件接触。工件直接与垫板50接触，以免机架40将工件的表面划伤。优选地，垫板50可以为陶瓷板，或者垫板50为硬度小于工件硬度的钢板。

在本发明中，除非另有明确的规定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸的连接，或一体成型，可以是机械连接，也可以是电连接或者彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒体间接连接，可以是两个元件内部的连通或者两个元件的互相作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。