一种应用于工程机械钣金零件的焊接定位工装的制作方法

本发明涉及钣金产品加工领域，具体涉及一种应用于工程机械钣金零件的焊接定位工装。

背景技术：

在工程机械中，其内所使用到的一些钣金件，例如v形的连接件等，在组装过程中需要通过焊接机械手将两个零件焊接后形成v形的连接件，这类产品在采用目前的定位工装进行定位时，由于v形连接件中两零件之间的拼缝是倾斜的，因而焊接过程中对于两零件之间的拼缝的间隙很难进行控制，时而出现拼缝之间产生间隙过大而影响焊接牢固度的问题。

技术实现要素：

鉴于此，本发明提供了一种应用于工程机械钣金零件的焊接定位工装，旨在解决现有技术中两零件之间的拼缝间隙过大的问题。

为此，本发明提供了一种应用于工程机械钣金零件的焊接定位工装，其包括：

安装基板；

第一定位机构，其斜向定位第一零件，第一定位机构包括第一定位推杆和第二定位推杆，第一定位推杆的端部上连接有第一l形定位块，第一零件的第一端部连接第一l形定位块，第二定位推杆端部上连接有第二l形定位块，第二零件的第三端部连接第二l形定位块，第二零件的第三端部接触第一零件的第二端部；

第二定位机构，其包括第一定位座和第三定位推杆，第二零件的第四端部放置于第一定位座上，第三定位推杆穿过第二零件的中部。

进一步地，上述安装基板上开设有第一作业孔，其位于第一零件的第一端部的下方，第一作业孔呈x形。

进一步地，上述安装基板上安装有第四定位推杆，第四定位推杆的端部连接有多个支杆，多个支杆上套装有推块，支杆朝着第一零件的第一端部的方向延伸。

进一步地，上述安装基板上安装有多个沿着第一零件的长度方向排列的第一压杆，第一压杆的端部连接有第一压块。

进一步地，上述安装基板上安装有第五定位推杆和第二压杆，第五定位推杆和第二压杆之间相垂直布置，第五定位推杆定位第二零件的第四端部，第二压杆的端部压住第五定位推杆的端部。

进一步地，上述第五定位推杆的端部具有楔形推块，第二压杆的端部具有l形压杆，l形压杆的端部具有压住楔形推块的楔形端。

进一步地，上述安装基板上开设有排列布置的第二作业孔、第三作业孔和第四作业孔，第二零件跨于第二作业孔、第三作业孔和第四作业孔上。

进一步地，上述安装基板上安装有多个第三压杆，多个第三压杆压住第三零件，第三零件平行于第二零件。

本发明所提供的一种应用于工程机械钣金零件的焊接定位工装，主要设置了安装基板、第一定位机构和第二定位机构；其中，第一定位机构斜向定位第一零件，第一定位机构包括第一定位推杆和第二定位推杆，第一定位推杆的端部上连接有第一l形定位块，第一零件的第一端部连接第一l形定位块，第二定位推杆端部上连接有第二l形定位块，第二零件的第三端部连接第二l形定位块，第二零件的第三端部接触第一零件的第二端部；第二定位机构包括第一定位座和第三定位推杆，第二零件的第四端部放置于第一定位座上，第三定位推杆穿过第二零件的中部；通过上述结构的设置，利用相对的第一定位推杆和第二定位推杆的设置，使得利用两个定位推杆可以将两个零件的焊接处同时顶紧和定位，并且利用第二定位推杆设置于两个零件的焊接拐角处，使得此处的拼缝可以被尽可能地推紧，并且利用另一端第一定位推杆和第一零件向第二定位推杆方向的顶紧，使得两个零件的拼缝更小，焊接更为牢固，从而有效地解决现有技术中两零件之间的拼缝间隙过大的问题。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1为本发明实施例提供的一种应用于工程机械钣金零件的焊接定位工装的立体图；

图2为本发明实施例提供的一种应用于工程机械钣金零件的焊接定位工装的俯视图。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。

实施例一：

参见图1至图2，图中示出了本发明实施例一提供的一种应用于工程机械钣金零件的焊接定位工装，其包括：安装基板1；第一定位机构2，其斜向定位第一零件21，第一定位机构2包括第一定位推杆22和第二定位推杆23，第一定位推杆22的端部上连接有第一l形定位块221，第一零件21的第一端部211连接第一l形定位块221，第二定位推杆23端部上连接有第二l形定位块231，第二零件24的第三端部241连接第二l形定位块231，第二零件24的第三端部241接触第一零件21的第二端部212(此处为需焊接处)；第二定位机构3，其包括第一定位座31和第三定位推杆32，第二零件24的第四端部242放置于第一定位座31上，第三定位推杆32穿过第二零件24的中部。

本实施例所提供的一种应用于工程机械钣金零件的焊接定位工装，主要设置了安装基板、第一定位机构和第二定位机构；其中，第一定位机构斜向定位第一零件，第一定位机构包括第一定位推杆和第二定位推杆，第一定位推杆的端部上连接有第一l形定位块，第一零件的第一端部连接第一l形定位块，第二定位推杆端部上连接有第二l形定位块，第二零件的第三端部连接第二l形定位块，第二零件的第三端部接触第一零件的第二端部；第二定位机构包括第一定位座和第三定位推杆，第二零件的第四端部放置于第一定位座上，第三定位推杆穿过第二零件的中部；通过上述结构的设置，利用相对的第一定位推杆和第二定位推杆的设置，使得利用两个定位推杆可以将两个零件的焊接处同时顶紧和定位，并且利用第二定位推杆设置于两个零件的焊接拐角处，使得此处的拼缝可以被尽可能地推紧，并且利用另一端第一定位推杆和第一零件向第二定位推杆方向的顶紧，使得两个零件的拼缝更小，焊接更为牢固，从而有效地解决现有技术中两零件之间的拼缝间隙过大的问题。

继续参见图1至图2，具体地，安装基板1上开设有第一作业孔11，其位于第一零件21的第一端部211的下方，第一作业孔11呈x形。通过该结构的设置，利用x形的第一作业孔的设置，使得焊接时的热量可以向四周快速散开，使得焊接处的热量降低，提高工装的整体使用寿命。

继续参见图1至图2，具体地，安装基板1上安装有第四定位推杆12，第四定位推杆12的端部连接有多个支杆121，多个支杆121上套装有推块122，支杆121朝着第一零件21的第一端部211的方向延伸；支杆在定位时与第一零件端部的装配孔正好定位配合，利用支杆的斜向延伸并且对于装配孔的定位，使得此处可以调节第一零件另一端与第二零件连接处的缝隙形成v形缝隙，然后再通过推块的推力将该v形缝隙强制推成i形缝隙，利用支杆与推块的逐步配合，逐渐使得缝隙的间距缩小，从而提高焊接强度。

继续参见图1至图2，具体地，安装基板1上安装有多个沿着第一零件21的长度方向排列的第一压杆13，第一压杆13的端部连接有第一压块131。通过上述结构的设置，可以进一步地提高对于零件的定位精度。

继续参见图1至图2，具体地，安装基板1上安装有第五定位推杆14和第二压杆15，第五定位推杆14和第二压杆15之间相垂直布置，第五定位推杆14定位第二零件24的第四端部242，第二压杆15的端部压住第五定位推杆14的端部；第五定位推杆14的端部具有楔形推块141，第二压杆15的端部具有l形压杆151，l形压杆151的端部具有压住楔形推块141的楔形端152。通过上述结构的设置，可以进一步地提高对于零件的定位精度。

继续参见图1至图2，具体地，安装基板1上开设有排列布置的第二作业孔16、第三作业孔17和第四作业孔18，第二零件24跨于第二作业孔16、第三作业孔17和第四作业孔18上。通过上述结构的设置，可以提高焊接时的散热效率。

继续参见图1至图2，具体地，安装基板1上安装有多个第三压杆19，多个第三压杆19压住第三零件4，第三零件4平行于第二零件24。通过上述结构的设置，可以实现对于其他需要焊接作业的零件的定位功能。

显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。