本实用新型涉及一种封口成型装置，尤其涉及一种用于空调风道的料坯封口成型装置。
背景技术：
在汽车的空调风道的生产过程中，会先将空调风道的料坯自模头出来后，先需要人口对料坯的一端封口，封口后的料坯被充气后进入模具内成型。如此封口与成型需经过两次步骤完成，浪费了人力和时间。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对上述现状，提供一种节约人力成本和时间的用于空调风道的料坯封口成型装置。
本实用新型采用的技术方案：一种用于空调风道的料坯封口成型装置，用于为料坯进行封口并成型，其包括模头、设于所述模头上的固定架、设于所述模头上方的气缸、与所述气缸连接的两个连接杆、与所述固定架连接的封口装置、以及设于所述模头下方的模具，所述模头的底部具有出料部，所述料坯自所述出料部的底部出来，所述固定架固定在所述模头上，所述气缸设于所述模头的上方，其底部设有活塞杆，所述活塞杆穿设所述固定架的底部上下垂直位移，每一所述连接杆的一端活动连接在所述活塞杆的底部，且两个所述连接杆间隔设置，所述封口装置与所述固定架的底部两端活动连接，所述封口装置包括两个间隔设置且呈L形的夹具，且两夹具的底部相对设置，用于对所述料坯进行封口，所述夹具的中部与对应连接杆的另一端活动连接，所述模具设于所述模头的正下方，用于对充气后的料坯成型。
本实用新型的效果是：该用于空调风道的料坯封口成型装置无需人工封口，且封口与成型一次完成，节省了人力和时间。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种用于空调风道的料坯封口成型装置的整体结构示意图。
图2为本实用新型提供的一种用于空调风道的料坯封口成型装置的另一状态图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
请同时参阅图1和图2，为本实用新型提供的一种用于空调风道的料坯封口成型装置，用于为料坯6进行封口并成型，其包括模头1、设于模头1上的固定架2、设于模头1上方的气缸3、与气缸3连接的两个连接杆4、与固定架2连接的封口装置5、以及设于模头1下方的模具7。
模头1的底部具有出料部11。料坯6自出料部11的底部出来。料坯6自模头1的出料部11出来后呈上下开口的中空的柱状。
固定架2固定在模头1的一侧面。固定架2呈“凵”形，且其底部设有一通孔。
气缸3设于模头1的上方，其底部设有活塞杆31。活塞杆31穿设固定架2的通孔上下垂直位移。
每一连接杆4的一端活动连接在活塞杆31的底部。具体地，两个连接杆4的一端均与活塞杆31的底部铰接。
封口装置5与固定架2的底部两端活动连接。封口装置5包括两个间隔设置且呈L形的夹具51，且两夹具51的底部相对设置，用于对料坯6进行封口。夹具51的中部与对应连接杆4的另一端活动连接，
模具7设于模头1的正下方，用于对充气后的料坯6成型。模具7包括左模71和右模72，且左模71和右模72相对的一侧面的形状相匹配。
具体操作时，当料坯6自模头1的出料部11出来后，气缸3向上运动，从而带动活塞杆31向上，进而带动连接杆4的一端向上，此时连接杆4的另一端带动封口装置5的夹具51合拢，对料坯6的底端进行封口；封口完成后，对封口完成的料坯进行充气，此时气缸3向下运动，从而带动活塞杆31向下，进而带动连接杆4的一端向下，此时连接杆4的另一端带动封口装置5的夹具51分开，封口完成后的料坯6进入模具7内成型。
如此，该用于空调风道的料坯封口成型装置无需人口封口，且封口与成型一次完成，节省了人力和时间。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。