一种轴管的锻造设备的制作方法

文档序号:15413256发布日期:2018-09-11 21:36阅读:281来源:国知局

本实用新型属于锻造加工技术领域,具体涉及一种轴管的锻造设备。



背景技术:

锻造是金属加工的主要方法和手段之一,是利用锻压机械使金属坯料金属发生塑性变形和断裂来加工成零件的加工方法。锻造在国民经济中占有举足轻重的地位,是装备制造、机械、汽车、军工、航空航天工业中不可或缺的加工工艺,随着经济结构调整的不断深化,锻造行业将越来越受到重视,因此锻造业的发展变得尤为重要,目前的锻造过程中,涉及到的各种机械设备及零部件都还存在较大的提升改进空间,相关技术领域的研发人员还在为能提高加工效率和提升产品质量而不断研发改进各种相关机械设备及零部件中。

轴管类零件是指具有一定长度、在长度方向上具有沉孔或通孔的零件,这类零件的锻造过程包括在锻造设备上镦粗、定位、挤压和成型四个工序,因此至少需要在四台设备上分别完成相应工序,成本较高的同时操作也十分费时费力,并且工件需要分别装夹,一定程度上影响了锻件的成品精度,因此设计出一种能整合各工序的锻造设备来解决目前锻压过程中存在的问题是十分必要的。



技术实现要素:

鉴于此,本实用新型目的在于提供一种轴管的锻造设备。

发明人通过长期的探索和尝试,以及多次的实验和努力,不断的改革创新,为解决以上技术问题,本实用新型提供的技术方案是,提供一种轴管的锻造设备,包括上平台、下平台、凹模、凸模、电机箱、变速箱、底座、转轴、垫块、镦粗活动模、导向杆,所述凹模安装在底座上方,凹模上方设有固定块,凹模和固定块的中间留有间隙,镦粗活动模安装在所述间隙中,镦粗活动模上方设有定位块,凸模设在定位块上方,凸模上方设有上平台,凸模下方设有下压块,转轴穿过上平台、下平台、凹模、凸模、镦粗活动模、定位块和下压块,转轴上方连接有变速箱,变速箱上方与电机箱连接。

根据本实用新型一种轴管的锻造设备的一个具体实施方式,所述上平台、凸模、定位块、下压块、镦粗活动模、底座中心钻有供转轴穿过的轴孔。

根据本实用新型一种轴管的锻造设备的一个具体实施方式,所述上平台与凸模之间设有防护垫。

根据本实用新型一种轴管的锻造设备的一个具体实施方式,所述凸模与下压块之间设有垫块。

根据本实用新型一种轴管的锻造设备的一个具体实施方式,所述镦粗活动模下方设有减震层。

根据本实用新型一种轴管的锻造设备的一个具体实施方式,所述定位块上方设置有减震层。

根据本实用新型一种轴管的锻造设备的一个具体实施方式,所述下压块下方设有减震层。

根据本实用新型一种轴管的锻造设备的一个具体实施方式,所述凹模和固定块中间设置的间隙两侧设有保护套。

根据本实用新型一种轴管的锻造设备的一个具体实施方式,所述凹模通过锁紧螺栓固定在下平台上。

根据本实用新型一种轴管的锻造设备的一个具体实施方式,所述减震层通过粘合剂粘合在镦粗活动模、定位块和下压块上。

与现有技术相比,本实用新型具有以下有益创新点:

相比传统锻造设备,在本实用新型上设置了凹模、凸模、镦粗活动模,使得镦粗、定位、挤压和成型四个工序集中到一台锻造设备上完成,极大程度上地降低了工作的繁琐程度,精简了锻造工序,另外,多出设置减震层的设计,能有效起到缓冲作用,减少设备受损,从而延长设备使用寿命,减少成本浪费。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型的结构示意图。

图中标记分别为:1-电机箱;2-变速箱;3-转轴;4-螺母;5-上平台;6-防护垫;7-凸模;8-垫块;9-下压块;10-导向杆;11-减震层;12-定位块;13-镦粗活动模;14-固定块;15-凹模;16-保护套;17-锁紧螺栓;18-下平台;19-底座。

具体实施方式

下面结合附图与一个具体实施例进行说明。

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施方式中的附图,对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式,而不是全部的实施方式。

参见图1,本实施例所描述的一种轴管的锻造设备,包括上平台5、下平台18、凹模15、凸模7、电机箱1、变速箱2、底座19,还包括转轴3、垫块8、镦粗活动模13、导向杆10,所述凹模15安装在底座19上方,凹模15上方设有固定块14,凹模15和固定块14中间留有间隙,所述间隙中安装有镦粗活动模13,镦粗活动模13上方设有定位块12,凸模7设在定位块12上方,凸模7上方设有上平台5,凸模7下方设有下压块9,转轴3穿过上平台5、下平台18、凹模15、凸模7、镦粗活动模13、定位块12和下压块9,转轴3上方连接有变速箱2,变速箱2上方与电机箱1连接,所述上平台5、凸模7、定位块12、下压块9、镦粗活动模13、底座19中心钻有供转轴3穿过的轴孔,所述上平台与凸模之间设有防护垫6,所述凸模与下压块之间设有垫块8,所述镦粗活动模13下方设有减震层11,所述定位块上方设置有减震层11,所述下压块下方设有减震层11,所述凹模和固定块中间设置的间隙两侧设有保护套16,所述凹模通过锁紧螺栓17固定在下平台上,所述减震层通过粘合剂粘合在镦粗活动模、定位块和下压块上。上平台和定位块之间设有导向杆10,导向杆首尾均设有螺母4固定导向杆位置。

本实用新型采用电机箱和变速箱相互配合使用,选用带有同步器的无级变速箱,转轴3的上部与变速箱2的轴连接固定,启动电机将转轴3夹紧固定,使转轴3在稳定地进行上下加工运动,上平台、凸模、定位块、下压块、镦粗活动模、底座中心钻有供转轴穿过的轴孔,所述轴孔的直径大于转轴的直径,以免转轴在轴孔内卡住。上平台与凸模之间设有防护垫,此处对防护垫的材质没有特殊要求,一般橡胶或聚酯纤维材料即可,根据节约成本原则,选用能达到技术效果的材料即可。此处设置的防护垫的厚度应该限定在1到3公分之间,当小于1公分时,设备加工时,上平台与凸模之间承载的相互作用的力过大,会容易损伤上平台或凸模,从而影响设备使用,缩短设备使用寿命,增加生产成本;当大于3公分时,上平台与凸模之间厚度过大,凸模到凹模的距离减小,加工时对控制精度要求更高,容易影响加工效率。所述防护垫的两面涂有粘合剂,通过粘合剂紧贴在上平台下表面和凸模的上表面之间。为加强上平台、防护垫和凸模之间的稳固性,还可以在上平台上方两端增设穿过上平台、防护垫和凸模的锁紧螺栓,使上平台、防护垫和凸模相互之间更加稳定,使用螺钉、普通螺栓或销钉仍也可达到加强稳定性的作用。

凸模与下压块之间设有垫块,起到减少凸模与下压块之间相互作用力的作用。另外,在镦粗活动模下方、定位块上方、下压块下方均设有减震层,用于缓冲加工时对设备各部件造成的压力,减少设备的损伤,提升设备使用寿命,减少加工成本。减震层通过在于镦粗活动模下方、定位块上方、下压块下方的接触面的一侧涂上粘合剂,即可稳定地粘贴在镦粗活动模下方、定位块上方和下压块下方,上述三处所设置的减震层厚度一致,厚度均控制在3到5公分之间,当小于3公分时,进行加工时,对镦粗活动模、定位块和下压块施加的压力过大,更容易对镦粗活动模、定位块和下压块造成损伤,从而缩短设备使用寿命,增加生产成本;当大于3公分时,工作面加工距离减小,加工时对控制精度要求更高,容易影响加工效率。

凹模通过锁紧螺栓固定在下平台上,此处使用螺钉、普通螺栓或销钉均可实现固定效果,但经发明人实验,选用锁紧螺栓应用于此处固定效果最佳,在实际安装时,至少需要使用两个锁紧螺栓才可以实现技术目的。凹模和固定块中间设置的间隙两侧设有保护套,用于保护镦粗活动模,能有效避免加工时产生的摩擦对镦粗活动模造成的损伤。

通过启动电机箱,变速箱作出相应调节,控制锻造设备启动,工件在凸模和镦粗活动模之间进行定位、挤压工序,在镦粗活动模与凹模之间进行敦促、成型工序。转轴3可在轴孔内上下活动,凸模可在导向杆的导向下上下活动,镦粗活动模可在凹模内上下活动,通过转轴、凸模、镦粗活动模的上下活动完成对工件的锻造加工。

对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1