本实用新型涉及汽车修理工具技术领域，具体涉及汽车外壳修平装置。
背景技术：
汽车在行车过程中不可避免的会发生刮蹭、碰撞，导致汽车外壳形成凹凸不平的凹陷，影响汽车美观。目前，修复汽车的磕碰凹痕时，多采用将车外皮以内的所有部件全部拆除，从车皮内侧用锤向外敲击的办法。这种办法，费时费力，而且不易将凹痕修理平整，甚至还给汽车带来其他的损害。
技术实现要素：
为了克服现有的汽车凹痕修理办法的不足，本实用新型提供一种汽车外壳修平装置，该工具不仅能将汽车的凹痕修复平整，而且不必将车内部件全部大卸，不对其他部件造成损伤，制造简便。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
汽车外壳修平装置，包括横支架，所述的横支架两端分别连接竖支架，横支架和竖支架组成一个U形状的支架；所述的竖支架的端部铰接有吸盘；所述的横支架中心位置设有套筒，所述的套筒为中空的圆柱体，轴心线与竖支架平行；所述的套筒内壁设有螺纹，套筒内通过螺纹连接内套筒，所述的内套筒与套筒同轴心线，通过螺纹旋转内套筒相对于套筒做升降运动；所述的内套筒中心设有拉杆，所述的拉杆在内套筒内可轴向移动；所述的内套筒侧壁开有锁紧螺纹孔，锁紧螺纹孔内设有锁紧螺栓，锁紧螺栓用于将拉杆锁紧固定在内套筒内；所述的内套筒外壁还连接有把手，用于转动内套筒；所述的拉杆一端设有防脱落块，另一端活动连接主吸盘，所述的主吸盘围绕拉杆轴心线转动；所述的主吸盘与吸盘位于横支架同一侧。
进一步的，所述的吸盘顶部连接球形头，所述的球形头位于球头铰接座内，球形头在球头铰接座内可转动，球头铰接座安装在竖支架的端部。
优选的，所述的主吸盘顶部固定连接套环在，所述的套环顶部内壁设有环形凸台，所述的拉杆端部设有环形凹槽，所述的凸台安装在凹槽内，凸台沿着凹槽滑动实现套环围绕拉杆轴心线转动。
本实用新型优点是：本实用新型提供汽车外壳修平装置，快速修复汽车凹痕，对汽车无创伤，不必拆卸车内部件，修复效果好，结构简单。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
如图1所示，汽车外壳修平装置，包括横支架1，所述的横支架1两端分别连接竖支架2，横支架1和竖支架2组成一个U形状的支架；所述的竖支架2的端部铰接有吸盘5；所述的横支架1中心位置设有套筒6，所述的套筒6为中空的圆柱体，轴心线与竖支架2平行；所述的套筒6内壁设有螺纹，套筒6内通过螺纹连接内套筒7，所述的内套筒7与套筒6同轴心线，通过螺纹旋转内套筒7相对于套筒6做升降运动；所述的内套筒7中心设有拉杆9，所述的拉杆9在内套筒7内可轴向移动；所述的内套筒7侧壁开有锁紧螺纹孔，锁紧螺纹孔内设有锁紧螺栓8，锁紧螺栓8用于将拉杆9锁紧固定在内套筒7内；所述的内套筒7外壁还连接有把手11，用于转动内套筒7；所述的拉杆9一端设有防脱落块，另一端活动连接主吸盘10，所述的主吸盘10围绕拉杆9轴心线转动；所述的主吸盘10与吸盘5位于横支架1同一侧。
工作方式及原理：使用时，先将吸盘5吸附在凹痕周围，然后将拉杆9的锁紧螺栓8松开，拉杆9下端的主吸盘10一直延伸贴合在凹痕处，可以在主吸盘10上涂覆热熔胶，主吸盘10与凹痕处能连接固定后，然后拧紧锁紧螺栓8，扳动把手11转动内套筒7，内套筒7在套筒6内螺旋上升，将主吸盘10提升，将凹陷部位向上拉起，直到复原。
所述的吸盘5顶部连接球形头4，所述的球形头4位于球头铰接座3内，球形头4在球头铰接座3内可转动，球头铰接座3安装在竖支架2的端部。球形头连接方式可以适用于汽车外壳不同表面。
所述的主吸盘10顶部固定连接套环12在，所述的套环12顶部内壁设有环形凸台，所述的拉杆9端部设有环形凹槽，所述的凸台安装在凹槽内，凸台沿着凹槽滑动实现套环12围绕拉杆9轴心线转动。
以上实施方式仅用于说明本实用新型，而并非对本实用新型的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴，本实用新型的专利保护范围应由权利要求限定。