一种双金属片成型机的制作方法

本实用新型涉及一种成型机，特别是一种双金属片成型机。

背景技术：

我公司长期从事真空断路器的研发、生产，在我公司生产的航空断路器中有1个关键零件加工需要使用到双金属片，双金属片结构如附图11所示。现有的双金属片成型方法，主要由两种形式，一种是刚性硬模成型方式，另外一种是软硬模配合成型方式。但是这两种方式成型过程中均存在有很多问题。刚性硬模成型方式如附图12所示，有以下缺陷：1、料初期易造成工件靠下模面表面a点处出现损伤；2、进料初期受工件硬度影响易造成工件顶部b点折弯处先突变，虽然可以通过模具底部校正，但易造成工件突变点处金属损伤；3、模具行程不易控制，超行程易造成工件圆弧端过挤压变薄，引起电阻率变化。行程不足易造成工件圆弧面不圆整有突变点最终影响工件使用寿命及温曲率；4、成型工件应力不均匀。而软硬模配合成型方式如附图13所示，则有以下缺陷：1、与刚性硬模对比，对工件表面损伤较小、应力分布较均匀。但由于下模时软膜对工件无校正作用，所以不能有效解决工件圆弧端突变点a点的现象；2、模具使用寿命较短。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于，提供一种双金属片成型机。使用该成型机对料带进行折弯过程中，料带表面以及折弯处不会出现损伤，且模具行程容易控制，使用寿命长。

本实用新型的技术方案：一种双金属片成型机，包括有机身，机身顶部左侧设有送料机构，送料机构右侧设有第一送料导轨，第一送料导轨右侧设有第二送料导轨，2个送料导轨之间设有切断机构，第二送料导轨右侧设有与其垂直的成型导轨，成型导轨内设置有成形模具结构，成形模具结构包括有内模，内模后方设有定位顶杆，2者之间留有间隙，内模前方设有内模推杆，内模推杆前方设有成型步进电机，定位顶杆与压料气缸连接，压料气缸设置在机身上方的机架上，在第二送料导轨延长线与成型导轨交汇处的成型导轨左、右两侧各设有1组可升降定位夹具，每组可升级定位夹具之间存在空隙，右侧的可升降定位夹具右侧设有头端折弯成型模，头端折弯成型模与整形气缸连接，在可升降定位夹具后方的成型导轨左、右两侧各设有1个可移动滚轮。

前述的双金属片成型机，所述机架上还设定位左右气缸，定位左右气缸头端设有金属片夹紧气缸，金属片夹紧气缸两头端各设有1个金属片夹紧头，金属片夹紧头头端分别卡入第二送料导轨尾部的前后两侧的滑槽中。

前述的双金属片成型机，所述机架上还设有取料左右气缸，取料左右气缸头端连接有取料上下气缸，取料上下气缸头端连接有取料夹紧气缸，取料夹紧气缸两头端各设有1个取料夹紧头，取料夹紧头位于第二送料导轨延长线与成型导轨交汇处的正上方。

前述的双金属片成型机，所述送料机构包括有2个前后对称设置的滚轮，滚轮与送料电机连接。

前述的双金属片成型机，所述送料机构前方的机身上还设有整形机构，整形机构由前后交错设置的2排整形滚轮组构成。

前述的双金属片成型机，所述切断机构包括有切料气缸，切料气缸的推杆上连接有前刀刃，前刀刃后方设有1块安装板，安装板前表面上设有后刀刃，后刀刃上设有金属片穿入孔。

前述的双金属片成型机，所述头端折弯成型模与整形气缸之间还设有整形角度调节螺钉。

前述的双金属片成型机，后方设置的滚轮上下两头端各连接有1个固定架，固定架另一端固定在滚轮后方设置有的滚轮安装板上，滚轮安装板上还设有与固定架接触的滚轮弹性调节螺钉。

前述的双金属片成型机，每个可移动滚轮外侧各设有1个弹性压力调节螺钉。

本实用新型的有益效果：与现有技术相比，本实用新型成型过程中，由于料带与可移动滚轮之间为滚动接触，就可以避免料带与可移动滚轮接触过程中料带表面出现损伤的情况出现，且可移动滚轮可以通过气缸控制其相互之间的距离，故顶部弯折处不容易出现金属损伤；整个过程中通过步进电机实现模具行程精确控制，不会造成工件圆弧端过挤压变薄，也就不会引起电阻率变化，从而不会对工件使用寿命及温曲率造成坏的影响；且成型过程中模具的应力分布较为均匀，模具的使用寿命较长，而且整机由PLC控制，触摸屏进行参数输入，运行稳定可靠，而且设置有自动放料系统放料，避免材料拉伸变形，同时生产效率也大为提高，单班产量可达到3000件。

附图说明

附图1为本实用新型的立体结构示意图；

附图2为本实用新型另一个角度的立体结构示意图；

附图3为本实用新型的俯视结构示意图；

附图4本实用新型主要成形装置的结构示意图；

附图5为附图4的局部放大示意图；

附图6为送料机构的结构示意图；

附图7为切断结构的结构示意图；

附图8为成形模具结构处未进料时的示意图；

附图9为成形模具结构处初始进料时的示意图；

附图10为成形模具结构处成型后的示意图；

附图11为双金属片成型后的结构示意图；

附图12为刚性硬模成型方式的示意图；

附图13为软硬模配合成型方式的示意图；

附图标记：1-机身，2-送料机构，3-第一送料导轨，4-第二送料导轨，5-切断机构，6-成型导轨，7-内模，8-定位顶杆，9-成型步进电机，10-压料气缸，11-机架，12-可升降定位夹具，13-头端折弯成型模，14-整形气缸，15-内模推杆，16-定位左右气缸，17-金属片夹紧气缸，18-金属片夹紧头，19-滑槽，20-取料左右气缸，21-取料上下气缸，22-取料夹紧气缸，23-取料夹紧头，24-滚轮，25-整形滚轮组，26-切料气缸，27-前刀刃，28-安装板，29-后刀刃，30-金属片穿入孔，31-整形角度调节螺钉。32-固定架，33-滚轮安装板，34-滚轮弹性调节螺钉，35-弹性压力调节螺钉，36-可移动滚轮。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。

本实用新型的实施例：一种双金属片成型机，如附图1-10所示，包括有机身1，机身1顶部左侧设有送料机构2，送料机构2右侧设有第一送料导轨3，第一送料导轨3右侧设有第二送料导轨4，2个送料导轨处于同一条水平线上，2个送料导轨之间设有切断机构5，第二送料导轨4右侧设有与其水平垂直的成型导轨6，成型导轨6内设置有成形模具结构，成形模具结构包括有内模7，内模7后方设有定位顶杆8，2者之间留有间隙，内模7前方设有内模推杆15，内模推杆15前方设有成型步进电机9，定位顶杆8与压料气缸10连接，压料气缸10设置在机身1上方的机架11上，在第二送料导轨4延长线与成型导轨6交汇处的成型导轨6左、右两侧各设有1组可升降定位夹具12，1组可升降定位夹具12包括有前后设置的2个可升降定位夹具12，2个可升降定位夹具12支架存在空隙，右侧的可升降定位夹具12右侧设有头端折弯成型模13，头端折弯成型模13与整形气缸14连接，整形气缸14设置在机身1上，在可升降定位夹具12后方的成型导轨6左、右两侧各设有1个可移动滚轮36，2个可移动滚轮36分别与1个双头气缸的一端连接。

本实用新型的设备使用过程中，放料架上的料带首先进入送料机构2中，通过送料机构2将料带送入第一送料导轨3后再进入到第二送料导轨4中，料带从第一送料导轨3进入到第二送料导轨4的过程中被切断机构5将其按照预设长度进行切断，而切断的料带长度依靠送料机构2进行控制。料带从第二送料导轨4尾部送出时，2组可升降定位夹具12处于上升状态，而前后2个可升降定位夹具12之间的空隙就形成了第三送料导轨，料带经过第三送料导轨时，并从成型导轨6上方通过，料带头端最终送出第三送料导轨一段距离，然后整形气缸14推动头端折弯成型模13向前移动，此时可升降定位夹具12仍然保持升起状态，可升降定位夹具12形成的第三送料导轨中的料带被其固定住，而伸出至第三送料导轨头端外部的料带与头端折弯成型模13接触后，在其压力作用下发生弯折。而弯折的角度则通过头端折弯成型模13伸出的距离控制，头端折弯成型模13伸出至预设距离后，整形气缸14退回。当待加工的料带从成型导轨6上经过时候，内模7和定位顶杆8分别位于料带的前后两侧，由于内模7和定位顶杆8之间也留有间隙，故料带可从其间隙通过。料带头端折弯后，4个可升降定位夹具12下降，此时成型步进电机9工作带动其前方的内模推杆15推出，内模推杆15沿着成型导轨6向前移动，并推动成形模具结构，即内模7和定位顶杆8一起沿着成型导轨6向后移动，并从2个可移动滚轮36之间通过，料带在内模7的作用力以及可移动滚轮36挤压力作用下，即可将料带从中折弯。成形模具结构带动料带沿着成型导轨6向后移动过程中，可移动滚轮36在其双头驱动气缸的作用下，会向内再移动一定的距离，进一步对料带进行挤压，而挤压后的料带最终成型结构如附图10所示。成型结束后，可移动滚轮36在其双头驱动气缸的作用下，向外移动打开。由于料带为金属制成，本身有一定的弹性，故料带会向外回弹，形成如附图11所示的结构。同时压料气缸10动作，带动成形模具结构沿着成型导轨6向前移动，在定位顶杆8的作用下，即可将成型后的料带推出，接着将成型后的料带取走即可。然后再重复下一次加工即可。

所述机架11上还设定位左右气缸16，定位左右气缸16头端设有金属片夹紧气缸17，金属片夹紧气缸17两头端各设有1个金属片夹紧头18，金属片夹紧头18头端分别卡入第二送料导轨4尾部的前后两侧的滑槽19中。由于料带在切断机构切料过程中其头端可能会有毛刺，切断后的料带进入至第二送料导轨4中后其头端要伸出至外部2mm，而毛刺的存在就会使得料带伸出的距离无法达到该设定值，从而影响后续的折弯位置。故设置有以上结构，料带进入到第二送料导轨4中后，张开的金属片夹紧头18在金属片夹紧气缸17的作用下，其头端从滑槽19处夹紧料带左右两侧，然后再定位左右气缸16作用下，带动其向右移动，从而保证料带头端伸出的距离达到设定值。如此周而复始，保证了料带的精准定位，从而保证了后续加工得到的双金属片结构一致。

所述机架11上还设有取料左右气缸20，取料左右气缸20头端连接有取料上下气缸21，取料上下气缸21头端连接有取料夹紧气缸22，取料夹紧气缸22两头端各设有1个取料夹紧头23，取料夹紧头23位于第二送料导轨4延长线与成型导轨6交汇处的正上方。当双金属片成型结构后，取料上下气缸21带动取料夹紧气缸22、取料夹紧头23下行，取料夹紧头23在取料夹紧气缸22作用下将成型后的双金属片夹持住，然后取料上下气缸21上行，再通过取料左右气缸20作用带动其向右移动至设置在机身1外侧的料盒上方，然后取料夹紧头23打开，完成一次取料工作。周而复始，即可实现自动取料。

所述送料机构2包括有2个前后对称设置的滚轮24，滚轮24与送料电机连接。料带送料过程中从2个滚轮24中穿过，送料电机带动滚轮24转动过程中，在滚轮24的摩擦力作用下，料带向右输送。在滚轮24的相互夹持作用下，当滚轮24转动料带即可向右移动，滚轮24停止料带即刻停止，从而可以实现料带的精确送料工作，而且料带从放料架上送出时，为波浪形结构，在滚轮24的压力作用下，可使得料带表面平整。

所述送料机构2前方的机身1上还设有整形机构，整形机构由前后交错设置的2排整形滚轮组25构成。料带从放料架上送出后，先从2排整形滚轮组25之间穿过，该机构可以对波浪形的料带进行第一次整形工作，使得料带表面平整，经过送料机构2的第二次整形后，即能保证料带的完全平整。

所述切断机构5包括有切料气缸26，切料气缸26的推杆上连接有前刀刃27，前刀刃27后方设有1块安装板28，安装板28前表面上设有后刀刃29，后刀刃29上设有金属片穿入孔30。切料过程中，切料气缸26带动前刀刃27向前移动与后刀刃29咬合，即可将从2个刀刃之间穿过的料带切断。由于切断过程中，会对料带有1个压力，该压力会使得切断处的料带头端弯折，这样头端弯折的料带头端就无法对准第二送料导轨4的进口，故在后刀刃29上设有金属片穿入孔30，可以保证料带切断过程中，其头端不会发生弯折。

所述头端折弯成型模13与整形气缸14之间还设有整形角度调节螺钉31。调整该整形角度调节螺钉31，可以使得头端折弯成型模13头端发生偏转，这样就会使得头端折弯成型模13向前移动时候，与伸出至可升降定位夹具12外部的料带的接触点位置发生改变，整形气缸14前出行程不变的情况下，头端折弯成型模13与料带接触点位置发生改变，即可使得料带头端夹角成型角度发生改变。

后方设置的滚轮24上下两头端各连接有1个固定架32，固定架32另一端固定在滚轮24后方设置有的滚轮安装板33上，滚轮安装板33上还设有与固定架32接触的滚轮弹性调节螺钉34。通过该滚轮弹性调节螺钉34可以对送料的松紧状态进行调整。

每个可移动滚轮36外侧各设有1个弹性压力调节螺钉35，通过该弹性压力调节螺钉35可以调整可移动滚轮36对料带的挤压力大小。