一种偏心式可调车刀的制作方法

本实用新型属于车床加工技术领域，涉及一种偏心式可调车刀。

背景技术：

车床包括普通车床及数控车床在进行加工时要求刀具的刀尖必须位于回转零件的中心高，否则就会改变刀具切削的实际前角及后角，或者在切断时零件不能切断，并且非常容易造成打刀，传统刀具在制造好以后刀具的中心高就固定下来，对于焊接式的车刀，当刀具刃磨后，特别是刃磨前刀面后，会造成安装刀具的实际中心高变低，传统的办法是采用厚薄不同的一些垫片进行安装调整，此种方法进行中心高的调整费时费力，而且由于垫片经过多次使用后的平整度不好，特别是多片组合后，由于垫片平整度不好，上紧压刀螺丝时会造成，安装不牢靠的现象。

能否设计一种可以方便、快捷、安装牢靠的安装车刀，并且可以快捷的调整中心高的车刀就是本实用新型要解决的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种偏心式可调车刀，解决了现有技术中调节刀具中心高的过程费时费力且车刀安装不牢靠的问题。

本实用新型所采用的技术方案是，一种偏心式可调车刀，包括刀体，刀体上设置有刀片，刀体底部开设有空腔，空腔的两侧为相互平行的竖直面，空腔中位于刀架安装位内部一侧的竖直面上且靠近刀体底部设置有圆柱状突起，与突起相对的刀体侧壁上开设有台阶孔，台阶孔中的大孔靠近突起，台阶孔中的小孔靠近刀体侧壁，台阶孔中的大孔靠近刀体侧壁的一端内部均匀设置有刀体尖齿，台阶孔中的大孔及小孔内套接有偏心套，偏心套套接在突起外部；

偏心套通过空腔露出刀体的部分处设置有地垫，地垫靠近偏心套的一侧设置有与偏心套相配合的弧形面，地垫安装在刀架上。

本实用新型的特点还在于，

偏心套包括偏心段，偏心段内部同轴依次设置有孔a和孔b，孔a的直径大于孔b的直径，偏心段靠近孔b的一端连接有圆柱段，圆柱段与孔b同轴设置，圆柱段包括圆柱段a和圆柱段b，圆柱段b的外部且与圆柱段a的连接处设置有尖齿a，尖齿a与刀体尖齿相配合，圆柱段a内开设有六方孔或四方孔，圆柱段a套接在台阶孔中的小孔内部，孔a和孔b中套有突起。

突起外部套有弹簧，弹簧套在孔a中。

尖齿a的形状为三角形或梯形，尖齿a的高度小于按压偏心套时的行程。

偏心套的偏心距为3～18mm。

偏心段的外壁横截面为圆形或多边形，多边形的边数为3～10。

偏心套通过空腔露出刀体的部分处设置有地垫，地垫靠近偏心套的一侧设置有与偏心套相配合的弧形面，地垫安装在刀架上。

靠近台阶孔小孔的刀体侧壁上刻有圆周排列的刻度。

空腔为2～6个，且与偏心套及突起的数量对应。

本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型一种偏心式可调车刀，设置有偏心套，其与突起相配合，通过旋转偏心套就能够调整车刀的高度，操作方便；

(2)本实用新型一种偏心式可调车刀，偏心套与突起之间设置有弹簧，能够推动偏心套，使其松开或锁紧，便于旋转偏心套；

(3)本实用新型一种偏心式可调车刀，偏心套上设置有尖齿a，使其与刀体尖齿配合，起到锁定的作用；

(4)本实用新型一种偏心式可调车刀，靠近刀体台阶孔小孔的的刀体侧壁上刻有圆周排列的刻度，能够用来指示偏心套的偏心量，使调整的高度更为精确；

(5)本实用新型一种偏心式可调车刀，设置有地垫，地垫的弧形面与偏心套相配合，能够使偏心套通过弧形地垫更好的与刀架底面相配合。

附图说明

图1是本实用新型一种偏心式可调车刀的第一个角度的结构示意图；

图2是本实用新型一种偏心式可调车刀的刀体的结构示意图；

图3是图2中A的局部放大图；

图4是本实用新型一种偏心式可调车刀的第二个角度的结构示意图；

图5是图4中B的局部放大图；

图6是本实用新型一种偏心式可调车刀的结构示意图；

图7是图6中D的局部放大图；

图8是本实用新型一种偏心式可调车刀的圆柱状偏心套的透视图；

图9是本实用新型一种偏心式可调车刀的圆柱状偏心套的结构示意图；

图10是本实用新型一种偏心式可调车刀的装有弹簧的偏心套的透视图；

图11是本实用新型一种偏心式可调车刀的多边形偏心套的结构示意图；

图12是图11中C的局部放大图；

图13是本实用新型一种偏心式可调车刀的第三种角度的结构示意图；

图14是本实用新型一种偏心式可调车刀的刻度10的结构示意图；

图15是本实用新型一种偏心式可调车刀的圆柱状偏心套的俯视图；

图16是本实用新型一种偏心式可调车刀的多边形偏心套与弹簧的爆炸图。

图中，1.刀体，2.刀片，3.突起，4.刀体尖齿，5.偏心套，6.弹簧，7.地垫，8.空腔，9.台阶孔，10.刻度；

5-1.孔a，5-2.孔b，5-3圆柱段a，5-4.偏心段，5-5.尖齿a，5-6.圆柱段b。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

本实用新型一种偏心式可调车刀，结构如图1、图2、图3、图4、图5图6、图7和图13所示，包括刀体1，刀体1上设置有刀片2，刀体1底部开设有空腔8，空腔8为2～6个，且与偏心套5及突起3的数量对应，空腔8的大小保证能够容纳偏心套5且不能过大避免造成刀体的强度变差，空腔8的内部的穹顶为圆弧面，空腔8的两侧为相互平行的竖直面，空腔8中位于刀架安装位内部一侧的竖直面上且靠近刀体1底部处设置有圆柱状突起3，与突起3相对的刀体1侧壁上开设有台阶孔9，台阶孔9中的大孔靠近突起3，台阶孔9中的小孔靠近刀体1侧壁，台阶孔9中的大孔靠近刀体1侧壁的一端内部均匀设置有刀体尖齿4，台阶孔9中的大孔及小孔内套接有偏心套5，偏心套5套接在突起3外部。

如图8、图9、图11、图12、图15和图16所示，偏心套5包括偏心段5-4，偏心段5-4内部同轴依次设置有孔a5-1和孔b5-2，孔a5-1的直径大于孔b5-2的直径，偏心段5-4靠近孔b5-2的一端连接有圆柱段，圆柱段与孔b5-2同轴设置，圆柱段包括圆柱段a5-3和圆柱段b5-6，圆柱段b5-6的外部且与圆柱段a的连接处设置有尖齿a5-5，尖齿a5-5与刀体尖齿4相配合，圆柱段a5-3内开设有六方孔或四方孔，圆柱段a5-3套接在台阶孔9中的小孔内部，台阶孔9的小孔与偏心套5最小圆柱相配合，孔a5-1和孔b5-2中套有突起3，偏心段5-4的外壁横截面为圆形或多边形，多边形的边数为3～10，偏心套5的偏心距为3～18mm，且偏心套5的尺寸为刀体1的见方尺寸的0.4～0.7倍，尖齿a5-5的形状为三角形或梯形，尖齿a5-5的高度小于按压偏心套5时的行程。

如图10和图11所示，突起3外部套有弹簧6，弹簧6套在孔a5-1中，刀体尖齿4与尖齿a5-5在弹簧的作用下紧密贴合。

如图4和图5所示，偏心套5通过空腔8露出刀体1的部分处设置有地垫7，地垫7靠近偏心套5的一侧设置有与偏心套5相配合的弧形面，地垫7安装在车架上。

如图10所示，靠近台阶孔9小孔的的刀体1侧壁上刻有圆周排列的刻度10。

本实用新型一种偏心式可调车刀的工作原理：

需要调整车刀高度时，使用四方扳手或六方扳手按住偏心套5的圆柱段a5-3的四方孔或六方孔，推动偏心套5，使尖齿a5-5脱离刀体尖齿4，再转动四方扳手或六方扳手，将偏心套5调整到需要的偏心量，使车刀高度符合要求，当调整好后，松开四方扳手或六方扳手，在弹簧6的作用下，偏心套复位，尖齿a5-5与刀体尖齿4锁定，即完成调整。

本实用新型一种偏心式可调车刀，能够用于偏刀、镗刀、切断刀盒、弯头车刀等一切车刀中，设置有偏心套，其与突起相配合，通过旋转偏心套就能够调整车刀的高度，偏心套与突起之间设置有弹簧，能够推动偏心套，使其松开或锁紧，便于旋转偏心套；偏心套上设置有尖齿a，使其与刀体尖齿配合，起到锁定的作用；在孔b对应位置的刀体侧壁上刻有圆周排列的刻度，能够用来指示偏心套的偏心量，使调整的高度更为精确；设置有地垫，地垫的弧形面与偏心套相配合，能够方便及保护转动偏心套，操作方便，实用性强。