一种用于卡压工具的环模座的制作方法

文档序号:15872549发布日期:2018-11-07 21:39阅读:278来源:国知局
一种用于卡压工具的环模座的制作方法

本实用新型涉及一种环模座,具体是指一种用于卡压工具的环模座。



背景技术:

目前,国内外现在采用的不锈钢管道连接方式主要有压缩式连接、卡压式、卡套式、法兰及焊接等连接,其中卡压连接技术实现了不锈钢管的薄壁化,因此卡压连接技术被广泛使用。针对DN65-100的不锈钢卡压式管件主要采用大型卡压工具,目前市场上主要采用的大型卡压工具由环模、环模座以及液压装置组成,其中环模座中动滑块主要采用定位杆带动动滑块在导轨中滑动。由于动滑块与定位杆之间仅是通过螺栓连接,因此在进行反复卡压操作时,定位杆与动滑块的连接会发生松动,容易导致动滑块的受力发生偏移,致使动滑块与液压连接端发生断裂。因此,设计一款能够防止动滑块与液压连接端发生断裂的用于卡压工具的环模座是本实用新型的研究目的。



技术实现要素:

针对上述现有技术存在的问题,本实用新型在于提供一种用于卡压工具的环模座,该用于卡压工具的环模座能够有效解决上述现有技术存在的问题。

本实用新型的技术方按是:

一种用于卡压工具的环模座,包括壳体、液压接头、定滑块和动滑块,所述壳体上设有用于装配所述定滑块和动滑块的安装腔,所述安装腔内设置有导位槽和限位槽,所述导位槽的高度低于限位槽,所述壳体设有导位槽的一端活动装置有用于连接到液压装置的液压接头,所述定滑块固定装配于所述限位槽内,所述动滑块可移动装配于所述导位槽内,所述动滑块靠近所述液压接头的一端设有相应的连接杆,所述连接杆连接到所述液压接头;所述动滑块两侧的底部分别开设有滑动导轨,所述导位槽的两侧分别通过紧固螺栓固接有相应的定位板,所述导位槽两侧的定位板分别嵌入动滑块两侧的滑动导轨内。

所述定滑块的一端为两个相互平行的第一卡板体,定滑块未设置第一卡板体的一端和底部分别采用锁紧螺栓固接在限位槽内,所述两个第一卡板体上均开有第一半圆形卡槽,所述定滑块于所述两个第一卡板体之间设置有第一斜面凹槽。

所述动滑块未设置连接杆的一端为两个相互平行的第二卡板体,所述两个第二卡板体均开有第二半圆形卡槽,所述动滑块于两个第二卡板体之间设置有第二斜面凹槽。

所述连接杆的表面开有键槽,所述液压接头的一端和所述连接杆之间通过键连接。本实用新型的优点:

本实用新型在工作过程中,通过采用两片定位板分别嵌入动滑块两侧的滑动导轨来代替传统的定位杆对动滑块的限制,可使动滑块在导位槽中平行移动的同时受力更加均匀,避免了动滑块在受力后发生上下移动,有效防止动滑块与液压连接端发生断裂。提高对不锈钢管材进行卡压连接操作时的平稳性,显著的增加了环模座的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的零件分解图。

图3是本实用新型的壳体的结构示意图。

图中,1:壳体;11:导位槽;12:限位槽;2:定滑块;21:第一卡板体;22:第一半圆卡槽;23:第一斜面凹槽;3:动滑块;31:第二卡板体;32:第二半圆卡槽;33:第二斜面凹槽;34:连接杆;341:键槽;35:滑动导轨;4:定位板;5:液压接头。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员理解,现将实施例结合附图对本实用新型的结构作进一步详细描述:

参考图1-3,一种用于卡压工具的环模座,包括壳体1、液压接头5、定滑块2和动滑块3,所述壳体1上设有用于装配所述定滑块2和动滑块3的安装腔,所述安装腔内设置有导位槽11和12限位槽,所述导位槽11的高度低于限位槽12,所述壳体1设有导位槽11的一端活动装置有用于连接到液压装置的液压接头5,所述定滑块2固定装配于所述限位槽12内,所述动滑块3可移动装配于所述导位槽11内,所述动滑块3靠近所述液压接头5的一端设有相应的连接杆34,所述连接杆34连接到所述液压接头5;所述动滑块3两侧的底部分别开设有滑动导轨35,所述导位槽11的两侧分别通过紧固螺栓固接有相应的定位板4,所述导位槽11两侧的定位板4分别嵌入动滑块3两侧的滑动导轨35内。所述连接杆34的表面开有键槽341,所述液压接头5的一端和所述连接杆34之间通过键连接。

所述定滑块2的一端为两个相互平行的第一卡板体21,定滑块2未设置第一卡板体21的一端和底部分别采用锁紧螺栓固接在限位槽12内,所述两个第一卡板体21上均开有第一半圆形卡槽22,所述定滑块2于所述两个第一卡板体21之间设置有第一斜面凹槽23。所述动滑块3未设置连接杆34的一端为两个相互平行的第二卡板体31,所述两个第二卡板体31均开有第二半圆形卡槽32,所述动滑块3于两个第二卡板体31之间设置有第二斜面凹槽33。所述定滑块2上的第一半圆形卡槽22、第一斜面凹槽23,以及动滑块3上的第二半圆形卡槽32和第二斜面凹槽33主要用于进行卡压连接操作时,与环模进行配合。

工作过程中,通过采用两片定位板4分别嵌入动滑块3两侧的滑动导轨35来代替传统的定位杆对动滑块3的限制,可使动滑块3在导位槽11中平行移动的同时受力更加均匀,避免了动滑块3在受力后发生上下移动,有效防止动滑块3与液压接头5的连接端发生断裂。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰,皆应属于本实用新型的涵盖范围。

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