一种用于制造吸油烟机集烟罩的夹具的制作方法

本实用新型涉及到夹具技术领域，尤其涉及到制造吸油烟机集烟罩的夹具。

背景技术：

目前，吸油烟机的集烟罩激光焊接工序效率低，需要配置两个操作人员完成一个吸油烟机的集烟罩整件的焊接，而且还有两个焊接工序，两次装夹容易使工件焊接完成后造成错位现象。另外，现有的集烟罩焊接夹具放取物料较困难，影响生产效率，焊接的物料供应不上，对后面装配工序也产生了连锁效应，此工序目前处于瓶颈阶段，为了在人员方面大幅度降低成本，缩短生产装夹与周转时间，解决操作人员放取物料难的问题，急需重新设计集烟罩焊接工序用的夹具。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型提供了一种用于制造吸油烟机集烟罩的夹具，以期解决原有夹具存在的上述弊端。

一种用于制造吸油烟机集烟罩的夹具，包括基座，在所述基座上设有前基准板和后基准板，所述前基准板和后基准板是平行设置的，所述前基准板用于支撑所述集烟罩的上板，所述后基准板用于支撑所述集烟罩的下板；在所述基座上设有侧板基准座，所述侧板基准座设置在所述前基准板和后基准板之间，所述侧板基准座用于支撑所述集烟罩的左侧板和右侧板；还包括夹紧组件，所述夹紧组件用于夹紧所述集烟罩的上板、下板、左侧板和右侧板。在本技术方案中，焊接吸油烟机集烟罩只需要一个工序，即将集烟罩的左右侧板定位在侧板基准座上，集烟罩的上板、下板定位在所述前基准板和后基准板上，此时所述集烟罩的上板、下板、左侧板和右侧板就已经按照焊接后的位置摆放，再利用夹紧组件夹紧所述集烟罩的上板、下板、左侧板和右侧板，这样就可以在需要焊接的位置上进行焊接了，如此就能完成整个集烟罩的焊接任务。本技术方案中的夹具一次焊接就能满足集烟罩的焊接需求，且只需一个操作人员取放物料，这样既解决放取料难的问题，同时也节约操作人员的人员配置，缩短了装夹的时间，经统计相关数据表明本夹具在相同时间内可提升80％-90％的生产效率。

进一步的，所述夹紧组件在所述集烟罩的上板和右侧板、左侧板的连接处将所述上板和右侧板、左侧板夹紧，所述夹紧组件在所述集烟罩的下板和右侧板、左侧板的连接处将所述下板和右侧板、左侧板夹紧。在焊接处将集烟罩的组成部件(即上板、下板、右侧板和左侧板)夹紧能够保证焊接的质量。

进一步的，所述夹紧组件包括内部夹紧机构、侧面夹紧机构、端面夹紧机构和外部夹紧机构，所述内部夹紧机构和外部夹紧机构用于夹紧所述集烟罩的上板和下板，所述内部夹紧机构和侧面夹紧机构用于夹紧所述集烟罩的左侧板和右侧板，所述内部夹紧机构与端面夹紧机构用于夹紧所述下板。在本技术方案中，所述内部夹紧机构、端面夹紧机构和外部夹紧机构将所述集烟罩的下板夹紧，所述内部夹紧机构和外部夹紧机构将所述集烟罩的上板夹紧在前基准板上，而所述集烟罩的左侧板和右侧板则被所述内部夹紧机构和侧面夹紧机构夹紧，这样集烟罩的组成部件在焊接时都被夹紧组件夹紧，保证了焊接的顺利进行。关于实现对集烟罩的组成部件具体夹紧方式，本实用新型提供了以下方案，即当所述夹紧组件将所述集烟罩的上板、下板、左侧板和右侧板夹紧时，所述内部夹紧机构抵接于所述集烟罩的上板、下板、左侧板和右侧板的内侧，所述侧面夹紧机构抵接于集烟罩的左侧板和右侧板的外侧，所述外部夹紧机构抵接于所述集烟罩的上板和下板的外侧，所述端面夹紧机构抵接于所述下板的端面。在本技术方案中集烟罩的组成部件内外被夹紧机构夹紧，保证了集烟罩组成部件的固定效果。本技术方案中内部夹紧机构设置在前基准板和后基准板之间(也可以说成设置前基准板和后基准板的内侧)，而侧面夹紧机构、端面夹紧机构和外部夹紧机构设置前基准板和后基准板的外侧。

进一步的，所述内部夹紧机构包括内部第一夹紧机构和内部第二夹紧机构，所述内部第一夹紧机构固定在所述前基准板上，所述内部第二夹紧机构固定在所述基座上。在本技术方案中内部第一夹紧机构直接设置在后基准板上，该夹紧机构安装比较简单。在本技术方案中集烟罩的左右侧板上还有向内延伸的内侧板，在装夹时内侧板的一部分与前基准板相接触，这样在前基准板上就不方便直接设置夹紧机构，如后基准板上那样，因此本技术方案中内部第二夹紧机构是固定在所述基座上的，很明显本技术方案中内部第二夹紧机构的整体尺寸要比内部第一夹紧机构要大。本实用新型还提供了内部第一夹紧机构和内部第二夹紧机构的具体结构，即所述内部第一夹紧机构包括夹紧块和气缸，所述夹紧块与气缸的活塞连接；所述内部第二夹紧机构包括安装座和气缸，所述安装座固定在所述基座上，在所述安装座上铰接有夹紧块，气缸固定在安装座上，气缸的活塞与夹紧块连接。在本技术方案中内部第一夹紧机构的运动方式为直线移动，夹紧块可直接与气缸的活塞连接，活塞的直线运动就是夹紧块的直线运动。而内部第二夹紧机构的夹紧块的运动方式则是转动，由于夹紧块与安装座为可转动连接，气缸的活塞直线运动被转化成夹紧块的转动，这样避免了内部第二夹紧机构的运动受到集烟罩左右侧板上的内侧板干涉。

进一步的，所述内部第一夹紧机构的夹紧块末端为“V字形”，所述内部第二夹紧机构的夹紧块末端为“V字形”。“V”字形的夹紧块可以同时抵接两个集烟罩的组成部件，具体的来说是内部第一夹紧机构的夹紧块同时抵接集烟罩的上板、左侧板或者上板、右侧板，而内部第二夹紧机构的夹紧块同时抵接集烟罩的下板、左侧板或者下板、右侧板。

进一步的，还包括左支撑板和右支撑板，所述左支撑板和右支撑板设置所述前基准板的两侧，所述侧面夹紧机构固定在所述左支撑板和右支撑板上；所述外部夹紧机构固定在所述集烟罩的上板和下板上；所述端面夹紧机构固定在所述后基准板上。本技术方案的左支撑板和右支撑板用于安装所述侧面夹紧机构，这样所述侧面夹紧机构就无需安装在所述基座上，可以简化所述侧面夹紧机构的结构。

进一步的，所述侧面夹紧机构包括固定座、气缸、连杆和夹紧块，固定座被固定在左支撑板和右支撑板上，气缸固定在固定座上，固定座与连杆为可转动连接，夹紧块与连杆连接，气缸的活塞与连杆连接；所述端面夹紧机构包括底座、连杆、气缸和夹紧块，所述气缸固定在底座上，在所述底座上支撑杆，所述连杆与所述支撑杆铰接，所述气缸的活塞与所述连杆连接，所述连杆与夹紧块连接；所述外部夹紧机构包括夹紧块和气缸，所述夹紧块与气缸的活塞连接。本技术方案中所述侧面夹紧机构和所述端面夹紧机构运动方式与所述内部第二夹紧机构的运动方式和工作原理是一样的(都是将气缸活塞的直线运动转换为转动)，但是运动的方向不一样，所述内部第二夹紧机构的夹紧块是向外转动，而所述侧面夹紧机构和所述端面夹紧机构的夹紧块是向内转动，这样可以实现对集烟罩组成部件的夹紧。所述外部夹紧机的运动方式和工作原理与所述内部第一夹紧机构是相同的，但是夹紧块的移动方向不同，所述外部夹紧机的夹紧块移动方式是向内移动，而内部第一夹紧机构的夹紧块是向外移动，这样能实现对集烟罩的上板和下板的夹紧。

进一步的，所述侧板基准座包括左侧基准座和右侧基准座，所述左侧基准座用于支撑所述集烟罩的左侧板，所述右侧基准座用于支撑所述集烟罩的右侧板，所述左侧基准座和右侧基准座上均设有“V”字形支撑面。所述侧板基准座分为单独的左侧基准座和右侧基准座能节约材料，“V”字形支撑面能对集烟罩的左右侧板形成较好的支撑。

与现有技术相比，本实用新型至少包括以下有益效果：

使用本实用新型中的夹具，只需一次焊接就能完成一个集烟罩的组装，且只需要一个操作人员就可将物料固定在夹具上，提高了吸油烟机集烟罩的生产效率。

附图说明

图1是本实用新型中的制造吸油烟机集烟罩夹具的结构示意图。

图2是本实用新型中的制造吸油烟机集烟罩夹具另一视角的结构示意图。

图3是本实用新型中内部第一夹紧机构的结构示意图。

图4是本实用新型中内部第二夹紧机构的结构示意图。

图5是本实用新型中侧面夹紧机构的结构示意图。

图6是本实用新型中端面夹紧机构的结构示意图。

图7是本实用新型中外部夹紧机构的结构示意图。

图8是本实用新型中内部第二夹紧机构、侧面夹紧机构和外部夹紧机构配合的结构示意图。

图9是本实用新型中内部第一夹紧机构、端面夹紧机构、侧面夹紧机构和外部夹紧机构配合的结构示意图。

图10是本实用新型中吸油烟机集烟罩的结构示意图。

图11是本实用新型中吸油烟机集烟罩另一视角的结构示意图。

图12是本实用新型中吸油烟机集烟罩上板的结构示意图。

图13是本实用新型中吸油烟机集烟罩下板的结构示意图。

图14是本实用新型中吸油烟机集烟罩的上板、下板、左侧板、右侧板被定位在夹具时的结构示意图。

图15是本实用新型中吸油烟机集烟罩的上板、下板、左侧板、右侧板被定位在夹具时另一视角的结构示意图。

具体实施方式

首先参见图1和2，本实施例中用于制作吸油烟机集烟罩的夹具100包括长方体形的基座101。在基座101上相对设置有前基准板103和后基准板112，即前基准板103和后基准板112为相互平行设置，前基准板103和后基准板112由四个支撑板102支撑，在本实施例中前基准板103和后基准板112具有高度差，也就是说是支撑前基准板103的支撑板的高度要低于支撑后基准板112的支撑板的高度，这是为了更好地适应集烟罩200的形状。本实施例中前基准板103和后基准板112为长方形的平板形状。在前基准板103和后基准板112中间设有两个侧板基准座，即左侧基准座113和右板基准座114，左侧基准座113和右板基准座114的结构相同，在左侧基准座113和右板基准座114上设有“V”字形的工作面，用于支撑集烟罩200的左右侧板。本实施例中的夹紧组件包括内部夹紧机构、侧面夹紧机构106、外部夹紧机构105和端面夹紧机构111。下文将详细阐述这些夹紧机构的结构和工作方式。

参见图3，在本实施例中内部夹紧机构包括内部第一夹紧机构111和内部第二夹紧机构104。内部第一夹紧机构111包括安装支架1112，通过安装支架1112，内部第一夹紧机构111固定在后基准板112上。气缸1111固定在安装支架1112上，气缸1111的活塞1115与夹紧块1114连接，在本实施例中还设有滑槽1113，滑槽1113能保证夹紧块1114运动的直线性，夹紧块1114的末端为“V”字形，这样能同时夹紧集烟罩200的下板202和左右两侧板。本实施例中有两个内部第一夹紧机构111，分别设置在后基准板112的左右两侧，需要指出的是内部第一夹紧机构111是设置在后基准板112的内侧面的(即朝向前基准板103的一侧)。

参见图4，内部第二夹紧机构104包括安装座1041，安装座1041固定在基座101上，安装座1041包括L字形的安装臂，在L字形的安装臂上固定有气缸1042，L字形的安装臂末端铰接有夹紧块1044，夹紧块1044可以相对于安装座1041转动，夹紧块1044的具有“V”字形的末端，在本实施例中夹紧块1044的末端还附加有夹块1046，夹块1046用于弥补夹紧块1044的厚度不足，夹块1046用于夹紧集烟罩的左右侧板。气缸1042固定在L字形的安装臂上，气缸1042的活塞1043则与夹紧块1044铰接。当内部第二夹紧机构104的气缸1042工作时，活塞1043会做往复直线运动，在活塞1043的带动下夹紧块1044会绕着安装座1041转动，这样就可以实现夹紧动作。本实施例中内部第二夹紧机构104有两个，其分别固定在左侧基准座113和右板基准座114的后端。

参见图5，侧面夹紧机构106包括固定座1062、气缸1061、连杆1064和夹紧块1065，固定座1062被固定在左支撑板107和右支撑板109上，气缸1061则固定在固定座1062上，固定座1062与连杆1064为可转动连接，夹紧块1065与连杆1064相连接，气缸1061的活塞1063与连杆1064连接，当侧面夹紧机构106的气缸1061工作时，活塞1063会做往复直线运动，在活塞1063的驱动下连杆1064会相对固定座1062转动，从而带动夹紧块1065转动，这样就可以实现夹紧动作。本实施例中侧面夹紧机构106有四个，左支撑板107和右支撑板109上各设有两个。

参见图6，端面夹紧机构110的结构、工作方式与侧面夹紧机构106相近似，端面夹紧机构110包括底座1105和连杆1103，在底座1105上固定有气缸1101，在底座1105上设有支撑柱1106，气缸1101的活塞1102与连杆1103铰接与支撑柱1106的末端，连杆1103与夹紧块1104连接。当端面夹紧机构110的气缸1101工作时，活塞1102会做往复直线运动，在活塞1102的驱动下连杆1103会相对支撑柱1106转动，从而带动夹紧块1104转动，这样就可以实现夹紧动作。本实施例中端面夹紧机构110有两个，分别设置在后基准板112的两端。

参见图7，外部夹紧机构105的结构较为简单，包括气缸1051、活塞1052和夹紧块1053，即气缸的活塞1052直接与夹紧1053块连接。本实施例中外部夹紧机构105有四个，前基准板103和后基准板112上各设置两个。外部夹紧机构105可以通过L字形的安装支架固定在前基准板103和后基准板112上

现在结合图10-13来说明吸油烟机集烟罩200的结构，集烟罩200包括左侧板203和右侧板201，在左侧板203和右侧板201之间连接有下板202和上板206，在左侧板203上还设有向右侧板201延伸的左内侧板205，在右侧板201上还设有向左侧板203延伸的右内侧板204。上板206包括底面2061，在底面2061两端设有较短的上折边和下折边。下板202的截面为“匚”字形，具体包括顶面2021、端面2022和底面2023。集烟罩200的左侧板203、右侧板201与下板202、上板206共有四处焊缝，以左侧板203与下板202、上板206的焊接位置为例说明，上板206与左侧板203的接触处为焊接位置，具体的说是底面2061与左侧板203的接触处，此处的焊缝为直线形。左侧板203另一处焊接位置位于下板202与左侧板203的接触处，具体的说是下板202的端面2022和底面2023与左侧板203接触处，此处的焊缝为L字形。右侧板201与下板202、上板206的焊接位置与此相同，在此不再赘述。

再结合图8、9、14和15，来说明集烟罩200的组件(左侧板203、右侧板201、下板202和上板206)在夹具100上的夹紧方式。这里以集烟罩200的下板202、上板206与左侧板203之间位置关系为例说明。集烟罩200的下板202的底面2023与后基准板112的内侧面相贴合或者接触，集烟罩200的左内侧板205被支撑在左基准座113上(此时集烟罩200的右内侧板204被支撑在右基准座114上)，集烟罩200上板206的底面2061与前基准座103的内侧面相贴合或者接触，此时集烟罩200的组件就已经被放置在夹具100上了。接下来就是夹紧操作，在基座101上设有操控台108，操控台108能控制各个气缸的工作状态。首先内部第一夹紧机构111和内部第二夹紧机构104的气缸开始工作，使得内部第一夹紧机构111的夹紧块1114同时与下板202和左侧板203相抵接(因为夹紧块1114的末端为“V”字形，所以有两个工作面可以分别与下板202和左侧板203相抵接)，内部第二夹紧机构104的夹紧块1044同时与上板206和左侧板203相抵接(因为夹紧块1044的末端为“V”字形，所以有两个工作面可以分别与上板206和左侧板203相抵接)。接着两个侧面夹紧机构106的气缸开始工作，侧面夹紧机构106的夹紧块1065向左侧板203方向转动，直至与内部第一夹紧机构111和内部第二夹紧机构104的夹紧块相配合将左侧板203夹紧。之后外部夹紧机构105的气缸开始工作，外部夹紧机构105的夹紧块1053分别朝向后基准板112和前基准板103的方向移动，直至与内部第一夹紧机构111和内部第二夹紧机构104的夹紧块相配合将下板202、上板206夹紧在后基准板112和前基准板103上。最后，后基准板112上的端面夹紧机构110的气缸开始工作，端面夹紧机构110的夹紧块1104向后基准板112方向转动，直至与内部第一夹紧机构111的夹紧块1114相配合将下板202的端面2022夹紧。此时就可以对集烟罩200进行焊接了，焊接完成后，端面夹紧机构110、外部夹紧机构105、侧面夹紧机构106的气缸依次反向工作，收回各自的夹紧块。最后内部第一夹紧机构111和内部第二夹紧机构104的气缸反向工作，收回相应的夹紧块，取出焊接完成的集烟罩200，完成集烟罩200焊接工作。

以上所述的具体实施方式对本实用新型的技术方案和有益效果进行了详细说明，应理解的是以上所述仅为本实用新型的最优选实施例，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的原则范围内所做的任何修改、补充和等同替换等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。