一种带有除尘功能的多工位汽车零部件激光焊接设备的制作方法

本实用新型涉及焊接设备技术领域，具体为一种带有除尘功能的多工位汽车零部件激光焊接设备。

背景技术：

激光焊接是利用高能量密度的激光束作为热源的一种高效精密焊接方法，激光焊接是激光材料加工技术应用的重要方面之一，20世纪70年代主要用于焊接薄壁材料和低速焊接，焊接过程属热传导型，即激光辐射加热工件表面，表面热量通过热传导向内部扩散，通过控制激光脉冲的宽度、能量、峰值功率和重复频率等参数，使工件熔化，形成特定的熔池，由于其独特的优点，已成功应用于微、小型零件的精密焊接中。

在对汽车零部件进行激光焊接时会产生大量的金属烟尘，如若烟尘四处扩散，则会对工作人员的身体健康造成损害，而现有的设备在除尘效果上较为不足。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种带有除尘功能的多工位汽车零部件激光焊接设备，以解决上述背景技术中提出的在对汽车零部件进行激光焊接时会产生大量的金属烟尘，如若烟尘四处扩散，则会对工作人员的身体健康造成损害，而现有的设备在除尘效果上较为不足的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有除尘功能的多工位汽车零部件激光焊接设备，包括激光焊接设备主体，所述激光焊接设备主体的正面安装有工作平台，且工作平台的底部连接有机架，所述机架的内部安装固定有电机，且电机的顶部固定连接有离心叶轮，并且离心叶轮的底部外圈转动连接有风机机壳，所述风机机壳的顶部螺纹连接有主吸气管，且主吸气管的顶部焊接连接有副吸气管，所述副吸气管的顶部螺纹连接有吸气槽，且吸气槽的内侧连接有工作平台，所述风机机壳的右侧螺纹连接有排风管，且排风管的右侧连接有集尘箱，所述集尘箱的顶部连接有出风口，且集尘箱的内部安装固定有滤尘袋，并且滤尘袋的底部安装有过滤网。

优选的，所述副吸气管设置有两组，且副吸气管关于吸气槽的前后两侧对称分布。

优选的，所述吸气槽的顶部开口处为倾斜结构，且吸气槽关于工作平台的外圈成矩形圈环绕分布，并且吸气槽通过螺纹连接和工作平台构成固定结构。

优选的，所述吸气槽通过副吸气管和主吸气管与风机机壳相连通，且风机机壳通过排风管与集尘箱相连通。

优选的，所述滤尘袋关于集尘箱内部均匀分布，且过滤网的面积与集尘箱的内圈面积相等。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该带有除尘功能的多工位汽车零部件激光焊接设备采用吸气槽、副吸气管、主吸气管和离心叶轮的结构，能够对工作平台的外圈形成360°无死角的吸气效果，在金属烟尘刚刚产生时，有效的对烟尘进行吸收，从而达到减低烟尘扩散的效果，且利用滤尘袋和集尘箱的结构，使得该装置可以对烟尘进行过滤处理，更加环保。该装置的副吸气管设置有两组，且副吸气管关于吸气槽的前后两侧对称分布，此结构能够从工作平台的两侧同时提供吸引力，使得吸气槽开口处的吸力分布更加均匀，从而使得烟尘吸收效果更佳，吸气槽的顶部开口处为倾斜结构，且吸气槽关于工作平台的外圈成矩形圈环绕分布，并且吸气槽通过螺纹连接和工作平台构成固定结构，此结构使得离心叶轮所产生的吸力能够从工作平台的四周进行整圈无死角的吸收，且该倾斜结构，能够在保证吸力的情况下，使得吸引力可以包含更大的范围，从而使得除尘效果更佳，吸气槽通过副吸气管和主吸气管与风机机壳相连通，且风机机壳通过排风管与集尘箱相连通，此结构使得吸气槽处在吸收烟尘后能够直接排放至集尘箱进行过滤处理，更加高效，滤尘袋关于集尘箱内部均匀分布，且过滤网的面积与集尘箱的内圈面积相等，此结构使得进入集尘箱内部的烟尘能够高效的被拦截阻留，起到过滤作用，从而到达除尘效果。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型工作平台、吸气槽和副吸气管俯视结构示意图；

图5为本实用新型滤尘袋俯视结构示意图。

图中：1、机架，2、副吸气管，3、主吸气管，4、电机，5、离心叶轮，6、风机机壳，7、吸气槽，8、工作平台，9、激光焊接设备主体，9、集尘箱，10、出风口，11、滤尘袋，12、过滤网，13、排风管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种带有除尘功能的多工位汽车零部件激光焊接设备，包括激光焊接设备主体9，激光焊接设备主体9的正面安装有工作平台8，且工作平台8的底部连接有机架1，机架1的内部安装固定有电机4，且电机4的顶部固定连接有离心叶轮5，并且离心叶轮5的底部外圈转动连接有风机机壳6，风机机壳6的顶部螺纹连接有主吸气管3，且主吸气管3的顶部焊接连接有副吸气管2，副吸气管2设置有两组，且副吸气管2关于吸气槽7的前后两侧对称分布，此结构能够从工作平台8的两侧同时提供吸引力，使得吸气槽7开口处的吸力分布更加均匀，从而使得烟尘吸收效果更佳，副吸气管2的顶部螺纹连接有吸气槽7，且吸气槽7的内侧连接有工作平台8，吸气槽7的顶部开口处为倾斜结构，且吸气槽7关于工作平台8的外圈成矩形圈环绕分布，并且吸气槽7通过螺纹连接和工作平台8构成固定结构，此结构使得离心叶轮5所产生的吸力能够从工作平台8的四周进行整圈无死角的吸收，且该倾斜结构，能够在保证吸力的情况下，使得吸引力可以包含更大的范围，从而使得除尘效果更佳，吸气槽7通过副吸气管2和主吸气管3与风机机壳6相连通，且风机机壳6通过排风管14与集尘箱10相连通，此结构使得吸气槽7处在吸收烟尘后能够直接排放至集尘箱10进行过滤处理，更加高效，风机机壳6的右侧螺纹连接有排风管14，且排风管14的右侧连接有集尘箱10，集尘箱10的顶部连接有出风口11，且集尘箱10的内部安装固定有滤尘袋12，并且滤尘袋12的底部安装有过滤网13，滤尘袋12关于集尘箱10内部均匀分布，且过滤网13的面积与集尘箱10的内圈面积相等，此结构使得进入集尘箱10内部的烟尘能够高效的被拦截阻留，起到过滤作用，从而到达除尘效果。

工作原理：在使用该带有除尘功能的多工位汽车零部件激光焊接设备时，先检查该装置是否存在零件破损或连接不牢的情况，检查无误后再进行使用，然后启动电机4，电机4带动其顶部固定连接的离心叶轮5旋转运行，离心叶轮5的旋转对空气产生吸引作用，使得吸气槽7对空气产生吸引力，当激光焊接设备主体9工作运行时，焊接过程中会产生大量烟尘，吸气槽7关于工作平台8的外圈成矩形圈环绕分布，使得吸气槽7可形成对工作平台8外圈整圈的吸气效果，有效的控制烟尘的扩散，吸气槽7通过副吸气管2和主吸气管3与风机机壳6相连通，使得吸气槽7在吸收烟尘后，会带动烟尘向副吸气管2流动，然后从主吸气管3进入风机机壳6，风机机壳6通过排风管14与集尘箱10相连通，然后烟尘受离心叶轮5的作用，从排风管14进入集尘箱10内部，滤尘袋12关于集尘箱10内部均匀分布，且过滤网13的面积与集尘箱10的内圈面积相等，烟尘进入集尘箱10后，其中粒径较大的颗粒，被过滤网13阻挡拦截，而粒径较小的颗粒在经过滤尘袋12袋时，会被滤尘袋12阻截，从而形成除尘效果，最后净气从滤尘袋12顶部的出风口11排出，完成整个除尘过程，这就是该带有除尘功能的多工位汽车零部件激光焊接设备的工作原理。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。