1.一种汽车钣件冲压模具，其特征在于，包括设置于底部的固定座，所述固定座顶面与支柱相连，所述支柱顶部与横梁相连，所述横梁底部与伸缩气缸相连，所述伸缩气缸底部向外伸出端与冲压上模相连，所述冲压上模下方设有冲压下模，所述冲压下模通过弹簧结构与所述固定座相连，所述冲压上模向下移动并压于所述冲压下模顶面时，所述弹簧结构缓冲所述冲压下模向下移动的冲击作用力。
2.如权利要求1所述的汽车钣件冲压模具，其特征在于，所述弹簧结构包括与所述冲压下模底部相连的支撑杆，所述支撑杆中部外周面设有限位环，所述支撑杆外周面套有第一弹簧，所述第一弹簧顶端与所述限位环底面固定相连，所述支撑杆底端插入设置于所述固定座顶面的限位套筒中的中心孔内并轴向移动。
3.如权利要求2所述的汽车钣件冲压模具，其特征在于，所述冲压下模相连有定位轴，所述固定座顶面设有限位块，所述限位块顶面设有定位孔与所述定位轴上下相对，所述定位轴随所述冲压下模插入定位孔内并上下移动定位。
4.如权利要求3所述的汽车钣件冲压模具，其特征在于，所述限位套筒底部侧面和所述定位孔底部侧面设有通道将内部与外界相连。
5.如权利要求4所述的汽车钣件冲压模具，其特征在于，所述第一弹簧顶端与所述限位环底面焊接相连。
6.如权利要求1所述的汽车钣件冲压模具，其特征在于，所述冲压下模顶面侧部对称设有抬升凸块，所述抬升凸块底部相连有第二弹簧，所述抬升凸块和所述第二弹簧共同向下移动并容纳于所述冲压下模顶面的凹槽内。