一种定位准确的焊接螺母定位钉的制作方法

本实用新型涉及一种定位器件，具体是指在汽车钣金部件上焊接连接螺母时，用于给螺母定位的一种定位准确的焊接螺母定位钉。

背景技术：

汽车钣金部件上焊接有用于与汽车其他结构件连接的螺母，参阅图4、图5，螺母设有光孔和螺纹孔；焊接时，需要使用焊接工装，焊接工装设有众多的焊接处，所述焊接处设有定位桩，事先将螺母分别装插在每个定位桩上，之后，将汽车钣金部件置于所述焊接工装上，使汽车钣金部件众多的焊接孔逐一对应套在螺母上，之后，由智能焊接机械手进行自动智能寻的焊接；参阅图6、图7，现有技术的定位桩在与螺母连接时，易产生角度姿态位置的形位偏差，装插时需要由人工矫正螺母的姿态和位置，不适应由智能装插机械手进行自动智能寻的装插作业，因而现有技术采用人工装插螺母，人工作业工作强度大，占用人工多，效率低，成本高，因此，现有技术存在工作强度大、形位精度差、效率低、成本高，不适应全过程自动智能化作业的问题与不足。

技术实现要素：

针对上述现有技术存在的问题与不足，本实用新型采用由上而下，设有导柱、定位柱、支撑柱和基座，呈圆柱台阶结构的定位钉；其中，所述导柱的直径与螺母上部的光孔滑动配合，导柱的上下长度为所述光孔的上下长度的四分之三；所述定位柱的直径与螺母下部的螺纹孔滑动配合，定位柱的上下长度为所述螺纹孔上下长度的三分之二；所述支撑柱的直径大于所述定位柱的直径；所述基座为位于支撑柱下端的凸缘；

应用时，本装置经基座固定于焊接工装的焊接处；工作时，将螺母套装其上，其中，所述导柱滑动位于所述光孔内，所述定位柱滑动位于所述螺纹孔内，之后，将汽车钣金部件置于所述焊接工装上，使汽车钣金部件众多的焊接孔逐一对应套在螺母上，之后，将螺母与汽车钣金部件进行焊接；由于柱状结构的导柱和定位柱滑动深入螺母的光孔和螺纹孔内，使得螺母的姿态形位准确且稳定，确保螺母准确定位在焊接工装上；实际应用中，采用本装置的焊接工装，无需人工矫正螺母姿态形位，从而可由智能装插机械手进行自动智能寻的装插螺母，由智能装配机械手自动将汽车钣金部件置于所述焊接工装上并将焊接孔逐一对应套在螺母上，由智能焊接机械手进行自动智能寻的焊接的技术方案，提供一种定位准确的焊接螺母定位钉，旨在使汽车钣金部件的螺母焊接，适应于全过程智能机械手自动作业，达到减轻工作强度、确保形位精度、提高效率、降低成本的目的。

本实用新型的目的是这样实现的：一种定位准确的焊接螺母定位钉，简称定位钉，所述的定位钉为呈圆柱台阶形的钢质构件，定位钉自上而下，设有导柱、定位柱、支撑柱和基座，其中，所述导柱的圆柱直径与螺母上部的光孔滑动配合，导柱的上下长度为所述光孔的上下长度的四分之三；所述定位柱的圆柱直径与螺母下部的螺纹孔滑动配合，定位柱的上下长度为所述螺纹孔上下长度的三分之二；所述支撑柱的圆柱直径大于所述定位柱的直径；所述基座为位于支撑柱下端的呈圆锥台形的凸缘。

工作原理及有益效果

应用时，本装置经基座固定于焊接工装的焊接处；工作时，将螺母套装本装置上，其中，所述导柱滑动位于螺母的光孔内，所述定位柱滑动位于螺母的螺纹孔内，之后，将汽车钣金部件置于所述焊接工装上，使汽车钣金部件众多的焊接孔逐一对应套在螺母上，之后，将螺母与汽车钣金部件进行焊接；由于柱状结构的导柱和定位柱滑动深入螺母的光孔和螺纹孔内，使得螺母的姿态形位准确且稳定，确保螺母准确定位在焊接工装上；在实际应用中，采用本装置的焊接工装，无需人工矫正螺母姿态形位，可由智能装插机械手进行自动智能寻的装插螺母，由智能装配机械手自动将汽车钣金部件置于所述焊接工装上并将焊接孔逐一对应套在螺母上，由智能焊接机械手自动智能寻的进行焊接，从而实现全过程无人自动智能作业。

本装置结构简单，工作可靠，适应于智能机械手全过程自动作业，使汽车钣金部件的螺母焊接加工，减轻了工作强度、确保了形位精度、提高了效率、降低了成本。

上述，本实用新型采用由上而下，设有导柱、定位柱、支撑柱和基座，呈圆柱台阶结构的定位钉；其中，所述导柱的直径与螺母上部的光孔滑动配合，导柱的上下长度为所述光孔的上下长度的四分之三；所述定位柱的直径与螺母下部的螺纹孔滑动配合，定位柱的上下长度为所述螺纹孔上下长度的三分之二；所述支撑柱的直径大于所述定位柱的直径；所述基座为位于支撑柱下端的凸缘；

应用时，本装置经基座固定于焊接工装的焊接处；工作时，将螺母套装其上，其中，所述导柱滑动位于所述光孔内，所述定位柱滑动位于所述螺纹孔内，之后，将汽车钣金部件置于所述焊接工装上，使汽车钣金部件众多的焊接孔逐一对应套在螺母上，之后，将螺母与汽车钣金部件进行焊接；由于柱状结构的导柱和定位柱滑动深入螺母的光孔和螺纹孔内，使得螺母的姿态形位准确且稳定，确保螺母准确定位在焊接工装上；实际应用中，采用本装置的焊接工装，无需人工矫正螺母姿态形位，从而可由智能装插机械手进行自动智能寻的装插螺母，由智能装配机械手自动将汽车钣金部件置于所述焊接工装上并将焊接孔逐一对应套在螺母上，由智能焊接机械手进行自动智能寻的焊接的技术方案，克服了现有技术存在工作强度大、形位精度差、效率低、成本高，不适应全过程自动化作业的问题与不足，所提供一种定位准确的焊接螺母定位钉，使汽车钣金部件的螺母焊接加工，适应于全过程智能机械手自动作业，达到了减轻工作强度、确保形位精度、提高效率、降低成本的目的。

附图说明

图1是本实用新型的一种定位准确的焊接螺母定位钉的主视剖视结构示意图；

图2是本实用新型的一种定位准确的焊接螺母定位钉的轴测示意图；

图3是本实用新型的一种定位准确的焊接螺母定位钉，工作在与螺母2连接配合时态的原理示意图；

图4是一种用于焊接在汽车钣金部件上的螺母2的主视剖视结构示意图；

图5是一种用于焊接在汽车钣金部件上的螺母2的轴测示意图；

图6是一种现有技术的定位桩01的轴测示意图；

图7是现有技术的定位桩01与螺母2连接配合状态的示意图。

下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步详细说明，但不应理解为对本实用新型的任何限制。

图中：定位钉1、导柱11、定位柱12、支撑柱13、基座14、螺母2、光孔21、螺纹孔22、现有技术的定位桩01。

具体实施方式

参阅图1～图3，本实用新型的一种定位准确的焊接螺母定位钉，简称定位钉1，所述的定位钉1为呈圆柱台阶形的钢质构件，定位钉1自上而下，设有导柱11、定位柱12、支撑柱13和基座14，其中，所述导柱11的圆柱直径与螺母2上部的光孔21滑动配合，导柱11的上下长度为所述光孔21的上下长度的四分之三；所述定位柱12的圆柱直径与螺母2下部的螺纹孔22滑动配合，定位柱12的上下长度为所述螺纹孔22上下长度的三分之二；所述支撑柱13的圆柱直径大于所述定位柱12的直径；所述基座14为位于支撑柱13下端的呈圆锥台形的凸缘。

工作原理及有益效果

应用时，本装置经基座14固定于焊接工装的焊接处；工作时，将螺母2套装本装置上，其中，所述导柱11滑动位于螺母2的光孔21内，所述定位柱12滑动位于螺母2的螺纹孔22内，之后，将汽车钣金部件置于所述焊接工装上，使汽车钣金部件众多的焊接孔逐一对应套在螺母2上，之后，将螺母与汽车钣金部件进行焊接；由于柱状结构的导柱11和定位柱12滑动深入螺母的光孔21和螺纹孔22内，使得螺母的姿态形位准确且稳定，确保螺母准确定位在焊接工装上；在实际应用中，采用本装置的焊接工装，无需人工矫正螺母姿态形位，可由智能装插机械手进行自动智能寻的装插螺母，由智能装配机械手自动将汽车钣金部件置于所述焊接工装上并将焊接孔逐一对应套在螺母上，由智能焊接机械手自动智能寻的进行焊接，从而实现全过程无人自动智能作业。

本装置结构简单，工作可靠，适应于智能机械手全过程自动作业，使汽车钣金部件的螺母焊接加工，减轻了工作强度、确保了形位精度、提高了效率、降低了成本。