一种工装夹具加持定位结构的制作方法

文档序号:17500656发布日期:2019-04-23 23:39阅读:779来源:国知局
一种工装夹具加持定位结构的制作方法

本实用新型涉及数控加工中心加工技术领域,尤其涉及一种工装夹具加持定位结构。



背景技术:

数控加工中心是一种按照预先设定的程序自动加工零件产品的一种加工设备。通常加工中心按照形态有立式加工中心、卧式加工中心之分;按照控制轴区分有三轴加工中心、四周加工中心、五轴加工中心、多轴定制加工中心。在加工中心加工压铸件的生产过程中,由于压铸件本身的形变、收缩率的分布不均匀等,在加工过程中对产品尺寸稳定存在影响。

常规工装使用背面固定式仿形定位,因为毛坯本身的变形不平整,这样加工出的产品,在离开工装后会出现局部回弹,进而引起平面度尺寸超差的问题,平面度的超差直接影响工件基准的建立,进而表现为尺寸超差。



技术实现要素:

为解决上述技术问题,本实用新型提供一种工装夹具加持定位结构。

本实用新型采用如下技术方案:

一种工装夹具加持定位结构,包括一箱体,所述箱体的内部设有顶出机构,外部设有与所述顶出机构相配合的限位机构,所述箱体上还设置有定位机构,所述定位机构上设置有一仿形板,所述顶出机构包括第一气缸,所述第一气缸固定在所述箱体的内壁上,所述第一气缸连接有一转换壳体,所述转换壳体内设置有斜向顶出杆,所述斜向顶出杆的顶部通过连接销与所述第一气缸连接,底部连接有与其斜面相契合的内顶出杆,所述内顶出杆的端部设有外顶出杆。

优选的,所述限位机构包括第二气缸,所述第二气缸通过气缸支架与所述箱体的外部连接,所述第二气缸和所述气缸支架之间通过支撑连接块连接,所述第二气缸的底部连接有一限位块,所述第二气缸驱动所述限位块在竖直方向上移动。

优选的,所述定位机构包括轴向定位销,所述轴向定位销通过定位销固定块与所述箱体的外壁固定连接。

本实用新型具有以下有益效果:本实用新型的工装夹具加持定位结构内部设置向外顶出机构,配合外部的限位机构和仿形板,使得工件在离开工装后不会出现因局部回弹而引起的平面度尺寸差、容易变形等问题,从而可以降低工件的报废率,提高常规压板结构装夹效率。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作优选的说明:

图1为本实用新型整体结构示意图;

图2为本实用新型顶出机构立体结构示意图;

图3为本实用新型顶出机构剖面结构示意图

图4为本实用新型限位机构结构示意图;

图中标记为:1、箱体;2、仿形板;3、第一气缸;4、转换壳体;5、斜向顶出杆;6、连接销;7、内顶出杆;8、外顶出杆;9、第二气缸;10、气缸支架;11、支撑连接块;12、限位块;13、轴向定位销;14、定位销固定块;15、工件。

具体实施方式

如图1-4所示,为本实用新型的一种工装夹具加持定位结构,包括一箱体1,箱体1的内部设有顶出机构,外部设有与顶出机构相配合的限位机构,箱体1上还设置有定位机构,定位机构上设置有一仿形板2,顶出机构包括第一气缸3,第一气缸3固定在箱体1的内壁上,第一气缸3连接有一转换壳体4,转换壳体4内设置有斜向顶出杆5,斜向顶出杆5的顶部通过连接销6与第一气缸3连接,底部连接有与其斜面相契合的内顶出杆7,内顶出杆7的端部设有外顶出杆8。

限位机构包括第二气缸9,第二气缸9通过气缸支架10与箱体1的外部连接,第二气缸9和气缸支架10之间通过支撑连接块11连接,第二气缸9的底部连接有一限位块12,第二气缸9驱动限位块12在竖直方向上移动。

定位机构包括轴向定位销13,轴向定位销13通过定位销固定块14与箱体1的外壁固定连接。

本实用新型的工作原理:

将工件15对准轴向定位销13,打开气阀使第二气缸9推动限位块12移动,再使第一气缸3工作,第一气缸3推动斜向顶出杆5顶出,力传递给内顶出杆7,内顶出杆7带动外顶出杆8从工件15背面推动仿形板2顶出,进而可以推动仿形板2与工件15贴合接触,XY平面方向顶住工件15。

采用仿形结构,从工件背面向正面顶起,在保证正常加持定位的前提下,气缸轴向和顶出轴向形成90度的结构,起到互锁功能,结构紧凑,提高空间利用率,使得工件在离开工装后不会出现因局部回弹而引起的平面度尺寸差、容易变形等问题,从而可以降低工件的报废率,提高常规压板结构装夹效率。

以上仅为本实用新型的具体实施例,但本实用新型的技术特征并不局限于此。任何以本实用新型为基础,为解决基本相同的技术问题,实现基本相同的技术效果,所作出的简单变化、等同替换或者修饰等,皆涵盖于本实用新型的保护范围之中。

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