一种汽车油箱的高效成型生产线的制作方法

文档序号:17563282发布日期:2019-04-30 19:28阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种汽车油箱的高效成型生产线,包括电磁阀(2)、喷漆室(5)、承载架(7)和打磨室(17),其特征在于:所述承载架(7)顶端的中间位置处安装有传输带(11),且传输带(11)下方承载架(7)内部的一端安装有第一驱动电机(13),所述第一驱动电机(13)的输出端通过皮带轮机构(12)与传输带(11)连接,且第一驱动电机(13)一端的传输带(11)上安装有控制面板(6),所述传输带(11)顶部靠近第一驱动电机(13)的一端设置有焊接室(8),且焊接室(8)内部顶端的中间位置处安装有第一液压伸缩杆(14),所述第一液压伸缩杆(14)底端的中间位置处安装有焊头(9),且焊头(9)靠近第一驱动电机(13)一端第一液压伸缩杆(14)的底端安装有激光灯(26),所述焊头(9)下方传输带(11)的顶端安装有安装座(10),且安装座(10)内部底端的中间位置处安装有第二驱动电机(20),所述安装座(10)顶端的中间位置处安装有转盘(24),且第二驱动电机(20)的输出端通过转轴与转盘(24)连接,所述转盘(24)的底端均匀设置有第二滑块(23),且安装座(10)的顶端设置有与第二滑块(23)配合的第二滑槽(25),所述安装座(10)顶部远离第一驱动电机(13)的一端安装有红外线接收器(22),所述传输带(11)顶部的中间位置处设置有打磨室(17),且打磨室(17)内部顶端的中间位置处安装有第二液压伸缩杆(16),所述第二液压伸缩杆(16)的底端安装有第三驱动电机(27),且第三驱动电机(27)的底端安装有安装块(28),所述第三驱动电机(27)的输出端通过转轴与安装块(28)连接,且安装块(28)的底端安装有打磨刀片(31),所述传输带(11)顶部远离第一驱动电机(13)的一端设置有喷漆室(5),且喷漆室(5)内部顶端的中间位置处安装有油漆储存罐(1),所述油漆储存罐(1)底端的中间位置处设置有出料管(3),且出料管(3)上安装有电磁阀(2),所述出料管(3)的底端安装有喷头(4),所述喷漆室(5)、焊接室(8)和打磨室(17)内部的顶端皆安装有与红外线接收器(22)配合的红外线发射器(15),且红外线发射器(15)的输出端通过导线与红外线接收器(22)的输入端电性连接,所述控制面板(6)与内部的单片机电性连接,且红外线接收器(22)的输出端通过导线与单片机的输入端电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车油箱的高效成型生产线,其特征在于:所述喷漆室(5)、焊接室(8)和打磨室(17)三者皆呈中空结构,且喷漆室(5)、焊接室(8)和打磨室(17)三者的中心在同一水平线上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车油箱的高效成型生产线,其特征在于:所述承载架(7)的底端均匀设置有呈不规则排列的防滑齿。

4.根据权利要求1所述的一种汽车油箱的高效成型生产线,其特征在于:所述安装座(10)的内侧壁均匀设置有消音槽,且消音槽的内部填塞有吸音海绵。

5.根据权利要求1所述的一种汽车油箱的高效成型生产线,其特征在于:所述转盘(24)顶部两端的中间位置处皆安装有固定件(18),且固定件(18)底端的中间位置处设置有第一滑块(21),所述转盘(24)的内部设置有与第一滑块(21)配合的第一滑槽(19),且第一滑槽(19)的内部均匀设置有限位块,所述转盘(24)和固定件(18)之间通过第一滑块(21)和第一滑槽(19)构成滑动结构。

6.根据权利要求1所述的一种汽车油箱的高效成型生产线,其特征在于:所述打磨刀片(31)的顶端均匀设置有卡块(29),且安装块(28)的内部设置有与卡块(29)配合的卡槽(30),所述卡块(29)的外侧壁设置有外螺纹,卡槽(30)的内侧壁设置有与外螺纹相配合的内螺纹,且打磨刀片(31)和安装块(28)之间构成拆卸安装结构。

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