1.一种单缸柴油机曲轴车削用工装，其特征在于：它包括弹簧顶尖（11）、回转顶尖（12）、连接盘（13）、定位套筒（14）以及拨杆（15），所述弹簧顶尖（11）和所述回转顶尖（12）分别夹持在所述单缸柴油机曲轴（2）近端和远端的端面，所述单缸柴油机曲轴（2）的近端套设有所述定位套筒（14），所述定位套筒（14）的近端卡设在所述连接盘（13）上，所述拨杆（15）设置在所述连接盘（13）上且越过所述定位套筒（14）并延伸至所述单缸柴油机曲轴（2），当所述连接盘（13）旋转时所述拨杆（15）拨动所述单缸柴油机曲轴（2）旋转，所述连接盘（13）上还设置有凹槽（131），所述凹槽（131）的几何中心和所述单缸柴油机曲轴（2）的重心相对于所述单缸柴油机曲轴车削用工装（1）的旋转轴基本处于同一轴向角度位。
2.根据权利要求1所述的单缸柴油机曲轴车削用工装，其特征在于：所述凹槽（131）同时自所述连接盘（13）近端和远端的端面向里延伸。
3.根据权利要求1所述的单缸柴油机曲轴车削用工装，其特征在于：所述凹槽（131）呈腰形，大致围绕所述连接盘（13）的中心延伸。
4.根据权利要求1所述的单缸柴油机曲轴车削用工装，其特征在于：所述定位套筒（14）和所述连接盘（13）之间为锥度配合连接。
5.根据权利要求1所述的单缸柴油机曲轴车削用工装，其特征在于：所述弹簧顶尖（11）设置在弹簧顶尖座（16）中，所述弹簧顶尖座（16）和所述连接盘（13）之间为锥度配合连接。
6.根据权利要求1所述的单缸柴油机曲轴车削用工装，其特征在于：所述定位套筒（14）的端面与所述单缸柴油机曲轴（2）的主轴颈台阶端面（21）之间相互抵紧。