带偏心套筒尾架装置的制作方法

本实用新型涉及机械制造技术领域，尤其涉及一种带偏心套筒尾架装置。

背景技术：

目前普通机床上尾架大部分采用整体式不可调整的结构，也有部分采用上下部分结构进行调整，但调整精度一般，刚性也会降低，调整过程也比较麻烦。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种带偏心套筒尾架装置，结构紧凑，操作方便，调整精度高。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种带偏心套筒尾架装置，它包括主轴和箱体，所述箱体内设有主轴，所述主轴上套设有偏心套筒，所述偏心套筒的内孔与外圆不同心；所述偏心套筒一侧设有蜗杆，所述偏心套筒上设有与蜗杆相匹配的涡轮；所述蜗杆两端分别设有上轴承和下轴承，所述上轴承和下轴承均固定在箱体上，所述蜗杆的一端设有微调示值鼓轮。

一种带偏心套筒尾架装置，所述微调示值鼓轮设置在箱体外壁上。

一种带偏心套筒尾架装置，所述主轴一端与箱体之间设有金刚笔座。

一种带偏心套筒尾架装置，所述箱体上留有与其它部件相连的定位接口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型结构紧凑，操作方便，实用性强。

2、本实用新型主轴轴线位置可通过调整偏心套筒的角度来调整。

3、本实用新型偏心套筒的角度调整通过蜗轮蜗杆来实现，蜗轮蜗杆传动比大，细分效果好，且有自锁作用，调整精度高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的侧视图。

其中：

金刚笔座1

箱体2

偏心套筒3

主轴4

上轴承5

蜗杆6

微调示值鼓轮7

下轴承8。

具体实施方式

实施例1：

参见图1-2，本实用新型涉及的一种带偏心套筒尾架装置，它包括主轴4和箱体2，所述箱体2内设有主轴4，所述主轴4上套设有偏心套筒3，所述偏心套筒3的内孔与外圆不同心。

所述偏心套筒3一侧设有蜗杆6，所述偏心套筒3上设有与蜗杆6相匹配的涡轮；所述蜗杆6两端分别设有上轴承5和下轴承8，所述上轴承5和下轴承8均固定在箱体上，所述蜗杆6的一端设有微调示值鼓轮7。

所述微调示值鼓轮7设置在箱体2外壁上。

所述主轴4一端与箱体2之间设有金刚笔座1。

所述箱体2上留有与其它部件相连的定位接口。

工作原理：

本实用新型采用改变偏心套筒的圆周角度来实现主轴轴线位置的变化，偏心套筒的圆周角度通过蜗轮蜗杆来实现，蜗轮蜗杆传动比大，细分效果好，蜗杆的转动由微调示值鼓轮来实现，可以实现调整数值的直观体现。

例：偏心套筒偏心量0.02mm，偏心套筒转180°可实现0.04mm的调整，蜗轮蜗杆传动1:40，即蜗杆转40转，蜗轮带动偏心套筒转360°，蜗杆转1周，蜗轮带动偏心套筒转9°，即偏心套筒轴线实现0.002mm的调整。微调示值鼓轮一周等分20格，即转动1格，偏心套筒轴线实现0.0001mm的调整，且只要改变偏心套筒偏心量，蜗轮蜗杆传动比微调示值鼓轮的等分格数中间的1个量或多个量，即可得到不同的主轴微调量。

以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。