一种用于曲轴键槽检测的工装夹具的制作方法

本实用新型涉及减速机加工技术领域，具体指一种用于曲轴键槽检测的工装夹具。

背景技术：

曲轴是三环减速机中不可缺少的零件，在加工该偏心轴的过程中，除了保证偏心距尺寸及形位公差符合图样要求外，此偏心轴的键槽加工也为关键工序。此键槽定位尺寸为小间隙配合，相对两偏心轴中心线对称度允许误差为 0.04mm，在此三环减速机中为3个相同的曲轴同时装配使用，这就要求3个曲轴的各个尺寸均为一致，才能满足在使用过程中的精度要求，图样要求3曲轴为一组，键槽位置度确保一致，公差为±0.05°。这给铣键槽工序带来了很大的难度。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于，提出一种用于曲轴键槽检测的工装夹具，用此装夹方法来保证加工每一件曲轴的位置度都在图样公差允许范围之内。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：

一种用于曲轴键槽检测的工装夹具，包括底座、工装板、V型顶高、锁紧机构，所述工装板固定在底座上，所述锁紧机构包括锁紧板，所述锁紧板固定在底座上，所述锁紧板与工装板对称设置，所述V型顶高固定在底座上且位于工装板与锁紧板之间。

作为优选，所述锁紧板外壁设有夹板，所述锁紧板上端设有与工装板相配合的定位销，所述夹板上设有若干螺钉，所述螺钉与锁紧板外壁螺纹连接，所述夹板内壁抵住定位销的一端。

作为优选，所述锁紧机构还包括压板，所述底座上螺纹连接有螺栓，所述螺栓的顶端与压板的一端相连接，所述压板的另一端位于V型顶高的上方。

作为优选，所述螺钉与夹板外壁之间设有弹簧垫圈。

本实用新型具有以下的特点和有益效果：

采用上述技术方案，本工装夹具采用两端双定位销轴定位并夹紧工件，安装方便，定位准确；每一件曲轴的加工均可由工装保证，误差小。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的另一视角结构示意图。

图中，1-曲轴、2-工装板、3-夹板、4-螺钉、5-弹簧垫圈、6-定位销、7-V型顶高、8-压板、9-螺栓。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

本实用新型提供了一种用于曲轴键槽检测的工装夹具，如图1和图2所示，包括底座、工装板2、V型顶高7、锁紧机构，所述工装板2固定在底座上，所述锁紧机构包括锁紧板，所述锁紧板固定在底座上，所述锁紧板与工装板2对称设置，所述V型顶高7固定在底座上且位于工装板2与锁紧板之间。

进一步的，所述锁紧板外壁设有夹板3，所述锁紧板上端设有与工装板2相配合的定位销6，所述夹板3上设有若干螺钉4，所述螺钉4与锁紧板外壁螺纹连接，所述夹板3内壁抵住定位销6的一端。所述螺钉4与夹板3外壁之间设有弹簧垫圈5。

进一步的，所述锁紧机构还包括压板8，所述底座上螺纹连接有螺栓9，所述螺栓9的顶端与压板8的一端相连接，所述压板8的另一端位于V型顶高7 的上方。

可以理解的，因曲轴两端面中的两个中心孔为上道工序的关键工步，经过精确加工，已得到保证。此工装就是利用两端的中心孔实现定位，来保证每一件曲轴在加工键槽时都在同一位置。具体操作为：将曲轴工件放入工装内档中，两端利用定位销6同时定位，然后将工装两端的夹板3用螺钉4来压紧定位销6；工件下端用V型顶高7辅以支撑后，上端用压板8固定。用此装夹方法来保证加工每一件曲轴的位置度都在图样公差允许范围之内。

以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式包括部件进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。