一种钢筋车丝机的制作方法

本实用新型涉及建筑工程技术领域，尤其涉及一种钢筋车丝机。

背景技术：

目前钢筋的加工技术高速发展，有时候钢筋需要接长以满足要求，需要对钢筋进行车丝，方便对钢筋进行对接。然而钢筋在车丝前，有些钢筋需要先对前端切割，切割后的钢筋废料需要人工取出，浪费时间，钢筋在车丝过程中需要使用大量的冷却液，若是将使用后的冷却液直接清理，造成冷却液浪费，增加生产成本。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种带砂轮切割功能、使用灵活、切割后的钢筋废料不需要人工取出的钢筋车丝机。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种钢筋车丝机，包括箱型机架、钢筋夹紧机构、砂轮切割机构、车丝机构，所述钢筋夹紧机构设于箱型机架上端面的一端，用于夹紧待车丝的钢筋，所述砂轮切割机构与钢筋夹紧机构并排位于同一侧，用于切掉待车丝钢筋的头端，所述车丝机构可滑动的设于箱型机架上端面的另一端，且滑动方向沿着钢筋夹紧机构上钢筋的轴向，所述箱型机架于钢筋夹紧机构与车丝机构之间设有用于收集钢筋废料的收集槽，所述箱型机架一侧面设有收集出口，所述收集出口与收集槽之间设有一收集通道，所述收集槽内设有用于接住钢筋废料并导入收集通道的倾斜板，所述倾斜板的斜面与钢筋夹紧机构上的钢筋平行，且靠近收集出口的一端的高度低于另一端的高度。

作为上述技术方案的进一步改进，优选的，所述收集通道为阶梯型。

作为上述技术方案的进一步改进，优选的，所述收集槽的下方设有与收集槽连通的冷却液槽，所述收集槽内于倾斜板的下方设有挡板和滤网，所述挡板上设有多个排屑孔。

作为上述技术方案的进一步改进，优选的，所述滤网为两端向中间下降的阶梯状活性炭滤网；所述倾斜板上表面设有橡胶垫。

作为上述技术方案的进一步改进，优选的，所述收集槽上方设有防护罩，所述防护罩一侧面设有可供钢筋夹紧机构上的钢筋穿入的开口，另一侧面设有可供车丝机构的刀台穿入的车丝孔，所述防护罩的上端面靠近开口的一端设有可供砂轮切割机构的砂轮穿入的切割槽。

作为上述技术方案的进一步改进，优选的，所述钢筋夹紧机构包括底座、固定夹块、活动夹块和连接轴，所述底座固定在箱型机架上，所述底座上设有一安装凸块，所述固定夹块固定在底座上并靠近砂轮切割机构的一端，所述安装凸块远离砂轮切割机构的一端，所述连接轴穿设于安装凸块上且二者之间为螺纹连接，所述活动夹块套在连接轴上并朝向固定夹块，所述活动夹块与连接轴之间设有转动轴承，所述活动夹块朝向固定夹块的一面设有用于夹持钢筋的夹持槽，所述固定夹块上对应设有夹持槽。

作为上述技术方案的进一步改进，优选的，所述活动夹块朝向固定夹块的一面还设有连接凹槽，所述固定夹块上对应设有可与连接凹槽配合连接凸起；或所述活动夹块朝向固定夹块的一面还设有连接凸起，所述固定夹块上对应设有可与连接凸起配合连接凹槽；所述连接轴远离活动夹块的一端设有转柄。

作为上述技术方案的进一步改进，优选的，所述砂轮切割机构包括支撑架、砂轮、砂轮电机、传动轴和握杆，所述支撑架固定在底座上，所述握杆与支撑架铰接，所述砂轮、砂轮电机、传动轴设于握杆上，且传动轴一端与砂轮连接，另一端通过皮带与砂轮电机连接。

作为上述技术方案的进一步改进，优选的，所述车丝机构通过滑动机构装于箱型机架上，所述车丝机构包括车丝电机、转轴和刀台，所述滑动机构包括转轴托架和两个导杆，所述两个导杆分设于箱型机架的两端，且每个导杆两端通过导杆座安装在箱型机架上，所述转轴托架两端分别滑设于两个导杆上，所述转轴安装于转轴托架上，且转轴的一端连接刀台，另一端连接车丝电机。

作为上述技术方案的进一步改进，优选的，所述箱型机架上端面的四周向外延伸形成工作台面，所述钢筋夹紧机构、砂轮切割机构和车丝机构均安装于工作台面上。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

(1)本实用新型的钢筋车丝机，带砂轮切割功能和收集切割后的钢筋废料功能，砂轮切割结构对带车丝钢筋一端的废料进行切除，切除的废料落入下方的收集槽内的倾斜板上，钢筋经过倾斜板的导向进入收集通道，钢筋废料可直接从收集通道和收集出口输出，消除了人工去取出钢筋废料这一步骤，节省了加工时间。

(2)本实用新型的钢筋车丝机，收集槽上方设有防护罩，钢筋切割和车丝均在防护罩内进行，设置防护罩的目的在于，钢筋在切割过程中会产生大量的火花，火花溅射会对人员造成伤向外溅射，切割砂轮从所述切割槽中进入防护罩内对钢筋进行切割，防止火花向外溅射，对工作人员起到保护作用。

(3)本实用新型的钢筋车丝机，收集槽的下方设有与收集槽连通的冷却液槽，收集槽内于倾斜板的下方设有挡板和滤网，加工钢筋所产生的冷却液，通过活性炭过滤网对冷却液中的废屑和杂质进行吸附过滤，过滤后的冷却液落入冷却液槽中继续使用，使得冷却液能够循环使用，降低了生产成本。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是本实用新型的立体结构示意图(去掉防护罩)。

图3是本实用新型中收集槽内部结构示意图。

图4是图2中A处放大图。

图中各标号表示：

100、箱型机架；101、收集出口；102、收集通道；200、钢筋夹紧机构；210、底座；211、安装凸块；220、固定夹块；221、连接凸起；230、活动夹块；231、连接凹槽；240、连接轴；241、转柄；250、转动轴承；260、夹持槽；300、砂轮切割机构；301、砂轮；302、支撑架；303、砂轮电机；304、传动轴；305、握杆；306、皮带；400、车丝机构；401、刀台；402、车丝电机；403、转轴；500、收集槽；510、防护罩；511、车丝孔；512、切割槽；520、倾斜板；521、橡胶垫；530、挡板；531、排屑孔；540、滤网；600、冷却液槽；700、滑动机构；701、转轴托架；702、导杆；703、导杆座；800、工作台面。

具体实施方式

以下结合说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

如图1至图4所示，本实施例的钢筋车丝机，包括箱型机架100、钢筋夹紧机构200、砂轮切割机构300、车丝机构400，钢筋夹紧机构200设于箱型机架100上端面的一端，用于夹紧待车丝的钢筋，砂轮切割机构300与钢筋夹紧机构200并排位于同一侧，用于切掉待车丝钢筋的头端，车丝机构400可滑动的设于箱型机架100上端面的另一端，且滑动方向沿着钢筋夹紧机构200上钢筋的轴向，箱型机架100于钢筋夹紧机构200与车丝机构400之间设有用于收集钢筋废料的收集槽500，箱型机架100一侧面设有收集出口101，收集出口101与收集槽500之间设有一收集通道102，收集槽500内设有用于接住钢筋废料并导入收集通道102的倾斜板520，倾斜板520的斜面与钢筋夹紧机构200上的钢筋平行，且靠近收集出口101的一端的高度低于另一端的高度。

工作时，将钢筋夹紧机构200夹紧带车丝的钢筋，手动操作砂轮切割机构300的砂轮301下提，对钢筋的头端进行切削，切除不满足要求的部分，切割完之后，钢筋废料进入收集槽500，通过收集通道102钢筋废料从收集出口101输出，从而将钢筋废料运出箱型机架100，同时砂轮301上提回复原位，之后车丝机构400向钢筋滑动，靠近钢筋，车丝机构400的刀台401对钢筋进行车丝。

本实用新型的钢筋车丝机，带砂轮切割功能和收集切割后的钢筋废料功能，砂轮切割结构对带车丝钢筋一端的废料进行切除，切除的废料落入下方的收集槽500内的倾斜板520上，钢筋经过倾斜板520的导向进入收集通道102，钢筋废料可直接从收集通道102和收集出口101输出，消除了人工去取出钢筋废料这一步骤，节省了加工时间。

本实施例中，收集通道102为阶梯型，通过阶梯状的收集通道102对钢筋废料进行减速缓冲，减少钢筋废料所产生的冲击力。倾斜板520呈向下倾斜的30度。

本实施例中，收集槽500上方设有防护罩510，防护罩510一侧面设有可供钢筋夹紧机构200上的钢筋穿入的开口(图中未示出)，另一侧面设有可供车丝机构400的刀台401穿入的车丝孔511，防护罩510的上端面靠近开口的一端设有可供砂轮切割机构300的砂轮301穿入的切割槽512。钢筋夹紧机构200夹紧带车丝的钢筋，钢筋的头端从开口伸入防护罩510内，手动操作砂轮切割机构300的砂轮301下提，从切割槽512进入防护罩510内，对钢筋的头端进行切削。设置防护罩510的目的在于，钢筋在切割过程中会产生大量的火花，火花溅射会对人员造成伤向外溅射，切割砂轮从所述切割槽512中进入防护罩510内对钢筋进行切割，防止火花向外溅射，对工作人员起到保护作用，防护罩510的一侧的车丝孔511的直径略大于刀台401的直径，刀台401能够从车丝孔511中灵活进入，不会影响对钢筋的车丝加工。

本实施例中，收集槽500的下方设有与收集槽500连通的冷却液槽600，收集槽500内于倾斜板520的下方设有挡板530和滤网540，具体的，滤网540为活性炭过滤网。挡板530上设有多个排屑孔531。加工钢筋所产生的冷却液落入下方的收集槽500内的挡板530上，并通过挡板530上开有的排屑孔531落入活性炭过滤网上，通过活性炭过滤网对冷却液中的废屑和杂质进行吸附过滤，过滤后的冷却液落入冷却液槽600中继续使用，使得冷却液能够循环使用，降低了生产成本。滤网540为两端向中间下降的阶梯状，可增加过滤面积，提高过滤效果。挡板530和滤网540为可拆卸结构，通过拆卸对活性炭过滤网上废屑和杂质进行清除。

本实施例中，倾斜板520上表面设有橡胶垫521。切割产生的钢筋废料落入倾斜板520上方的橡胶垫521上，通过橡胶垫521起到缓冲作用，达到减少钢筋废料对所述倾斜板520的冲击力。

本实施例中，钢筋夹紧机构200包括底座210、固定夹块220、活动夹块230和连接轴240，底座210固定在箱型机架100上，底座210上设有一安装凸块211，固定夹块220固定在底座210上并靠近砂轮切割机构300的一端，安装凸块211远离砂轮切割机构300的一端，连接轴240穿设于安装凸块211上且二者之间为螺纹连接，活动夹块230套在连接轴240上并朝向固定夹块220，活动夹块230与连接轴240之间设有转动轴承250，活动夹块230朝向固定夹块220的一面设有用于夹持钢筋的夹持槽260，固定夹块220上对应设有夹持槽260。连接轴240远离活动夹块230的一端设有转柄241，便于旋转。工作时，向后旋转连接轴240，连接轴240转动带动活动夹块230与固定夹块220分开一定距离，将钢筋放入两个夹块的夹持槽260内，向前旋转连接轴240，活动夹块230在底座210上滑动靠近固定夹块220，继续旋转连接轴240直至，两个夹块夹紧钢筋。通过连接轴240与安装凸块211的螺纹配合，合一防止连接轴240的松动，进而影响两个夹块的夹紧力，在活动夹块230与连接轴240之间设置转动轴承250，其目的为，活动夹块230可以随着连接轴240一起向前移动，又不会随着连接轴240转动。

本实施例中，活动夹块230朝向固定夹块220的一面还设有连接凹槽231，固定夹块220上对应设有可与连接凹槽231配合连接凸起221；通过连接凸起221和连接凹槽231的相互配合，使得固定夹块220和活动夹块230之间固定的更加牢固，避免了固定夹块220和活动夹块230产生晃动从而造成钢筋跟随晃动，对钢筋车丝加工造成影响。除本实施例外，还可以是，活动夹块230朝向固定夹块220的一面还设有连接凸起，固定夹块220上对应设有可与连接凸起配合连接凹槽。

本实施例中，砂轮切割机构300包括支撑架302、砂轮301、砂轮电机303、传动轴304和握杆305，支撑架302固定在底座210上，握杆305与支撑架302铰接，砂轮301、砂轮电机303、传动轴304设于握杆305上，且传动轴304一端与砂轮301连接，另一端通过皮带306与砂轮电机303连接。手动操作握杆305相对支撑架302上提和下降，可以操作砂轮301上提和下降，便于砂轮301从切割槽512进入防护罩510。

本实施例中，车丝机构400通过滑动机构700装于箱型机架100上，车丝机构400包括车丝电机402、转轴403和刀台401，滑动机构700包括转轴托架701和两个导杆702，两个导杆702分设于箱型机架100的两端，且每个导杆702两端通过导杆座703安装在箱型机架100上，转轴托架701两端分别滑设于两个导杆702上，转轴403安装于转轴托架701上，且转轴403的一端连接刀台401，另一端连接车丝电机402。

本实施例中，箱型机架100上端面的四周向外延伸形成工作台面800，钢筋夹紧机构200的底座210、砂轮切割机构300的支撑架302、车丝机构400以及滑动机构700的导杆702均安装于工作台面800上。

工作原理：

首先，将砂轮电机303和车丝电机402分别连接外部电源，两个电机采用Y90L-2型号，将带车丝的钢筋放入活动夹块230和固定夹块220的夹持槽260内，通过转动连接轴240，使得活动夹块230与固定夹块220对钢筋进行夹紧，固定夹块220的连接凸起221插入活动夹块230上的连接凹槽231内，将所述钢筋固定牢固，并且钢筋的头端从防护罩510一侧的开口伸入防护罩510内；接着，启动砂轮电机303，皮带306带动传动轴304和砂轮301转动，下压握杆305，使得切割砂轮从防护罩510的上方一侧开有的切割槽512进入防护罩510内对钢筋进行切割，切割产生的火花被防护罩510阻挡在内部，防止火花向外溅射，保证了工作人员的安全，切割废料掉落至倾斜板520上，并经收集通道102个收集出口101离开；再接着，移动转轴托架701，使车丝机构400整体靠近钢筋，启动车丝电机402，转轴403和刀台401转动，对钢筋进行车丝加工，加工过程中使用的冷却液和加工所产生的废屑和杂质相混合并落入收集槽500内部的挡板530上，通过其上的排屑孔531落入活性炭过滤网中，对冷却液中含有的废屑和杂质进行过滤，过滤后的冷却液向下落入冷却液槽600中继续使用；最后，通过拆卸挡板和滤网，对滤网上废屑和杂质进行清除。

虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围的情况下，都可利用上述揭示的技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均应落在本实用新型技术方案保护的范围内。