用于钢筋切断加工的简易施工工具的制作方法

本实用新型涉及建筑施工技术领域，特别涉及钢筋切断加工技术领域，具体是指一种用于钢筋切断加工的简易施工工具。

背景技术：

钢筋加工，是将盘条钢筋和直条钢筋加工成为钢筋工程安装施工所需要的长度尺寸、弯曲形状或者安装组件，为钢筋混凝土工程或预应力混凝土工程提供钢筋制品的制作工艺过程。钢筋加工主要包括强化、调直、弯箍、切断、弯曲、组件成型和钢筋续接等。

钢筋制作工艺通常采用流水作业。钢筋经过单根钢筋的制备、钢筋网和钢筋骨架的组合以及预应力钢筋的加工等工序制成成品后，运往施工现场安装。

钢筋施工过程中，钢筋定尺切断下料精度存在一定的问题，易造成钢筋的浪费或下料长度不足影响施工质量。传统的方式对于重量较重的大直径钢筋下料实施起来较为困难，工人操作不便捷，很容易产生下料误差。

因此，希望提供一种用于钢筋切断加工的简易施工工具，其使得钢筋切断下料精准，操作方便，易于周转。

技术实现要素：

为了克服上述现有技术中的缺点，本实用新型的一个目的在于提供一种用于钢筋切断加工的简易施工工具，其使得钢筋切断下料精准，操作方便，易于周转，适于大规模推广应用。

本实用新型的另一目的在于提供一种用于钢筋切断加工的简易施工工具，其设计巧妙，结构简洁，制造简便，成本低，适于大规模推广应用。

为达到以上目的，本实用新型提供一种用于钢筋切断加工的简易施工工具，其特点是，包括钢筋小车、导轨、吊环和若干吊钩，所述导轨上沿所述导轨的长度方向设置有刻度线，所述钢筋小车沿所述的导轨的长度方向可移动设置在所述导轨上，所述吊环设置在所述钢筋小车上，若干所述吊钩沿所述的导轨的长度方向间隔设置在所述导轨上，其中一个所述吊钩钩挂在所述吊环上。

较佳地，所述钢筋小车包括车体骨架、水平挡板、竖向挡板和轱辘，所述水平挡板设置在所述车体骨架的一端上，所述竖向挡板垂直于所述的导轨的长度方向并设置在所述水平挡板上，所述竖向挡板远离所述的车体骨架的一端，所述轱辘可转动设置在所述车体骨架上并支承在所述导轨上，所述吊环设置在所述车体骨架上并位于所述水平挡板的下方。

更佳地，所述钢筋小车还包括水平挡板加固框架和竖向挡板加固框架，所述水平挡板设置在所述水平挡板加固框架中，所述水平挡板加固框架设置在所述的车体骨架的一端上，所述竖向挡板位于所述竖向挡板加固框架中，所述竖向挡板加固框架设置在所述水平挡板加固框架上。

更佳地，所述车体骨架为长方体框架。

更佳地，所述钢筋小车还包括扶手，所述扶手设置在所述车体骨架的另一端。

更佳地，所述钢筋小车还包括轴承，所述轴承安设在所述车体骨架上，所述轱辘可转动设置在所述轴承上。

较佳地，所述轱辘为圆环。

较佳地，所述吊钩为长度可调节吊钩。

更佳地，所述长度可调节吊钩包括吊钩本体和螺母，所述吊钩本体包括钩部和与所述钩部连接的螺杆部，所述钩部钩挂在所述吊环上，所述螺杆部穿设并螺纹啮合所述螺母，所述螺母设置在所述导轨上。

较佳地，所述导轨包括第一导轨、第二导轨、吊钩固定杆和中间连接杆，所述第一导轨和所述第二导轨水平平行间隔设置，所述中间连接杆位于所述第一导轨和所述第二导轨之间并分别连接所述第一导轨和所述第二导轨，所述吊钩固定杆位于所述第一导轨和所述第二导轨之间并分别平行于所述第一导轨和所述第二导轨，所述吊钩固定杆安设在所述中间连接杆上，所述吊钩设置在所述吊钩固定杆上，所述刻度线设置在所述第一导轨上，所述钢筋小车设置在所述第一导轨和所述第二导轨上。

本实用新型的有益效果主要在于：

1、本实用新型的用于钢筋切断加工的简易施工工具包括钢筋小车、导轨、吊环和若干吊钩，导轨上沿导轨的长度方向设置有刻度线，钢筋小车沿导轨的长度方向可移动设置在导轨上，吊环设置在钢筋小车上，若干吊钩沿导轨的长度方向间隔设置在导轨上，其中一个吊钩钩挂在吊环上，使用时，将导轨抵靠操作台，将要加工的钢筋的一端放在钢筋小车上，另一端搭在操作台上，根据钢筋的下料长度，推动钢筋小车行驶至相应的刻度，将吊钩钩挂在钢筋小车的吊环上，然后用切断机切断钢筋，下料完成，因此，其使得钢筋切断下料精准，操作方便，易于周转，适于大规模推广应用。

2、本实用新型的用于钢筋切断加工的简易施工工具包括钢筋小车、导轨、吊环和若干吊钩，导轨上沿导轨的长度方向设置有刻度线，钢筋小车沿导轨的长度方向可移动设置在导轨上，吊环设置在钢筋小车上，若干吊钩沿导轨的长度方向间隔设置在导轨上，其中一个吊钩钩挂在吊环上，使用时，将导轨抵靠操作台，将要加工的钢筋的一端放在钢筋小车上，另一端搭在操作台上，根据钢筋的下料长度，推动钢筋小车行驶至相应的刻度，将吊钩钩挂在钢筋小车的吊环上，然后用切断机切断钢筋，下料完成，因此，其设计巧妙，结构简洁，制造简便，成本低，适于大规模推广应用。

本实用新型的这些和其它目的、特点和优势，通过下述的详细说明、附图和权利要求得以充分体现，并可通过所附权利要求中特地指出的手段、装置和它们的组合得以实现。

附图说明

图1是本实用新型的用于钢筋切断加工的简易施工工具的一具体实施例的钢筋小车的侧视示意图。

图2是图1所示的具体实施例的钢筋小车的主视示意图。

图3是图1所示的具体实施例的钢筋小车的俯视示意图。

图4是图1所示的具体实施例的导轨的俯视示意图。

图5是图1所示的具体实施例的吊钩的主视示意图。

(符号说明)

1钢筋小车；2导轨；3吊环；4吊钩；5刻度线；6车体骨架；7水平挡板；8竖向挡板；9轱辘；10水平挡板加固框架；11竖向挡板加固框架；12扶手；13轴承；14吊钩本体；15螺母；16钩部；17螺杆部；18第一导轨；19第二导轨；20吊钩固定杆；21中间连接杆。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的技术内容，特举以下实施例详细说明。

请参见图1～图5所示，在本实用新型的一具体实施例中，本实用新型的用于钢筋切断加工的简易施工工具包括钢筋小车1、导轨2、吊环3和若干吊钩4，所述导轨2上沿所述导轨2的长度方向设置有刻度线5，所述钢筋小车1沿所述的导轨2的长度方向可移动设置在所述导轨2上，所述吊环3设置在所述钢筋小车1上，若干所述吊钩4沿所述的导轨2的长度方向间隔设置在所述导轨2上，其中一个所述吊钩4钩挂在所述吊环3上。

所述刻度线5的最小刻度可以根据需要确定，最小刻度可以为例如10cm。所述吊钩4的间距可以根据需要确定，可以为例如10cm。所述吊环3可以采用任何合适的材料制成，例如采用圆钢制成，所述吊环3的尺寸可以是例如：内径60mm。

所述钢筋小车1可以具有任何合适的构成，请参见图1～图3所示，在本实用新型的一具体实施例中，所述钢筋小车1包括车体骨架6、水平挡板7、竖向挡板8和轱辘9，所述水平挡板7设置在所述车体骨架6的一端上，所述竖向挡板8垂直于所述的导轨2的长度方向并设置在所述水平挡板7上，所述竖向挡板8远离所述的车体骨架6的一端，所述轱辘9可转动设置在所述车体骨架6上并支承在所述导轨2上，所述吊环3设置在所述车体骨架6上并位于所述水平挡板7的下方。

所述水平挡板7和所述竖向挡板8可以采用任何合适的材料制成，例如钢板片。

所述钢筋小车1还可以具有任何合适的其它构成，请参见图1～图3所示，在本实用新型的一具体实施例中，所述钢筋小车1还包括水平挡板加固框架10和竖向挡板加固框架11，所述水平挡板7设置在所述水平挡板加固框架10中，所述水平挡板加固框架10设置在所述的车体骨架6的一端上，所述竖向挡板8位于所述竖向挡板加固框架11中，所述竖向挡板加固框架11设置在所述水平挡板加固框架10上。

所述水平挡板加固框架10和所述竖向挡板加固框架11可以采用任何合适的材料制成，例如采用角钢焊接而成，所述角钢的尺寸可以为例如：40mm(边宽)*40mm(边宽)。

所述车体骨架6可以具有任何合适的形状，请参见图1～图3所示，在本实用新型的一具体实施例中，所述车体骨架6为长方体框架。

所谓长方体框架即是由长方体的12条边组成，所述长方体框架可以采用任何合适的材料制成，例如采用螺纹钢筋焊接而成，所述螺纹钢筋的尺寸可以是例如：直径20mm。

所述钢筋小车1还可以具有任何合适的其它构成，请参见图1和图3所示，在本实用新型的一具体实施例中，所述钢筋小车1还包括扶手12，所述扶手12设置在所述车体骨架6的另一端。

所述扶手12可以采用任何合适的材料制成，例如采用螺纹钢筋焊接而成，所述螺纹钢筋的尺寸可以是例如：直径20mm。

所述轱辘9可转动设置在所述车体骨架6上可以采用任何合适的结构，请参见图1～图2所示，在本实用新型的一具体实施例中，所述钢筋小车1还包括轴承13，所述轴承13安设在所述车体骨架6上，所述轱辘9可转动设置在所述轴承13上。

所述轴承13可以采用任何合适的材料制成，例如圆钢轴承，尺寸可以为例如：直径20mm。

所述轱辘9可以是任何合适的轱辘，请参见图1～图3所示，在本实用新型的一具体实施例中，所述轱辘9为圆环。

所述圆环可以采用任何合适的材料制成，例如钢圆环，尺寸可以为例如：外径60mm，内径20mm。

所述吊钩4可以是固定长度吊钩，也可以是长度可调节吊钩。请参见图5所示，在本实用新型的一具体实施例中，所述吊钩4为长度可调节吊钩。

所述长度可调节吊钩可以调节的长度范围可以根据需要确定，通常根据所述刻度线5的最小刻度确定，例如在0和最小刻度之间调节。

所述长度可调节吊钩4可以具有任何合适的结构，请参见图5所示，在本实用新型的一具体实施例中，所述长度可调节吊钩4包括吊钩本体14和螺母15，所述吊钩本体14包括钩部16和与所述钩部16连接的螺杆部17，所述钩部16钩挂在所述吊环3上，所述螺杆部17穿设并螺纹啮合所述螺母15，所述螺母15设置在所述导轨2上。

所述导轨2可以具有任何合适的结构，请参见图4所示，在本实用新型的一具体实施例中，所述导轨2包括第一导轨18、第二导轨19、吊钩固定杆20和中间连接杆21，所述第一导轨18和所述第二导轨19水平平行间隔设置，所述中间连接杆21位于所述第一导轨18和所述第二导轨19之间并分别连接所述第一导轨18和所述第二导轨19，所述吊钩固定杆20位于所述第一导轨18和所述第二导轨19之间并分别平行于所述第一导轨18和所述第二导轨19，所述吊钩固定杆20安设在所述中间连接杆21上，所述吊钩4设置在所述吊钩固定杆20上，所述刻度线5设置在所述第一导轨18上，所述钢筋小车1设置在所述第一导轨18和所述第二导轨19上。

所述第一导轨18和所述第二导轨19可以采用任何合适的材料制成，例如螺纹钢，尺寸可以为例如：直径20mm。所述中间连接杆21可以采用任何合适的材料制成，例如角钢，尺寸可以为例如：40mm(边宽)*40mm(边宽)。

使用时，将导轨2抵靠操作台，将要加工的钢筋的一端放在钢筋小车1上，在钢筋小车1包括车体骨架6、水平挡板7、竖向挡板8和轱辘9的情况下，将要加工的钢筋的一端放在钢筋小车1的挡板，另一端搭在操作台上，根据钢筋的下料长度，推动钢筋小车1行驶至相应的刻度，将吊钩4钩挂在钢筋小车1的吊环3上，在吊钩4为长度可调节吊钩4的情况下，通过长度可调节吊钩4进行微调，然后用切断机切断钢筋，下料完成。

因此，在钢筋下料的过程中，通过推拉小车来调节钢筋的下料长度，最小刻度以内的调节，通过长度可调节吊钩4进行。

从而，采用本实用新型，较传统的钢筋下料方式更加便捷精准。所有制作材料来源于施工现场，使用方便，易于周转。导轨上面标有刻度线，工人可以根据钢筋料单长度任意加工切断；小车轻轻用力就可以推动，省时省力；小刻度调整可以通过长度可调节吊钩调节，在钢筋加工精度上能够大大提升。

综上，本实用新型的用于钢筋切断加工的简易施工工具使得钢筋切断下料精准，操作方便，易于周转，设计巧妙，结构简洁，制造简便，成本低，适于大规模推广应用。

由此可见，本实用新型的目的已经完整并有效的予以实现。本实用新型的功能及结构原理已在实施例中予以展示和说明，在不背离所述原理下，实施方式可作任意修改。所以，本实用新型包括了基于权利要求精神及权利要求范围的所有变形实施方式。