一种用于汽车轮毂模具的定位块的制作方法

文档序号:18727503发布日期:2019-09-20 23:05阅读:494来源:国知局
一种用于汽车轮毂模具的定位块的制作方法

本实用新型属于汽车轮毂加工技术领域,具体涉及一种用于汽车轮毂模具的定位块。



背景技术:

汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分,伴随着中国汽车零部件工业的成长,轮毂行业逐渐发展壮大起来,而汽车轮毂的需求量将随汽车销量的增长而增长,今后几年中国汽车销量有望持续稳定增长,为汽车轮毂行业提供了发展的机遇。

现有技术存在以下问题:汽车轮毂模具的定位块在使用时,其外周缘形状与轮毂模具的法兰外周缘形状相适配,并在导向机构的作用下,移动至与轮毅的法兰外周缘接触配合时对轮毂进行定位,根据轮毂所需定位部位的形状,选择合适的定位块,定位块可根据所需定位部分的形状进行更换,且其外轮廓与轮毂的法兰外周缘形状适配,而缺乏一种方便拆装的汽车轮毂模具用的定位块,不利于定位块使用时的拆装和更换。



技术实现要素:

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种用于汽车轮毂模具的定位块,具有方便拆装的特点。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于汽车轮毂模具的定位块,包括固定支架,所述固定支架的后侧面上设置有U型固定框板,且固定支架两端的架体上均贯穿设置有导向滑杆,所述U型固定框板上设置有导向组件,两根所述导向滑杆的一端设置有导向端板,且两根导向滑杆的另一端设置有链接块板,所述链接块板的板体上固定设置有T型卡合槽板,所述T型卡合槽板上设置有紧固螺栓,所述链接块板上设置有定位块组件。

优选的,所述导向组件包括导向杆、拉环和顶紧弹簧,所述导向杆的端部设置有拉环,且导向杆的杆体上套设有顶紧弹簧。

优选的,所述定位块组件包括端部定位块和卡合固定板,所述端部定位块的后端固定设置有卡合固定板。

优选的,所述导向杆的杆体与U型固定框板的板体贯穿式滑动连接,且导向杆远离拉环一端的杆体与导向端板的板体固定连接。

优选的,所述顶紧弹簧的一端抵触在导向端板上,且顶紧弹簧的另一端抵触在U型固定框板上。

优选的,两根所述导向滑杆的杆体与固定支架贯通式滑动连接。

优选的,所述定位块组件通过卡合固定板和T型卡合槽板与链接块板插入式卡合连接,且定位块组件通过紧固螺栓与链接块板固定连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型定位块组件通过卡合固定板和T型卡合槽板与链接块板插入式卡合连接,通过此种方式,方便定位块组件与链接块板的初步组装,同时通过卡合固定板和T型卡合槽板之间的抱合确保定位块组件安装在链接块板上时的可靠性,通过紧固螺栓,确保定位块组件安装在链接块板上时的稳固性,通过此种方式,方便不同形状的定位块组件与链接块板使用时的拆装。

2、本实用新型通过导向组件和导向滑杆之间的配合,实现链接块板上定位块组件的往复式移动,从而方便定位块组件与轮毅外周缘接触配合时的定位。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图。

图2为本实用新型链接块板与定位块组件的立体图。

图中:1、固定支架;11、U型固定框板;2、导向组件;21、导向杆;22、拉环;23、顶紧弹簧;3、导向滑杆;31、导向端板;32、链接块板;321、T型卡合槽板;322、紧固螺栓;4、定位块组件;41、端部定位块;42、卡合固定板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2,本实用新型提供以下技术方案:一种用于汽车轮毂模具的定位块,包括固定支架1,固定支架1的后侧面上设置有U型固定框板11,且固定支架1两端的架体上均贯穿设置有导向滑杆3,U型固定框板11上设置有导向组件2,两根导向滑杆3的一端设置有导向端板31,且两根导向滑杆3的另一端设置有链接块板32,链接块板32的板体上固定设置有T型卡合槽板321,T型卡合槽板321上设置有紧固螺栓322,链接块板32上设置有定位块组件4。

本实施例中,优选的,导向组件2包括导向杆21、拉环22和顶紧弹簧23,导向杆21的端部设置有拉环22,且导向杆21的杆体上套设有顶紧弹簧23。

本实施例中,优选的,定位块组件4包括端部定位块41和卡合固定板42,端部定位块41的后端固定设置有卡合固定板42。

为了方便导向组件2的往复式导向移动,本实施例中,优选的,导向杆21的杆体与U型固定框板11的板体贯穿式滑动连接,且导向杆21远离拉环22一端的杆体与导向端板31的板体固定连接。

为了方便定位块组件4紧抵触在轮毂上,本实施例中,优选的,顶紧弹簧23的一端抵触在导向端板31上,且顶紧弹簧23的另一端抵触在U型固定框板11上。

为了方便定位块组件4的往复式移动,本实施例中,优选的,两根导向滑杆3的杆体与固定支架1贯通式滑动连接。

为了方便不同形状的定位块组件4与链接块板32的拆装,本实施例中,优选的,定位块组件4通过卡合固定板42和T型卡合槽板321与链接块板32插入式卡合连接,且定位块组件4通过紧固螺栓322与链接块板32固定连接。

本实用新型的工作原理及使用流程:定位块组件4通过卡合固定板42和T型卡合槽板321与链接块板32插入式卡合连接,通过此种方式,方便定位块组件4与链接块板32的初步组装,同时通过卡合固定板42和T型卡合槽板321之间的抱合确保定位块组件4安装在链接块板32上时的可靠性,定位块组件4通过紧固螺栓322与链接块板32固定连接,通过紧固螺栓322,确保定位块组件4安装在链接块板32上时的稳固性,链接块板32固定在两根导向滑杆3的一端,两根导向滑杆3的另一端固定有导向端板31,导向端板31的一侧设置有导向组件2,导向组件2贯穿式滑动设置在U型固定框板11上,通过导向组件2和导向滑杆3之间的配合,实现链接块板32上定位块组件4的往复式移动,从而方便定位块组件4与轮毅外周缘接触配合时的定位。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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