一种无摩擦送料机构的制作方法

文档序号:18728002发布日期:2019-09-20 23:17阅读:398来源:国知局
一种无摩擦送料机构的制作方法

本实用新型属于锯床送料机构技术领域,具体涉及一种无摩擦送料机构。



背景技术:

锯床是用于锯切各种金属材料的机床,是目前应用最广的锯切工具之一,目前的锯床的送料分为手动送料与自动送料两种,其中手动送料不仅劳动强度大,而且送料精度差,而自动送料虽然可以实现自动送料,但目前锯床的自动送料机构存在结构复杂、制作成本高、运行稳定性不佳的问题。

现有技术中带锯床的送料机构一般将锯料固定在送料钳口及水平台面上,送料机身前后移动送料,当待加工材料送达预定切割位置时,送料钳口需要松开材料,并退回与设定切割长度相等的距离,再次夹紧待切割材料,传统的送料钳口复位方式都是钳口两侧松开,而钳口底面依然与材料接触,因此在钳口返回时底面与材料表面之间会存在摩擦力作用,摩擦力会使材料切割产生位移误差,多次复位所引起的累积误差会导致材料切割的长度尺寸精度严重下降。



技术实现要素:

本实用新型提出一种无摩擦送料机构通过抬升油缸和液压油缸驱动钳口组件与物料分离的同时转动钳口组件使钳口底面也与物料分离,从而使物料与送料钳口组件完全分离,有效的解决了现有技术中的问题。

为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:

一种无摩擦送料机构,包括滚珠丝杆、转动连接于滚珠丝杆上的丝杆螺母座,所述丝杆螺母座顶部转动设置有送料平台,所述送料平台上部一侧固定设置有固定钳口,送料平台上部另一侧上方设置有受夹紧油缸驱动的活动钳口,所述活动钳口顶部固定连接有一连接板,所述送料平台固定连接有可以带动送料平台翻转的翻料架,所述连接板上还固定设置有一贯穿翻料架和活动钳口的导向杆,所述丝杆螺母座上固定设置一有与翻料架铰接并可以驱动翻料架转动的抬升油缸。

进一步的,所述连接板包括第一连接板和与第一连接板垂直的第二连接板,所述第一连接板一端固定连接于活动钳口顶面,第一连接板另一端固定连接于第二连接板顶端,所述导向杆固定设置于第二连接板中心。该种连接板的结构的设置有利于加强活动钳口的紧固作用,贯穿翻料架和活动钳口的导向杆能使活动钳口沿着到导向杆方向运动,导向杆还能在横向起到顶住物料的作用。

进一步的,所述活动钳口顶部还开设有贯穿的螺纹孔,活动钳口中部开设有供导向杆穿过的导向杆孔,活动钳口中部还开设有从导向杆孔延伸至活动钳口端面的补偿槽。螺纹孔内设置螺栓并通过调节活动钳口内补偿槽的大小可以使活动钳口内的导杆与被加持物件的夹持稳定性更好。

进一步的,所述丝杆螺母座顶部还固定设置有辊筒座,所述辊筒座内转动设置有辊筒,所述辊筒顶面高度高于送料平台的高度。辊筒的设置有利于减少送料过程中的摩擦力,辊筒高度高于送料钳口地面高度有利于实现送料钳口翻转时底面与物料完全分离。

本实用新型具有以下的特点和有益效果:

本实用新型涉及的一种无摩擦送料机构通过夹紧油缸松开送料钳口使送料钳口的两侧与材料分离,同时抬升油缸推动与之相铰接的翻料架,带动送料平台转动使送料平台底面也与物料分离,使送料钳口与原料之间全程保持无接触,通过上述结构能够使送料机构回退过程中与材料全程无摩擦保证了物料的切割精度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种无摩擦送料机构的结构示意图;

图2为本实用新型一种无摩擦送料机构中活动钳口和连接板的连接结构示意图;

图3为本实用新型一种无摩擦送料机构的后视图;

图4为本实用新型一种无摩擦送料机构中抬升油缸抬升状态图。

图中,1-滚珠丝杆;2-丝杆螺母座;3-送料平台;4-固定钳口;5-活动钳口;51-螺纹孔;52-补偿槽;53-导向杆孔;6-连接板;61-第一连接板;62-第二连接板;7-导向杆;8-翻料架;9-抬升油缸;10-夹紧油缸;11-辊筒座;12-辊筒。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型,但并不构成对本实用新型的限定。此外,下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

参照图1、图3所示,一种无摩擦送料机构的结构示意图,包括滚珠丝杆1、转动连接于滚珠丝杆上1的丝杆螺母座2,丝杆螺母座2顶部转动设置有送料平台3,送料平台3上部一侧固定设置有固定钳口4,送料平台3上部另一侧上方设置有受夹紧油缸10驱动的活动钳口5,活动钳口5和送料平台3分离,活动钳口5顶部通过螺栓固定连接有一连接板6,连接板6包括第一连接板61和与第一连接板61垂直的第二连接板2,第一连接板61一端通过螺栓固定连接于活动钳口5顶面,第一连接板61另一端固定连接于第二连接板62顶端,第二连接板62中心焊接有导向杆7,导向杆7贯穿翻料架8和活动钳口5上的导向杆孔,该种连接板的结构的设置有利于加强活动钳口的紧固作用,贯穿翻料架和活动钳口的导向杆能使活动钳口沿着到导向杆方向运动,导向杆还能在横向起到顶住物料的作用,丝杆螺母座2上还通过螺栓固定连接有与翻料架8铰接并可以驱动翻料架8转动的抬升油缸9,丝杆螺母座2顶部还焊接有辊筒座11,辊筒座11内通过转轴转动设置有辊筒12,辊筒12顶面高度高于送料平台3的高度,辊筒的设置有利于减少送料过程中的摩擦力,辊筒高度高于送料钳口地面高度有利于实现送料钳口翻转时底面与物料完全分离。

参照图2所示,一种无摩擦送料机构中活动钳口和连接板的连接结构示意图,活动钳口5顶部还开设有贯穿的螺纹孔51,活动钳口5中部开设有供导向杆穿过的导向杆孔53,活动钳口5中部还开设有从导向杆孔53延伸至活动钳口端面的补偿,52,螺纹孔内设置螺栓并通过调节活动钳口内补偿槽的大小可以使活动钳口内的导杆与被加持物件的夹持稳定性更好。

工作原理:

参照图4所示,一种无摩擦送料机构中抬升油缸抬升状态图,当材料送达切割位置时,首先夹紧油缸松开活动钳口使物料与钳口分离,然后抬升油缸抬升带动送料平台顺时针转动,使送料平台整体倾斜促使送料平台底面与材料分离,待送料钳口与材料完全分离后,此时材料直接架设在辊筒顶部,送料钳口退回原位再次夹紧下一个待锯切材料。

以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明,但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言,在不脱离本实用新型原理和精神的情况下,对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型,仍落入本实用新型的保护范围内。

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