一种角焊小车辅助工装和角焊缝的焊接方法与流程

本发明涉及船舶建造技术领域，尤其涉及一种角焊小车辅助工装和角焊缝的焊接方法。

背景技术：

现有的船体分段小组件角焊缝的焊接工作大部分是用自动角焊小车完成的，其焊接效率和焊接质量均比手持二氧半自动焊接方法具有优势，同时可降低焊工劳动强度，改善作业环境。利用小车的导向轮作为行走导引，不需要重新进行导向板或轨道的设立，适应范围灵活、广泛。

然而，如图1所示，现有的角焊小车的焊枪2一般设置在小车中间，在焊接时，受小组件形状的影响，小车导轮1不能在首末两端得到支撑，同时受小车本体长度的影响，导致焊枪不能在焊缝端头和末端引熄弧，在焊缝两侧各有约150-200mm长度的角焊缝不能焊接，即存在焊接上的盲区3。焊工为了能充分焊接角焊缝，通常使用手扶持的方式焊接剩余的角焊缝，这要求焊工对小车的操作十分熟练，且操作难度大，一般焊工不易掌握。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种角焊小车辅助工装，以解决上述技术问题。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种角焊小车辅助工装，包括延伸面板、固定装置和限位装置，所述固定装置设置在所述延伸面板的其中一面，所述限位装置设置在所述延伸面板的另一面，所述固定装置和所述限位装置相互配合，用于将所述延伸面板固定在船舶待焊钢板上。通过在待焊钢板的两端安装辅助工装，可以使角焊小车的移动范围得到延伸，从而使焊枪可以焊接到原有的焊接盲区。

作为一种优选的方案，所述固定装置包括固定部件和夹紧部件，所述夹紧部件通过所述固定部件固定在所述延伸面板的一面。

作为一种优选的方案，所述夹紧部件为夹紧螺栓，所述固定部件上设有螺纹孔，所述夹紧螺栓穿设于所述螺纹孔中。通过夹紧螺栓的作用，使辅助工装能稳定地夹紧在待焊钢板上，便于角焊小车行走。

作为一种优选的方案，所述限位装置为限位条，所述限位条部分凸出于所述延伸面板。限位条的主要作用在于与固定部件配合，从两侧同时夹紧待焊钢板。

作为一种优选的方案，所述限位条设置有若干条，可以进一步固定辅助工装的位置。

作为一种优选的方案，所述延伸面板的形状为梯形或平行四边形。

本发明还提供一种角焊缝的焊接方法，使用上述角焊小车辅助工装；包括如下步骤：

s1、将所述角焊小车辅助工装分别安装在船舶待焊钢板的两端，所述延伸面板与所述待焊钢板齐平，所述限位装置对所述延伸面板进行限位，所述固定装置与所述限位装置配合固定所述延伸面板；

s2、角焊小车的导轮作用在所述延伸面板上，焊枪距角焊缝端头预留一定距离开始焊接，当焊接至末端时，同样预留一定距离角焊缝不焊；

s3、角焊小车焊接完成后，在预留一定距离的角焊缝处使用二氧半自动焊进行连续包角焊，完成整条角焊缝的焊接。

作为一种优选的方案，预留一定距离具体为30mm。

作为一种优选的方案，对所述船舶待焊钢板的另一侧重复以上步骤。

本发明的有益效果：

本发明提供的角焊小车辅助工装，包括延伸面板、固定装置和限位装置，所述固定装置设置在所述延伸面板的其中一面，所述限位装置设置在所述延伸面板的另一面，所述固定装置和所述限位装置相互配合，用于将所述延伸面板固定在船舶待焊钢板上。通过上述方案，可以解决现有的角焊小车两侧约有150-200mm不能进行自动角焊焊接，必须采用手工焊或半自动气体保护焊进行焊接，焊接效率和质量相对较低的问题。采用本角焊小车辅助工装后，使得角焊小车焊接区域增加到80％以上，同时提高了焊接效率和质量。

附图说明

图1是现有技术的角焊小车焊接示意图；

图2是本发明所述的角焊小车辅助工装；

图3是使用本发明所述的角焊小车辅助工装的焊接示意图。

具体实施方式

为使本发明解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本发明实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

本实施方式提供一种角焊小车辅助工装，用于在角焊缝焊接过程中消除角焊小车的焊接盲区。图2是本发明提供的角焊小车辅助工装100。如图2-3所示，包括延伸面板10、限位条11、固定部件12和夹紧部件13。其中，限位条11具有若干条，本实施例中优选具有3条，分别设于延伸面板10的上、中、下三个位置。限位条11部分凸出于延伸面板10设置，凸出部分用于搭设在船舶待焊钢板上。限位条11的作用在于能够快速卡在待焊钢板上，使得安装简单快捷，同时也提供一定的支撑力，防止延伸面板10被角焊小车的导轮顶松。固定部件12固定设置在限位条11的相对另一面。本实施例中，固定部件12为一块呈直角弯曲的钢板。钢板可以用边角料制得，在一定程度上节约成本。在固定部件12上设有螺纹孔，供夹紧部件13穿过。夹紧部件13具体为夹紧螺栓，穿设于固定部件12的螺纹孔中。当辅助工装100安装在待焊钢板的两端时，通过旋转夹紧螺栓，使螺栓顶在延伸面板10上，配合限位条11，形成合力固定在待焊钢板的两端。

在本发明的另一个实施例中，夹紧螺栓的端部设有旋转手柄14，使辅助工装100更简单易用，不再需要使用专业工具拧动夹紧螺栓。

在本发明的另一个实施例中，延伸面板10的形状可以为梯形或平行四边形。当然，延伸面板10的形状也可以根据待焊钢板的边缘形状设计。

为了便于理解本发明，结合图3简单描述本发明的使用环境和焊接方法。在进行角焊缝的焊接前，先将角焊小车辅助工装100安装在船舶待焊钢板的两端。具体安装方式为，限位条11的凸出部分搭设在待焊钢板上，保证延伸面板10与待焊钢板齐平。转动旋转手柄14，使夹紧螺栓顶在待焊钢板上，配合限位条形成合力，使辅助工装100固定在待焊钢板的一端。焊接时，角焊小车的导轮作用在延伸面板10上，焊枪距角焊缝端头预留30mm开始焊接，当焊接至末端时，同样预留30mm角焊缝不焊。角焊小车焊接完成后，在预留30mm的角焊缝处使用二氧半自动焊进行连续包角焊，完成整条角焊缝的焊接。之后，在角焊缝的另一侧，重复以上步骤，完成角焊缝焊接工作。

于本文的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”，仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

在本说明书的描述中，参考术语“一实施例”、“示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。

此外，上述仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本发明不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本发明进行了较为详细的说明，但是本发明不仅仅限于以上实施例，在不脱离本发明构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本发明的范围由所附的权利要求范围决定。