销子加工方法及销子与流程

本发明涉及销子制造的技术领域，尤其是涉及一种销子加工方法及销子。

背景技术：

销子主要用于定位和紧固零部件，在机械零部件的连接中起着重要的作用。销子的安装一般采用压入或软金属敲入两种方法。

倒角指的是把工件的棱角切削成一定斜面的加工。倒角是为了去除零件上因机加工产生的毛刺，也为了便于零件装配，一般在零件端部进行倒角。例如，发动机气门摇臂装置中，销子和与其配合的零件过盈配合装配，为了便于装配和去除车削加工产生的毛刺，制造该销子时便会在销子的端部进行倒角。

但是，发动机气门摇臂装置中，与销子配合的零件为铝制品，通过现有技术获得的销子在压入或敲入该零件时，还是会经常发生铝屑脱落的现象。而铝屑会对发动机内的零部件的运行产生不利影响，甚至会损坏发动机内的零部件，从而降低发动机的运行稳定性和增加经济损失。

有鉴于此，急需提供一种加工销子的方法，以减少摇臂装置中铝屑脱落现象的发生。

技术实现要素：

本发明的第一个目的在于提供一种销子加工方法，以缓解现有技术中的摇臂装置在安装销子时存在的铝屑脱落的技术问题。

本发明提供的销子加工方法，包括对销子的倒角面和侧面形成的棱进行抛窜。

进一步地，所述销子加工方法包括对所述销子的侧面进行磨削，且在对所述销子进行抛窜后，对所述销子的侧面进行末次磨削。

进一步地，在对所述销子进行抛窜后，预留0.010-0.015mm的磨削余量。

进一步地，在对所述销子进行抛窜前，对所述销子的侧面进行精磨。

进一步地，在对所述销子的侧面进行精磨后，预留0.025-0.035mm的抛窜余量。

进一步地，在对所述销子的侧面进行精磨前，对所述销子的侧面进行粗磨。

进一步地，在对所述销子进行末次磨削后，对所述销子进行光饰处理。

进一步地，所述销子加工方法包括对毛坯进行车削，获得销子，并于销子的侧面与端面的交汇处车削出倒角，形成所述倒角面。

进一步地，在对毛坯进行车削后、对销子进行磨削前，对所述销子进行热处理。

本发明提供的销子加工方法能够获得以下有益效果：

本发明提供的销子加工方法，在加工销子时，加入了抛窜的步骤，能够有效去除销子的倒角面与侧面之间的过渡区的尖角毛刺，使倒角面与侧面之间圆滑过渡。从而，将销子装入与之配合的零件时，如该零件质地比销子软，则能够有效减少由于过渡区的尖角毛刺而产生的销子刮擦零件的现象的发生。例如，发动机气门摇臂装置中的销子在装入与之配合的铝件时，能够有效减少销子刮下铝屑的现象的发生，进而能够有效降低铝屑对发动机运行的不良影响，提高发动机的运行稳定性和降低发动机的维护成本。

此外，抛窜工艺能够同时对多个销子进行加工，且对人力的要求很低，从而能够节省成本和极大地提高生产效率。

本发明的第二个目的在于提供一种销子，以缓解现有技术中的摇臂装置在安装销子时存在的铝屑脱落的技术问题。

本发明提供的销子，利用所述的销子加工方法加工而成。

本发明提供的销子能够获得以下有益效果：

本发明提供的销子，在加工时加入了抛窜的步骤，使得销子的侧面与倒角面二者的过渡区的尖角毛刺比较少，过渡圆滑。从而，该销子在装入与之配合的零件时，如该零件质地比销子软，则能够有效减少由于过渡区的尖角毛刺而产生的销子刮擦零件的现象的发生。例如，发动机气门摇臂装置中的销子在装入与之配合的铝件时，能够有效减少销子刮下铝屑的现象的发生，进而能够有效降低铝屑对发动机运行的不良影响，提高发动机的运行稳定性和降低发动机的维护成本。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的销子的结构示意图；

图2为图1中a处的局部放大图；

图3为本发明实施例提供的销子加工方法的流程示意图。

图标：

10-销子；11-过渡区；

d-外径；d-内径。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

下面结合附图，对本发明的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

本实施例提供一种销子加工方法，包括对销子的倒角面和侧面形成的棱进行抛窜。

本实施例提供的销子加工方法，在加工销子时，加入了抛窜的步骤，能够有效去除销子的倒角面与侧面之间的过渡区11的尖角毛刺，使倒角面与侧面之间圆滑过渡。从而，将销子10装入与之配合的零件时，如该零件质地比销子10软，则能够有效减少由于过渡区11的尖角毛刺而产生的销子10刮擦零件的现象的发生。例如，发动机气门摇臂装置中的销子在装入与之配合的铝件时，能够有效减少销子刮下铝屑的现象的发生，进而能够有效降低铝屑对发动机运行的不良影响，提高发动机的运行稳定性和降低发动机的维护成本。

此外，抛窜工艺能够同时对多个销子进行加工，且对人力的要求很低，从而能够降低成本和极大地提高生产效率。

具体地，进行抛窜时，可以采用八角抛桶，将销子放置于八角抛桶内，加入配料金刚砂和防锈剂并用水浸没，设置抛桶的转速和倾角后，开始抛窜。例如，每10kg的销子可以向八角抛桶内加入40-50g的金刚砂w40和200-400g的防锈剂。抛桶的转速可以设置为500-600r/min，抛桶的倾角可以设置为25°-35°。

抛窜的过程中，可以停机检查产品的尺寸，以确定是否达到其目标尺寸。例如，可以每两小时停机检查一次。并且，当产品的数量较多时，可以采取抽样的方式进行检查。

具体地，检查时，可以使用轮廓仪或者投影仪等进行检查，以确认是否达到加工要求；如果达到加工要求，则进行下一工序；如果未达到加工要求，则继续进行该工序，直至达到加工要求。

本实施例提供的销子加工方法，还包括对销子的侧面进行磨削，且在对销子进行抛窜后，对销子的侧面进行末次磨削。

具体地，在对销子进行抛窜后，可以预留0.010-0.015mm的磨削余量。即，可以将销子的外径d抛至其上限公差以上0.010-0.015mm。

在对销子进行抛窜后，对销子的侧面进行磨削，能够有效去除抛窜过程中，销子表面产生的磕碰伤，从而能够修复销子的表面质量，进而能够减少销子10安装过程中，刮擦零件的现象的发生。

具体地，本实施例中，在对销子进行抛窜后，可以采用高精度无心磨床对销子进行磨削。

具体地，本实施例中，可以将销子的外径d磨至公差上限以下0.001-0.005mm。

具体地，对销子进行末次磨削后，可以使用粗糙度仪、圆度仪和v形座等对销子的外径d进行检查，以确认是否达到加工要求；如果达到加工要求，则进行下一工序；如果未达到加工要求，则继续进行该工序，直至达到加工要求。

本实施例中，在对销子进行抛窜前，对销子的侧面进行精磨。对销子的侧面进行精磨后，销子的外径d与其成品尺寸之间的差距缩小至很小的范围，在对销子的侧面进行精磨后再对销子进行抛窜，能够使抛窜获得的圆滑的过渡区11在后续的末次磨削过程中变化比较小，从而能够有效维持抛窜获得的过渡区11的圆滑性。

具体地，在对销子的侧面进行精磨后，可以预留0.025-0.035mm的抛窜余量。即，可以将销子的外径d磨至其上限公差以上0.025-0.035mm。

具体地，本实施例中，可以采用高精度无心磨床对销子的侧面进行精磨。

同样地，对销子的侧面进行精磨后，可以使用粗糙度仪、圆度仪和v形座等对销子的外径d进行检查，以确认是否达到加工要求；如果达到加工要求，则进行下一工序；如果未达到加工要求，则继续进行该工序，直至达到加工要求。

具体地，本实施例中，在对销子的侧面进行精磨前，对销子的侧面进行粗磨。粗磨能够快速地减小销子的外径d，从而能够提高销子10的生产效率。

同样地，对销子的侧面进行粗磨后，可以使用粗糙度标样、圆度仪和v形座等对销子的外径d进行检查，以确认是否达到加工要求；如果达到加工要求，则进行下一工序；如果未达到加工要求，则继续进行该工序，直至达到加工要求。

本实施例中，对销子的侧面的磨削包括粗磨、精磨和末次磨削，其中，对销子的粗磨和精磨均在对销子进行抛窜之前进行，且粗磨在前，精磨在后；而对销子的末次磨削在抛窜完成之后进行。

本实施例中，当加工的销子10为空心销时，还可以包括对销子的内表面进行磨削，且在对销子进行抛窜之前进行。在抛窜前对销子的内表面进行磨削，能够有效避免在抛窜后进行磨削时，磨削工艺对抛窜工艺获得的优良的表面质量产生不良影响的情况的发生，从而有利于维持抛窜工艺获得的优良的表面质量。

具体地，对销子的内表面进行磨削可以包括对销子的内表面进行精磨，且在对销子进行抛窜前进行。对销子的内表面进行精磨能够提高销子内表面的表面质量，从而能够提高销子与安装入其销孔的零件的装配精度。

具体地，本实施例中，对销子的内表面进行精磨时，可以采用自动内径磨床进行。

具体地，本实施例中，可以将销子的内径d磨至其上限公差。

具体地，对销子的内表面进行精磨后，可以使用粗糙度仪、圆度仪和轮廓仪等对销子的内径d进行检查，以确认是否达到加工要求；如果达到加工要求，则进行下一工序；如果未达到加工要求，则继续进行该工序，直至达到加工要求。

具体地，对销子的内表面进行磨削，还可以包括对销子的内表面进行粗磨，且在对销子的内表面进行精磨之前进行。与对销子的侧面进行粗磨相似，对销子的内表面进行粗磨能够快速地增大销子的内径d，从而能够提高销子10的生产效率。

具体地，对销子的内表面进行粗磨后，可以使用粗糙度仪和圆度仪等对销子的内径d进行检查，以确认是否达到加工要求；如果达到加工要求，则进行下一工序；如果未达到加工要求，则继续进行该工序，直至达到加工要求。

本实施例中，在对销子的侧面进行末次磨削后，可以对销子进行光饰处理。

具体地，本实施例中，可以采用光饰机对销子进行光饰处理。

进一步地，可以采用流动式光饰机对销子进行光饰处理。

具体地，进行光饰处理时，将销子放置于光饰机的容器内，加入配料并用水浸没，设置转速后，开始进行光饰处理。例如，每10kg的销子可以向光饰机的容器内加入40-50kg的高频瓷、200-400g的防锈剂和200-400g的光亮剂。光饰机的转速可以设置为350-450r/min。光饰处理的时间可以设置为1-2h。

具体地，对光饰处理后的销子进行检查的时候，可以使用粗糙度仪、轮廓仪或者投影仪等进行检查，以查看是否达到需要的光饰效果。

本实施例中，销子加工方法还可以包括退磁清洗，退磁清洗在光饰处理后进行。

具体地，对退磁后的销子进行检查的时候，可以使用残磁仪等进行检查，以查看是否达到要求的退磁目标。

本实施例中，销子加工方法还可以包括对销子的端面进行磨削。

具体地，本实施例中，可以采用双端面磨床对销子的两个端面进行磨削。磨削端面时，将销子的尺寸磨至其公差中值。

具体地，对销子的端面进行磨削后，可以使用粗糙度标样等对销子的端面进行检查，以确认是否达到加工要求；如果达到加工要求，则进行下一工序；如果未达到加工要求，则继续进行该工序，直至达到加工要求。

本实施例中，销子加工方法还可以包括对毛坯进行车削，获得销子，并于销子的侧面与端面的交汇处车削出倒角，形成倒角面。

具体地，本实施例中，如果销子10为空心销，还可以包括对销子的内表面进行车削。

本实施例中，在对毛坯进行车削后、对销子进行磨削前，对销子进行热处理。热处理是指通过加热、保温和冷却等工艺，对车削加工获得的销子进行处理。通过热处理能够消除销子内部的应力，改善其组织和性能。热处理是很成熟的现有技术，本实施例未对其进行任何改进，故在此不再赘述。

综上，以空心销为例，如图3所示，本实施例提供的销子加工方法的整体工艺流程可以为：

对毛坯进行车削，获得销子；

在销子的侧面与端面的交汇处车削出倒角；

对销子进行热处理；

对销子的端面进行磨削：采用双端面磨床对销子的两个端面进行加工，将销子的长度尺寸磨至其公差中值；

对销子的侧面进行粗磨；

对销子的侧面进行精磨，并预留抛窜余量：采用高精度无心磨床对销子的侧面进行精磨，将销子的外径d磨至其上限公差以上0.025-0.035mm，即精磨工艺为抛窜工艺预留0.025-0.035mm的加工余量；

对销子的内表面进行粗磨；

对销子的内表面进行精磨：采用自动内径磨床进行精磨，将销子的内径d磨至其上限公差；

对销子进行抛窜：将销子的外径d抛窜至其上限公差以上0.010-0.015mm，即为末次磨削工艺预留0.010-0.015mm的加工余量；

其中，对销子进行抛窜的具体过程为：采用八角抛桶，将销子放置于八角抛桶内，每10kg的销子向八角抛桶内加入40-50g的金刚砂w40和200-400g的防锈剂，并用水浸没，设置抛桶的转速为500-600r/min，抛桶的倾角为25°-35°，进行抛窜，且每两小时停机检查一次，以确定是否达到其目标尺寸；

对销子的侧面进行末次磨削：采用高精度无心磨床进行，将销子的外径d磨至公差上限以下0.001-0.005mm；

对销子进行光饰处理：采用流动式光饰机，将销子放置于光饰机的容器内，每10kg的销子向光饰机的容器内加入40-50kg的高频瓷、200-400g的防锈剂和200-400g的光亮剂，并用水浸没，设置光饰机的转速为350-450r/min，进行光饰处理；光饰处理的时间设置为1-2h；

对销子进行退磁清洗。

以上步骤中，需要说明的是，对毛坯进行车削以及车倒角等工艺均按照现有技术进行即可，本申请对其顺序不作限制，只要能够由毛坯得到用于后续磨削加工等的销子即可。

本实施例还提供一种销子10，该销子10利用上述的销子加工方法加工而成。

如图1和图2所示，本实施例提供的销子10，在加工时加入了抛窜的步骤，使得销子10的侧面与倒角面二者的过渡区11的尖角毛刺比较少，过渡圆滑。从而，该销子10在装入与之配合的零件时，如该零件质地比销子10软，则能够有效减少由于过渡区11的尖角毛刺而产生的销子10刮擦零件的现象的发生。例如，发动机气门摇臂装置中的销子在装入与之配合的铝件时，能够有效减少销子刮下铝屑的现象的发生，进而能够有效降低铝屑对发动机运行的不良影响，提高发动机的运行稳定性和降低发动机的维护成本。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明实施例技术方案的范围。