一种一体式电动液压推拉工具的制作方法

本发明涉及推拉工具技术领域，尤其涉及一种一体式电动液压推拉工具。

背景技术：

钢筋是工程施工中混凝土构建的重要组成部分，建筑和大部分基础设施的质量好坏大部分决定于钢筋的科学铺设和使用。钢筋的形状变化对工程质量起到至关重要的作用。随着工业时代的到来，钢筋作为建筑材料中的顶梁柱，如何高效、可靠、节能、环保地进行钢筋的弯曲和调直处理对建筑混凝土结构的有效实施起到重要作用。

目前钢筋的弯曲和调直设备有手动和电动的，手动的钢筋加工设备笨重、低效、人工成本高，电动的钢筋加工设备往往工作模式单一，只能完成单一形状的弯曲，而且大部分的液压加工设备为单向油液流通。此外，现有的液压加工设备通常还存在工作噪声大、寿命短、体积大且较为笨重等问题。

现有中国专利公开号为“cn109570394a”的一种建筑用成型钢筋的加工设备，包括底座基板,所述底座基板的上方固定焊接有若干个支撑腿，并且支撑腿的上端固定焊接有上基板，所述上基板的上表面后侧方固定焊接有竖立板，并且竖立板前侧固定焊接有水平槽块，所述水平槽块前方开设有槽口，并且水平槽块的内部安装设置有水平调距伸缩杆，所述水平调距伸缩杆一端固定焊接有竖直槽块，并且竖直槽块的前侧设置竖直下压调节杆，所述竖直下压调节杆的下端固定焊接有切割机，并且位于切割机右侧的上基板上表面固定焊接有矩形块，所述矩形块的中部开设有电机槽，并且电机槽下方设置有电机滑轨。本发明的建筑用成型钢筋的加工设备能够快速对钢筋进行批量弯曲，有效提高了加工效率。这样的钢材加工设备虽然可以批量处理，效率较高，但使用不够灵活，设备较为笨重，且设备造价高。

技术实现要素：

针对现有技术的上述不足，本发明所要解决的技术问题在于，一种一体式电动液压推拉工具，用于解决现有技术中钢条加工设备工作噪声大、寿命短、体积大且较为笨重的问题。

本发明解决其技术问题采用的技术方案是一种一体式电动液压推拉工具，包括：

推拉系统，包括推拉钩和固定组件，所述推拉钩设有推动部和处于所述推动部对侧的拉动部；

液压系统，包括液压缸和油泵，所述液压缸包括推杆、活塞和导油杆，所述推杆一端穿过所述液压缸与所述推拉钩连接，所述活塞套设在推杆上与所述液压缸内壁弹性压力配合，所述推杆远离所述推拉钩的一侧设有导油腔，所述导油杆一端插入所述导油腔，另一端穿过所述液压缸与所述油泵连接，所述导油杆中空且与所述导油腔内壁间隙配合；

所述液压缸靠近所述油泵的一端具有后腔壁，所述液压缸远离所述油泵的一端具有前腔壁，所述后腔壁开设至少一个用于进油或出油的孔；

电机与控制器，所述电机与所述油泵远离所述液压缸的一端连接，所述控制器连接所述电机并控制所述电机的输出功率。

优选地，所述固定组件包括圆环状的固定环、两个滑轮杆和加强杆；

所述固定环与所述液压缸远离所述油泵的一端固定连接，两个所述滑轮杆的一端与所述固定环固定连接，两个所述滑轮杆的另一端与所述加强杆固定连接；

所述加强杆与两个所述滑轮杆的连接处分别设置一个滑轮。

优选地，所述推动部具有一推动面，所述推动面呈弧面；所述拉动部具有一拉动面，所述拉动面呈弧面。

优选地，所述前腔壁与所述推杆的连接处设有用于防止渗油的密封圈。

优选地，所述导油杆与所述后腔壁的连接处设置凹槽，所述后腔壁与所述后腔壁的连接处设置有止位头，所述止位头插入所述凹槽。

优选地，所述液压缸内设置有安全阀，当所述液压缸内的油压达到设定值时，所述安全阀打开；当所述液压缸内的油压降低到安全值后，所述安全阀关闭。

优选地，所述油泵具有多个封油口，多个所述封油口内设置有球涨堵头，所述球涨堵头外部为圆筒，所述圆筒内设置有一钢球，所述钢球与所述圆筒过盈配合，所述圆筒外壁开设有多条环型凹槽。

优选地，所述油泵的外侧设置有用于调节油路方向的旋钮式的调节阀，所述调节阀设有阀芯、芯套和多个油孔。

优选地，还包括第一把手和第二把手，所述第一把手呈u型管状且设置在所述固定组件靠近所述液压缸的一侧；

所述第二把手呈u型，所述第二把手的一端连接所述油泵，另一端连接所述电机。

与现有技术相比，本发明至少具有以下有益效果：

一、该电动液压推拉工具为一体式，结构简单且体积小，使用方便；

二、液压缸内的进出油通过导游杆和油孔实现，无需经过液压缸的侧壁，油路布置更合理，保证了安全性且提高了液压缸的油压上限；

三、油路方向可改变，从而达到力的方向的改变，在工作状态中国的体现为推拉钩可实现推的动作，还可以实现拉的动作；

四、使用球涨堵头从而达到更好的密封性；

五、半球状的液压阀相对于传统的换挡式开关操作更方便，控制精度高。

附图说明

图1为实施例整体结构示意图；

图2为实施例中液压缸的示意图；

图3为实施例中油泵的示意图；

图4为实施例中球涨堵头的结构示意图；

100-推拉系统；110-推拉钩；111-拉动部；111a-拉动面；112-推动部；112a-推动面；120-固定组件；121-滑轮；122-加强杆；123-滑轮杆；124-固定环；

200-液压系统；210-液压缸；211-推杆；211a-导油腔；212-活塞；213-导油杆；214-前腔壁；215-后腔壁；216-密封圈；220-油泵；221-球涨堵头；221a-钢球；221b-圆筒；221c-环型凹槽；

300-电机；

400-调节阀；

500-第一把手；

600-第二把手。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

请参照图1-图4，本发明公开了一种一体式电动液压推拉工具，包括：

推拉系统100，包括推拉钩110和固定组件120，所述推拉钩110设有推动部112和处于所述推动部112对侧的拉动部111；

液压系统200，包括液压缸210和油泵220，所述液压缸210包括推杆211、活塞212和导油杆213，所述推杆211一端穿过所述液压缸210与所述推拉钩110连接，所述活塞212套设在推杆211上与所述液压缸210内壁弹性压力配合，所述推杆211远离所述推拉钩110的一侧设有导油腔211a，所述导油杆213一端插入所述导油腔211a，另一端穿过所述液压缸210与所述油泵220连接，所述导油杆213中空且与所述导油腔211a内壁间隙配合；

所述液压缸210靠近所述油泵220的一端具有后腔壁215，所述液压缸210远离所述油泵220的一端具有前腔壁214，所述后腔壁215开设至少一个用于进油或出油的孔；

电机300与控制器(未标出)，所述电机300与所述油泵220远离所述液压缸210的一端连接，所述控制器连接所述电机300并控制所述电机300的输出功率。

固定组件120与推拉钩110配合固定钢材，电机300作用于液压缸210系统以提供拉力或推力到推拉钩110，以此达到使钢材变形的目的；其中，导油杆213送油到液压缸210的前腔壁214的一端，前腔产生油压推动活塞212往后腔壁215的一端移动，活塞212带动推杆211移动，推杆211便拉动推拉钩110使钢材变形，同时后腔壁215一端的油液通过后腔壁215的孔流出；若要推拉钩110产生推力，只需改变油路的流动方向即可，这时，油液通过后腔壁215的孔进入后腔壁215的一端产生油压，前腔壁214一端的油液通过导油杆213回流。油泵中主要包含动力油压口、主动力油道、正向执行油道、反向执行油道、反向回油道、正向回油道。

本实施例中的电机300使用无刷直流电机300，使其动力源的的整体体积减小且使用寿命更长。

所述固定组件120包括圆环状的固定环124、两个滑轮杆123和加强杆122；

所述固定环124与所述液压缸210远离所述油泵220的一端固定连接，两个所述滑轮杆123的一端与所述固定环124固定连接，两个所述滑轮杆123的另一端与所述加强杆122固定连接；所述加强杆122与两个所述滑轮杆123的连接处分别设置一个滑轮121。

两个滑轮杆123与所述固定圆环可以设置成铰接，可以实现通过转动滑轮杆123来调节两两滑轮杆123远离固定环124端的间距，因此可调节该设备弯曲或调直钢材的角度。

所述推动部112具有一推动面112a，所述推动面112a呈弧面；所述拉动部111具有一拉动面111a，所述拉动面111a呈弧面。推动部112用于推动钢材的变形，拉动部111用于拉动钢材的变形。

所述前腔壁214与所述推杆211的连接处设有用于防止渗油的密封圈216。

所述导油杆213与所述后腔壁215的连接处设置凹槽，所述后腔壁215与所述后腔壁215的连接处设置有止位头，所述止位头插入所述凹槽。

这里设置止位头和凹槽的目的是为了防止导油杆213在输油的过程中因油压过高而导致脱落。

所述液压缸210内设置有安全阀，当所述液压缸210内的油压达到设定值时，所述安全阀打开；当所述液压缸210内的油压降低到安全值后，所述安全阀关闭。安全阀可设置两个值，一个是最大值，一个是安全值，达到最大值时，安全阀自动打开泄压，直到油压达到安全值时，安全阀自动关闭。

所述油泵220具有多个封油口，多个所述封油口内设置有球涨堵头221，所述球涨堵头221外部为圆筒221b，所述圆筒221b内设置有一钢球221a，所述钢球221a与所述圆筒221b过盈配合，所述圆筒221b外壁开设有多条环型凹槽221c。钢球221a和圆筒221b为过盈配合，且钢球221a与圆筒221b配合的地方对应在圆筒221b外壁的区域设置有环形凹槽221c，增强了密封性，解决了一直以来渗油的问题。

所述油泵220的外侧设置有用于调节油路方向的旋钮式的调节阀400，所述调节阀设有阀芯、芯套和多个油孔。

调节阀400具体的说就是油路方向的调节，体现在推拉钩110的动作上就是一个拉，反过来就是推的动作，油孔与油泵220中正向执行油道和正向回油道连通或者与油泵220中反向执行油道和反向回油道连通，旋转调节阀400，即是改变油道通路的连接，体现在推拉钩110上便是推和拉的动作的转换；也可在调节阀400内增加弹簧和止位销，弹簧实现调节阀400的复位功能，止位销防止调节阀400旋转过度伤害弹簧及其他元件。阀芯与芯套是一对精密偶件，两者呈现一种滑动配合关系，芯套安装于调节阀400相应孔位上，芯套和调节阀400孔位为过盈配合。

还包括第一把手500和第二把手600，所述第一把手500呈u型管状且设置在所述固定组件120靠近所述液压缸210的一侧；

所述第二把手600呈u型，所述第二把手600的一端连接所述油泵220，另一端连接所述电机300。

本实施例中，所述电动液压推拉工具为一体式，可以用手提着工作，也体现了该方案的结构紧凑，简单，设计之灵活，所带来的优势就是整体体积小，携带方便，适用多种使用环境。

总的来说：该电动液压推拉工具为一体式，结构简单且体积小，使用方便；液压缸内的进出油通过导游杆和油孔实现，无需经过液压缸的侧壁，油路布置更合理，保证了安全性且提高了液压缸的油压上限；油路方向可改变，从而达到力的方向的改变，在工作状态中国的体现为推拉钩可实现推的动作，还可以实现拉的动作；使用球涨堵头从而达到更好的密封性；半球状的液压阀相对于传统的换挡式开关操作更方便，控制精度高。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。