一种自行车停车架生产用折弯装置的制作方法

本实用新型涉及一种折弯设备领域，特别涉及一种自行车停车架生产用折弯装置。

背景技术：

自行车停车架的生产需用到管材折弯装置，目前管材折弯装置普遍体积庞大，不适用于现场作业，更换模具程序复杂，不能适应多种规格的管材，应用范围小，制造弧度不同的弯管时，需要大幅调整设备，弯管加工效率低。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种自行车停车架生产用折弯装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型的一种自行车停车架生产用折弯装置，包括底座，所述底座的上端两侧竖直设有立杆，两侧所述立杆之间固定连接有支撑板，所述支撑板的中间通过安装板设有液压缸，所述液压缸远离安装板的一端固定连接有顶板，所述顶板下方设有上模板，且所述顶板和上模板之间通过复位压缩弹簧相连接，所述复位压缩弹簧设有若干个，所述顶板的底端面板两侧上固定安装有导柱，所述导柱远离顶板的一端穿过上模板设置，所述上模板的底部开设有滑槽，且所述滑槽的两端滑动安装有滑块，两个所述滑块之间连接有折弯棍，且两个所述滑块均套设在折弯棍外表面，两侧所述立杆之间的底座上表面设有承压板，所述承压板上端设有下模板，所述下模板中间开设有成型槽，所述成型槽的两侧均开设有置物槽，且两个所述置物槽对称设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述滑块上均开设有螺纹孔，且螺纹孔内螺纹安装有调节螺栓。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述复位压缩弹簧设置有至少四个，所述底座的底端两侧安装有支撑腿，且所述底座内设有若干个减震弹簧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，下模板的上开设有两个导柱孔，且所述导柱孔与上模板的导柱一一对应设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述成型槽为半圆形结构设置，所述折弯棍与成型槽对应设置。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型的一种自行车停车架生产用折弯装置，结构简单，折弯效果好，成效快，当对工件进行折弯时，将工件放置在置物槽上，通过控制的液压缸的上下移动，从而使得顶板和上模板向下移动，使得顶板上的复位压缩弹簧向下挤压，同时顶板上的导柱向下移动插入导柱孔内，当液压缸向下移动时，带动上模板下压，从而带动上模板上的折弯棍向下移动从而将工件往成型槽内挤压成型，达到折弯目的，通过在折弯棍外表面上套设有滑块，且滑块上设有调节螺栓，通过转动调节螺栓，可对滑块进行固定，从而可将工件夹紧使得折弯棍在向下挤压时，工件不会乱动，从而达到固定工件的效果，更好的完成折弯目的，大大提高了工作效率，通过在底座内设有若干个减震弹簧，可对下模板起到一定的缓冲减震作用，进一步的对下模板进行防护，避免折弯时压力过大，造成工件和下模板的损坏，导致不必要的损失。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的下模板结构示意图；

图3图1是本实用新型的上模板结构示意图。

图中：1、底座；2、立杆；3、支撑腿；4、减震弹簧；5、承压板；6、下模板；7、导柱孔；8、上模板；9、顶板；10、导柱；11、复位压缩弹簧；12、支撑板；13、安装板；14、成型槽；15、置物槽；16、滑槽；17、折弯棍；18、滑块；19、调节螺栓；20、液压缸。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1-3所示，一种自行车停车架生产用折弯装置，包括底座1，底座1的上端两侧竖直设有立杆2，两侧立杆2之间固定连接有支撑板12，支撑板12的中间通过安装板13设有液压缸20，液压缸20远离安装板13的一端固定连接有顶板9，顶板9下方设有上模板8，且顶板9和上模板8之间通过复位压缩弹簧11相连接，复位压缩弹簧11设有若干个，顶板9的底端面板两侧上固定安装有导柱10，导柱10远离顶板9的一端穿过上模板8设置，上模板8的底部开设有滑槽16，且滑槽16的两端滑动安装有滑块18，两个滑块18之间连接有折弯棍17，且两个滑块18均套设在折弯棍17外表面，两侧立杆2之间的底座1上表面设有承压板5，承压板5上端设有下模板6，下模板6中间开设有成型槽14，成型槽14的两侧均开设有置物槽15，且两个置物槽15对称设置。

两个滑块18上均开设有螺纹孔，且螺纹孔内螺纹安装有调节螺栓19，复位压缩弹簧11设置有至少四个，可对下模板8下压时起到良好的缓冲效果，底座1的底端两侧安装有支撑腿3，起到很好的支撑作用，且底座1内设有若干个减震弹簧4，可对下模板6起到一定的缓冲减震作用，进一步的对下模板6进行防护，避免折弯时压力过大，造成工件和下模板6的损坏，导致不必要的损失，下模板6的上开设有两个导柱孔7，且导柱孔7与上模板8的导柱10一一对应设置，便于导柱10向下挤压，促进工件折弯，成型槽14为半圆形结构设置，折弯棍17与成型槽14对应设置。

具体的，本实用新型的一种自行车停车架生产用折弯装置，结构简单，折弯效果好，成效快，当对工件进行折弯时，将工件放置在置物槽15上，通过控制的液压缸20的上下移动，从而使得顶板9和上模板8向下移动，使得顶板9上的复位压缩弹簧11向下挤压，同时顶板9上的导柱10向下移动插入导柱孔7内，当液压缸20向下移动时，带动上模板8下压，从而带动上模板8上的折弯棍17向下移动从而将工件往成型槽14内挤压成型，达到折弯目的，通过在折弯棍17外表面上套设有滑块18，且滑块18上设有调节螺栓19，通过转动调节螺栓19，可对滑块18进行固定，从而可将工件夹紧使得折弯棍17在向下挤压时，工件不会乱动，从而达到固定工件的效果，更好的完成折弯目的，大大提高了工作效率，通过在底座1内设有若干个减震弹簧4，可对下模板6起到一定的缓冲减震作用，进一步的对下模板6进行防护，避免折弯时压力过大，造成工件和下模板6的损坏，导致不必要的损失。

最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。