1.一种汽车用连接器端子冲压装置，其特征在于：包括用于支撑被冲裁板料滑动的加工平台、固定于所述加工平台的冲裁模具、位于所述冲裁模具上方的冲压机构以及用于推动被冲裁板料沿加工平台滑动的进料机构；
所述冲压机构包括冲裁杆、固定于所述冲裁杆底端的冲头、用于引导所述冲裁杆沿竖直方向往复移动的第一导向套、用于驱动所述冲裁杆往复移动的第一凸轮以及用于使所述冲裁杆的上端始终与第一凸轮工作面接触的第一复位弹簧；
所述进料机构包括进料杆、固定于所述进料杆下端的进料板、水平设置的机架杆、滑动外套于所述机架杆的滑套、固定于所述滑套用于引导进料杆沿竖直方向往复移动的第二导向套、用于驱动所述进料杆往复移动的第二凸轮、用于使所述进料杆的上端始终与第二凸轮工作面接触的第二复位弹簧、用于驱动所述滑套沿机架杆往复滑动的圆柱槽型凸轮。
2.根据权利要求1所述的汽车用连接器端子冲压装置，其特征在于：所述加工平台上分布有多个用于支撑被冲裁板料并可自转的送料辊。
3.根据权利要求2所述的汽车用连接器端子冲压装置，其特征在于：所述滑套的外壁固定有驱动销，并通过该驱动销与所述圆柱槽型凸轮的滑槽配合。
4.根据权利要求3所述的汽车用连接器端子冲压装置，其特征在于：所述第一凸轮和第二凸轮固定于同一凸轮轴。
5.根据权利要求4所述的汽车用连接器端子冲压装置，其特征在于：还包括驱动电机，所述驱动电机通过同步带驱动所述凸轮轴和圆柱槽型凸轮同步转动。
6.根据权利要求5所述的汽车用连接器端子冲压装置，其特征在于：所述第一导向套和第二导向套的中心孔内壁设有耐磨层。