一种新型刀塔式三轴数控车床用动力头的制作方法

本实用新型涉及数控车床技术领域，具体为一种新型刀塔式三轴数控车床用动力头。

背景技术：

动力头是指能实现主运动和进给运动，并且有自动工件循环的动力部件，比较简单的一个变速传动机构，形式多种多样，基本原理就是电机带动一个齿轮变速机构，可以实现镗削、铣削、钻削等功能，有的带有导轨，可以小范围的直线运动，伴随着加工件的日益复杂化、精度等级以及加工效率的提高，多轴向、高转速成为工具机必备的条件，除了加工中心机走向机能复合化外，车床方面已由早期的卧式车床开发出许多新的加工形态，例如双刀塔、立式车床、倒立车床、以及车铣复合机种，以顺应新时代加工方式的需求。

常用的车床动力头，在使用时主轴只能安装在一个方向，大大限制了其实用性，且没有相应的调节装置，来调节主轴箱与支柱平面的距离，功能单一，不能满足现代化生产加工的需要。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型试图克服以上缺陷，因此本实用新型提供了一种新型刀塔式三轴数控车床用动力头，以达到了功能多样，便于调节的效果。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新型刀塔式三轴数控车床用动力头，包括支柱、动力箱、传动轴、固定板、滑块、右侧卡夹、外壳、左侧卡夹和调节装置，所述支柱的顶部固定安装有动力箱，所述支柱的内部活动连接有传动轴，所述支柱的底部固定安装有固定板，所述支柱的表面活动连接有滑块，所述滑块的右侧固定安装有右侧卡夹，所述滑块的左侧固定安装有外壳，所述外壳的左侧固定安装有左侧卡夹，所述外壳的底部设置有调节装置。

所述调节装置包括套筒、活塞、气泵、气泵固定板、滑杆、挡板、活动杆、限位弹簧、连接杆、压杆、复位弹簧和支架，所述固定板的顶部固定安装有套筒，所述套筒的内部活动连接有活塞，所述套筒的左侧固定安装有气泵固定板，所述气泵固定板的顶部固定安装有气泵，所述支柱的内部固定安装有滑杆，所述套筒的内部固定安装有挡板，挡板的底部设置有活动杆，所述活动杆的底部固定安装有限位弹簧，所述活动杆相对的一侧固定安装有连接杆，所述固定板的内部活动连接有压杆，所述压杆的底部固定安装有复位弹簧，所述固定板的内部固定安装有支架。

进一步，所述滑块活动连接在滑杆的表面，且其内部开设有与滑杆相适配的孔。

进一步，所述右侧卡夹的右端、左侧卡夹的左端以及支柱的底部均开设有主轴卡孔。

进一步，所述活塞的顶部固定安装有固定杆，且外壳与活塞通过固定杆固定安装。

进一步，所述活动杆相对的一侧固定安装有堵块，且堵块的底部设置有锥形头。

进一步，所述连接杆的顶部固定安装在锥形头的底部，其底部固定安装在支架的顶部。

(三)有益效果

本实用新型提供的一种新型刀塔式三轴数控车床用动力头。具备以下有益效果：

1、该新型刀塔式三轴数控车床用动力头，通过设置的支柱、滑杆、滑块以及相对应的卡夹，使得该新型刀塔式三轴数控车床用动力头，在使用时能够从三个方向固定主轴，在保持原有车床的功能外，增加了铣削的功能，实用性高，具有广阔的发展空间。

2、该新型刀塔式三轴数控车床用动力头，通过在外壳的底部设置的调节装置，使得该新型刀塔式三轴数控车床用动力头，可以调节主轴箱与平面之间的距离，结构简单，对于人员的技术要求较低，易于操作，且该调节装置多为现有的结构和部件，易于实现。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大图；

图3为本实用新型图1中B处放大图。

图中：1支柱、2动力箱、3传动轴、4固定板、5滑块、6右侧卡夹、7外壳、8左侧卡夹、9调节装置、901套筒、902活塞、903气泵、904气泵固定板、905滑杆、906挡板、907活动杆、908限位弹簧、909连接杆、910压杆、911复位弹簧、912支架。

具体实施方式

根据本实用新型的第一方面，本实用新型提供一种新型刀塔式三轴数控车床用动力头，如图1-3所示，包括支柱1、动力箱2、传动轴3、固定板4、滑块5、右侧卡夹6、外壳7、左侧卡夹8和调节装置9，支柱1的顶部固定安装有动力箱2，支柱1的内部活动连接有传动轴3，支柱1的底部固定安装有固定板4，支柱1的表面活动连接有滑块5，滑块5的右侧固定安装有右侧卡夹6，滑块5的左侧固定安装有外壳7，外壳7的左侧固定安装有左侧卡夹8，右侧卡夹6的右端、左侧卡夹8的左端以及支柱1的底部均开设有主轴卡孔，外壳7的底部设置有调节装置9，通过设置的支柱1、滑杆905、滑块5以及相对应的卡夹，使得该新型刀塔式三轴数控车床用动力头，在使用时能够从三个方向固定主轴，在保持原有车床的功能外，增加了铣削的功能，实用性高，具有广阔的发展空间。

在本实施例中，调节装置9包括套筒901、活塞902、气泵903、气泵固定板904、滑杆905、挡板906、活动杆907、限位弹簧908、连接杆909、压杆910、复位弹簧911和支架912，固定板4的顶部固定安装有套筒901，套筒901的内部活动连接有活塞902，活塞902的顶部固定安装有固定杆，且外壳7与活塞902通过固定杆固定安装，套筒901的左侧固定安装有气泵固定板904，气泵固定板904的顶部固定安装有气泵903，支柱1的内部固定安装有滑杆905，滑块5活动连接在滑杆905的表面，且其内部开设有与滑杆905相适配的孔，套筒901的内部固定安装有挡板906，挡板906的底部设置有活动杆907，活动杆907相对的一侧固定安装有堵块，且堵块的底部设置有锥形头，活动杆907的底部固定安装有限位弹簧908，活动杆907相对的一侧固定安装有连接杆909，连接杆909的顶部固定安装在锥形头的底部，其底部固定安装在支架912的顶部，固定板4的内部活动连接有压杆910，压杆910的底部固定安装有复位弹簧911，固定板4的内部固定安装有支架912。优选地，固定板4的内部固定安装有销钉，压杆910通过销钉活动连接在固定块4的内部，且压杆910的右端固定安装在支架的顶部，通过在外壳7的底部设置的调节装置9，使得该新型刀塔式三轴数控车床用动力头，可以调节主轴箱与平面之间的距离，结构简单，对于人员的技术要求较低，易于操作，且该调节装置9多为现有的结构和部件，易于实现。

工作原理：使用时，由于滑块5好活动连接在滑杆905的表面，在气泵903的作用下向套筒901内加压，提拉压块910，在支架912的作用下，连接杆909同时下降，使得堵块在活动杆907的作用下移动，这时空气由挡板906内部的通孔进入，从而推动活塞902，间接推动滑块5移动，到达合适位置后关闭气泵903，在复位弹簧911及限位弹簧908的作用下堵头复位，使得滑块固定在当前位置，当需要滑块5下降时，下压压杆910，重复上述步骤，再由气泵903向外抽气，使得活塞902下降，从而使得滑块5跟随其下降，主轴可以在三个不同的方向进行固定，从而使得该装置具备车床的功能外还可以进行铣削作业，大大提高了其实用性。

综上所述，该新型刀塔式三轴数控车床用动力头，通过设置的支柱1、滑杆905、滑块5以及相对应的卡夹，使得该新型刀塔式三轴数控车床用动力头，在使用时能够从三个方向固定主轴，在保持原有车床的功能外，增加了铣削的功能，实用性高，具有广阔的发展空间。

并且，该新型刀塔式三轴数控车床用动力头，通过在外壳7的底部设置的调节装置9，使得该新型刀塔式三轴数控车床用动力头，可以调节主轴箱与平面之间的距离，结构简单，对于人员的技术要求较低，易于操作，且该调节装置9多为现有的结构和部件，易于实现。