本实用新型专利属于隧道初期支护型钢拱架加工技术领域,具体涉及到一种用于拱架加工中连接钢板与型钢焊接中的简易固定装置,该实用新型在现行连接钢板与型钢焊接中,能确保钢板边线与型钢的相对位置,解决了型钢钢架安装工作效率低的问题,具有显著的实用价值。
背景技术:
在隧道施工初期,需要制备支护型钢拱架,这种钢拱架通常使用在型钢的两端焊接带有四个螺栓孔的钢板,然后再通过螺栓将型钢连接在一起组成钢拱架。在钢板与型钢的焊接时,一般采用在钢板上用笔做标记,根据目测位置,通过经验判断与型钢的固定位置,再进行焊接。这样不仅工作效率低,且焊接位置常出现偏差,进而导致焊接后,拱架连接安装时连接钢板上螺栓预留孔错位,螺栓不能顺利穿过连接钢板。
技术实现要素:
为了克服背景技术中存在的问题,本实用新型提供了一种型钢拱架加工中的简易固定装置,解决了连接钢板与型钢焊接中,相对位置固定不精确;型钢连接安装工作效率低的问题,而且具有制作成本低,操作简单的特点。
为实现上述目的,本实用新型是通过如下技术方案实现的:
所述的型钢拱架加工中的简易固定装置包括固定板1、手柄2和两个限位杆3,手柄2和限位杆3分别固定在固定板1上、下面,其中手柄2倾斜固定在固定板1上;固定板1上设有型钢卡口4。
作为优选,所述手柄2相对于固定板1倾斜45-80o。
作为优选,限位杆3的长度与板钢厚度相同。
作为优选,所述固定板1、手柄2和限位杆3的固定方式为焊接或一体式连接。
本实用新型的有益效果:
本实用新型在型钢与钢板的焊接过程中,能准确定位,型钢与钢板的焊接位置,解决了型钢钢架安装工作效率低的问题,且结构简单、操作方便。
附图说明
图1是本实用新型正视图;
图2是本实用新型侧视图;
图3是本实用新型俯视图;
图4是本实用新型仰视图;
图5是本实用新型使用状态演示图1;
图6是本实用新型使用状态演示图2;
图中,1-固定板、2-手柄、3-限位杆、4-型钢卡扣、5-钢板、6-型钢。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚,下面将结合附图,对本实用新型的优选实施例进行详细的说明,以方便技术人员理解。
如图1-6所示,所述的型钢拱架加工中的简易固定装置包括固定板1、手柄2和两个限位杆3,手柄2和限位杆3分别固定在固定板1上、下底面,其中手柄2相对于固定板1倾斜45-80o,以使手柄2与型钢6保持一定的距离,方便操作;固定板1上设有型钢卡口4。限位杆3的长度与钢板5的厚度一致或相近,以限位杆3能卡牢至钢板5的螺栓孔内且不影响正常焊接为宜,两个限位杆3的直径及间距与钢板5上的螺栓孔相匹配。
固定板1、手柄2和限位杆3的固定方式为焊接或一体式连接。
本实用新型的工作过程:
如图5-6所示:根据焊接需求,将限位杆3插入钢板5的两个螺栓孔内,将型钢6沿固定板的边沿和型钢卡扣4固定位置,位置固定后进行点焊以固定钢板5与型钢6的位置,手提手柄2取出本实用新型的简易固定装置,由于手柄3倾斜固定在固定板1上,因此手柄3与型钢6之间存在足够的空间,取下本实用新型时,不会受型钢6影响。然后进行满焊,使钢板5与型钢6牢固连接。
最后说明的是,以上优选实施例仅用于说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述,但本领域技术人员应当理解,可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变,而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。