一种汽车配件用冲压夹具的制作方法

本实用新型涉及冲压夹具技术领域，尤其涉及一种汽车配件用冲压夹具。

背景技术：

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。在汽车的制造过程中，为了检验其配件的质量是否合格，往往会用冲压技术对其进行检验，在此过程中，需要用到冲压件夹具将汽车需要进行冲压的配件进行固定。

然而，现有的一些汽车配件的冲压件夹具在固定的过程中经常会出现不稳定的现象，且也不能满足规格不同的汽车配件的固定需求，同时在承重方面也相对较差，因此，亟需一种汽车配件用冲压夹具。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车配件用冲压夹具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车配件用冲压夹具，包括底座，所述底座顶部中间外壁通过螺栓固定有固定底座，且固定底座四周外壁均通过螺栓固定有伸缩支架，四个所述伸缩支架一端的外壁均通过焊接有圆盘，且四个圆盘顶部外壁均通过紧固螺栓固定有安装板，四个所述安装板的一端套接有杆套，且四个安装板靠近杆套的一端套接有支撑杆，四个所述支撑杆一侧外壁均开有通孔，且四个支撑杆的底端外壁均通过螺纹连接有吸盘，每两个所述支撑杆的顶端外壁均通过螺栓固定有同一个支撑平板。

优选的，四个所述安装板另一端的一侧外壁开有连接孔，且四个连接孔内壁插接有连接板。

优选的，四个所述连接板一侧外壁通过螺栓固定有l型卡板，且四个l型卡板相对一端的两侧外壁均通过螺钉固定有磁块。

优选的，四个所述连接板另一侧外壁均通过螺栓固定有挤压块，且四个挤压块靠近连接板一侧的外壁均通过螺纹固定卡块。

优选的，四个所述安装板靠近挤压块一侧的外壁均通过螺栓固定有两个卡座，且每两个卡座一侧外壁均开有卡槽。

优选的，所述卡槽一侧内壁开有凹槽，且卡槽顶部和底部外壁均通过粘接有凸起。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车配件用冲压夹具，具备以下有益效果：

1.该用于汽车配件用冲压夹具，通过设置有卡座、卡块、卡槽、凹槽、挤压块、连接板和l型卡板，按压底座四角处的挤按块，带动两两连接板向内侧移动，此时挤压块一侧的卡块卡接于卡座内的卡槽，并使得l型卡板固定住汽车配件的四角，完成整体的固定工作，有利于提高整体装置的稳定性，同时在卡槽顶部和底部内壁设置有凸起，强化了卡块的固定效果。

2.该用于汽车配件用冲压夹具，通过在固定底座的四周设置有伸缩支架，通过拉动四个伸缩支架将四个圆盘向外拉动，扩大了固定范围的半径，进而满足了不同规格大小汽车配件的需求，提高了整体装置的实用性。

3.该用于汽车配件用冲压夹具，通过设置有安装板、杆套、支撑杆、通孔、吸盘和支撑平板，通过转动支撑杆，使得吸盘吸住底座，而支撑平板能够对汽车配件进行承载，不仅促进了汽车配件的稳定性，而且提高了对汽车配件的承重效果。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型结构简单，操作方便，且固定效果好。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车配件用冲压夹具的俯视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车配件用冲压夹具卡座的剖视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车配件用冲压夹具a的结构示意图。

图中：1-底座、2-吸盘、3-支撑平板、4-安装板、5-圆盘、6-l型卡板、7-磁块、8-伸缩支架、9-支撑杆、10-杆套、11-固定底座、12-紧固螺栓、13-卡座、14-卡槽、15-凸起、16-凹槽、17-卡块、18-挤压块、19-连接板、20-安装块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种汽车配件用冲压夹具，包括底座1，底座1顶部中间外壁通过螺栓固定有固定底座11，且固定底座11四周外壁均通过螺栓固定有伸缩支架8，扩大了固定范围的半径，进而满足了不同规格大小汽车配件的需求，提高了整体装置的实用性，四个伸缩支架8一端的外壁均通过焊接有圆盘5，且四个圆盘5顶部外壁均通过紧固螺栓12固定有安装板4，四个安装板4的一端套接有杆套10，且四个安装板4靠近杆套10的一端套接有支撑杆9，四个支撑杆9一侧外壁均开有通孔，且四个支撑杆9的底端外壁均通过螺纹连接有吸盘2，每两个支撑杆9的顶端外壁均通过螺栓固定有同一个支撑平板3，不仅促进了汽车配件的稳定性，而且提高了对汽车配件的承重效果。

本实用新型中，四个安装板4另一端的一侧外壁开有连接孔，且四个连接孔内壁插接有连接板19。

本实用新型中，四个连接板19一侧外壁通过螺栓固定有l型卡板6，且四个l型卡板6相对一端的两侧外壁均通过螺钉固定有磁块7。

本实用新型中，四个连接板19另一侧外壁均通过螺栓固定有挤压块18，且四个挤压块18靠近连接板19一侧的外壁均通过螺纹固定卡块17。

本实用新型中，四个安装板4靠近挤压块18一侧的外壁均通过螺栓固定有两个卡座13，且每两个卡座13一侧外壁均开有卡槽14，有利于提高整体装置的稳定性。

本实用新型中，卡槽14一侧内壁开有凹槽16，且卡槽14顶部和底部外壁均通过粘接有凸起15，强化了卡块的固定效果。

工作原理：使用时，通过转动底座1两侧的支撑杆9，使得支撑杆9底部的吸盘2吸附于底座1的顶部，而支撑杆9带动支撑平板3正面朝上，紧接着，将汽车配件放于支撑平板3上，同时通过推动四个圆盘5的挤压块18，使得挤压块18一侧的卡块17卡接于卡座13的卡槽14内，而挤压块18推动连接板19一侧的l型卡板6卡住汽车配件的四个角，完成对汽车配件的固定工作，而在l型卡板6两侧设置有磁块7，强化了对汽车配件的固定效果。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。