一种精准定位的轴承油封压装装置的制作方法

本实用新型涉及轴承技术领域，具体讲是一种精准定位的轴承油封压装装置。

背景技术：

油封(oilseal)是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封。它是用来封油脂(油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意)的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。

现有轴承油封大多采用人工手动装配，效率低下，组装速度慢，且加高人工支出，增大公司支出成本。而采用机械自动装配的时，现有技术中是将油封套在压头上进行压接，由于定位不准确，废品率较高，生产成本仍然很高。

技术实现要素：

本实用新型所解决的技术问题在于克服上述现有技术中存在的不足而提供一种精准定位的轴承油封压装装置，其用于自动组装轴承油封，定位精度高，使用方便，提高了组装效率，减少人工支出，节约公司支出成本。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种精准定位的轴承油封压装装置，包括压装上油封的上模和压装下油封的下模，所述上模包括与上定位件和位于上定位件外周的上压头，所述上定位件包括上油封定位部和上内圈定位部，所述上油封定位部和上油封的中心孔相适配，上内圈定位部和轴承内圈的中心孔相适配；所述下模包括与下定位件和位于下定位件外周的下压头，所述下定位件包括下油封定位部和下内圈定位部，所述下油封定位部和下油封的中心孔相适配，下内圈定位部和轴承内圈的中心孔相适配。

上述技术方案还可以进一步完善：

作为进一步优化，所述上定位件通过上弹簧可上下浮动地安装在上压头内，所述上压头的中部具有供上定位件上下移动的上导向孔，该上导向孔和上油封定位部相适配。所述上定位件的中部安装有一连接柱，该连接柱通过螺栓紧固安装上定位件，所述上压头上具有一供连接柱穿过的上连接孔。所述上弹簧为圆柱弹簧。

作为进一步优化，所述下定位件通过下弹簧可上下浮动地安装在下压头内，所述下压头的中部具有供下定位件上下移动的下导向孔，该下导向孔和下油封定位部相适配。所述下弹簧为圆柱弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的上下定位件同时设置了轴承内圈定位部和油封定位部，在组装时保证了油封和轴承内圈保持同轴线，提高了油封压装的定位精度，有效避免了油封压偏的问题，提高了油封压装的良品率。

此外，本实用新型还具有使用方便，提高了组装效率，减少人工支出，节约公司支出成本的优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是实施例一的组装结构示意图。

图2是实施例一的上定位件的结构示意图。

图3是实施例一的下定位件的结构示意图。

图中：1.上压头；2.上定位件；21.上内圈定位部；22.上油封定位部；3.上弹簧；4.连接柱；5.下压头；51.下内圈定位部；52.下油封定位部；6.下定位件；7.下弹簧。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一：

请参照图1至图3所示的一种精准定位的轴承油封压装装置，包括压装上油封的上模和压装下油封的下模，所述上模包括与上定位件2和位于上定位件2外周的上压头1，上压头1的中部具有一导向孔，上定位件2安装在该导向孔内，且可在该导向孔内上下移动。所述上定位件2包括上油封定位部22和上内圈定位部21，所述上油封定位部22和上油封的中心孔相适配，上油封定位部22插入中心孔内实现定位。上内圈定位部21和轴承内圈的中心孔相适配，上内圈定位部21插入轴承内圈的中心孔内实现定位；所述下模包括与下定位件6和位于下定位件6外周的下压头5，下压头5的中部也具有一导向孔，下定位件6安装在该导向孔内，且可以上下移动。所述下定位件6包括下油封定位部52和下内圈定位部51，所述下油封定位部52和下油封的中心孔相适配，下油封定位部52插入下油封的中空内实现定位，下内圈定位部51和轴承内圈的中心孔相适配，下内圈定位部51插入内圈的中心孔内实现定位。

上内圈定位部21和上油封定位部22为两个同心的圆柱面，下内圈定位部51和下油封定位部52也为两个同心的圆柱面。这样可以保证上油封安装时是以轴承的内圈中心线进行定位，下油封安装时也是以内圈中心线进行定位，使上下油封安装定位精准，且为同一个定位基准。

上模安装冲压机的冲头上，下模安装在冲压机的工作台上，上模可随冲头上下移动。在上下油封的压装过程中，下压头5保持固定，上压头1向下移动将上下两个油封压入轴承内外圈之间的容腔内。

所述上定位件2通过上弹簧3可上下浮动地安装在上压头1内，所述上弹簧3为圆柱弹簧，上弹簧3夹在上定位件2和上压头1之间，其上下两端分别抵触在上定位件2和上压头1上。所述上压头1的中部具有供上定位件2上下移动的上导向孔，该上导向孔和上油封定位部22相适配，二者的外圆柱面相互接触实现导向。所述上定位件2的中部安装有一连接柱4，该连接柱4通过螺栓紧固安装上定位件2，且连接柱4穿过圆柱弹簧，所述上压头1上具有一供连接柱4穿过的上连接孔，连接柱4可在上连接孔内上下导向移动，该连接柱4的下部与上定位件2螺钉锁紧连接，上端部为光杆，穿过连接孔并可在连接孔内移动。

所述下定位件6通过下弹簧7可上下浮动地安装在下压头5内，所述下弹簧7为圆柱弹簧，下弹簧7夹设在下定位件6和下压头5之间，其两端部分别抵触在下定位件6和下压头5上，下定位件6上具有一安装下弹簧7的凸柱，下弹簧7的上端部套设在凸柱上，所述下压头5的中部具有供下定位件6上下移动的下导向孔，该下导向孔和下油封定位部52相适配，下油封定位部52插入下导向孔内，并可在下导向孔内上下移动。

本实用新型的上下定位件6同时设置了轴承内圈定位部和油封定位部，在组装时保证了油封和轴承内圈保持同轴线，提高了油封压装的定位精度，有效避免了油封压偏的问题，提高了油封压装的良品率。

以上仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。