一种弹簧下料机构的制作方法

本实用新型涉及一种弹簧下料机构，具体说是一种弹簧下料机构。

背景技术：

弹簧上料组装在汽车行业的装配中，是一个重要工序，目前现有弹簧上料设备存在如下缺点：

1、从弹簧机直接生产弹簧落料进入下一步，遇到弹簧机生产的料不合格，直接导致停机，后序无法进行；

2、弹簧送料采用硬连接，需要各种连接方式转换到工装里，上料组装比较复杂；

3、没有防错检测功能，错装漏装无法识别，产品一致性无法保证。

技术实现要素：

针对上述问题，本实用新型提供了一种不需要搬运零部件，同时避免复杂的转运机构，结构简单、合理、具备防错检测、有效避免弹簧卡住功能的弹簧下料机构。

本实用新型采用的技术方案是：一种弹簧下料机构，包括振动盘，所述振动盘下方套有与振动盘相连通的柔性管，所述柔性管的下端插入下料座中，下料座中部上下贯通开有下料孔，所述下料座的一侧设有弹簧定位装置，下料座的下端设有弹簧探测器，弹簧探测器的下方设有弹簧定位座。

进一步的，所述弹簧定位装置包括设置于下料座一侧的气缸座，气缸座内设有一号气缸、二号气缸，一号气缸的输出端设有一号顶杆，二号气缸的输出端设有二号顶杆，一号顶杆和二号顶杆恰可分别插入下料座上的一号定位孔和二号定位孔中，一号定位孔和二号定位孔与下料孔相联通。

进一步的，所述柔性管为弹簧管、pvc钢丝管或pp软管。

进一步的，所述下料座的侧面设置有斜面，斜面上斜向下开有弹簧吹气孔，弹簧吹气孔与下料孔相连通，弹簧吹气孔的外端与外部吹气装置相连通。

本实用新型的有益效果和特点是：

1、设置防错检测功能，没有料时自动报警并停机，有效防错；

2、设置有弹簧吹气孔，给弹簧向下的力，有效避免弹簧卡住，提高了工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的较佳实施例的整体结构示意图；

图中标号分别表示：1-气缸座、2-一号顶杆、3-一号气缸、4-二号气缸、5-二号顶杆、6-下料座、7-柔性管、8-振动盘、9-弹簧检测器、10-弹簧吹气孔、11-弹簧探测器、12-弹簧、13-弹簧定位座、14-一号定位孔、15-二号定位孔、16-下料孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行进一步说明：

实施例1：

一种弹簧下料机构，包括振动盘8，所述振动盘8下方套有与振动盘相连通的柔性管7(柔性管7为弹簧管、pvc钢丝管或pp软管等)，所述柔性管7的下端插入下料座6中，下料座6中部上下贯通开有下料孔16，所述下料座6的一侧设有弹簧定位装置，下料座6的下端设有弹簧探测器11，弹簧探测器11的下方设有弹簧定位座13。

具体的，所述弹簧定位装置包括设置于下料座6一侧的气缸座1，气缸座1内设有一号气缸3、二号气缸4，一号气缸3的输出端设有一号顶杆2，二号气缸4的输出端设有二号顶杆5，一号顶杆2和二号顶杆5恰可分别插入下料座6上的一号定位孔14和二号定位孔15中，一号定位孔14和二号定位孔15与下料孔16相联通。

实施例2：

与实施例1不同在于，为了解决弹簧有时在下落时会产生下落不畅通的问题，所述下料座6的侧面设置有斜面，斜面上斜向下开有弹簧吹气孔10，给弹簧向下的力，有效避免弹簧卡住，提高了工作效率，弹簧吹气孔10与下料孔16相连通，弹簧吹气孔10的外端与外部吹气装置相连通。

具体工作过程为：弹簧在振动盘8的振动下自动进入弹簧管7，弹簧检测器9检测到弹簧管7内有弹簧时继续工作，检测不到弹簧时报警设备停止运行。弹簧落下后，一号顶杆2和二号顶杆5交替由一号气缸3、二号气缸4，控制进退，二号顶杆5实现弹簧定位，防止上面的弹簧继续下落，相当于挡板的作用；一号顶杆2气缸前进时定位落下的弹簧，气缸后退时释放弹簧，当弹簧定位座13转动到下料座6下方，a顶杆2后退，同时吹气口10处吹气，将弹簧吹入弹簧定位座13孔内，此时，弹簧探测器11检测到弹簧时，继续下一工位，如果弹簧探测器11未检测到弹簧时报警，设备不工作。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的结构关系及原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。