一种用于汽车焊装的折边装置的制作方法

本实用新型属于机械制造技术领域，尤其涉及一种用于汽车焊装的折边装置。

背景技术：

我国已列入世界汽车生产消费大国的行列，汽车的保有量连年增长。随着经济的发展，生活水平的提高，国民对汽车的需求量还在不断的增加。汽车制造商为了满足市场的需求和自身经济效益的提高，需要在产品质量和生产效率上不断提高。

侧围焊接操作在汽车焊装生产线中占有重要的位置，其装配质量的好坏直接影响到汽车的整车装配质量。而搭扣的操作在侧围焊接操作中起到重要的作用，搭扣是由一体成型在侧围或顶横梁的边缘或后围板处的搭舌和对应设置在各车身分总成上的搭口构成，搭舌需与相关零件或搭扣配合使用，在组装过程中，搭扣需要进行折边后与搭口扣合，工艺搭扣起到粗定位的作用。

现有技术中对搭扣的折边一般采用人工折边方式，人工折边后再与搭口扣合。此种方式人工成本高，劳动强度大，生产效率低。

技术实现要素：

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构设计简单合理、操作便捷且工作效率高的用于汽车焊装的折边装置。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种用于汽车焊装的折边装置，包括安装基板，安装基板的顶面呈阶梯状设置，包括位于中部的第三阶梯面，在第三阶梯面首端和尾端分别连接有低于第三阶梯面的第二阶梯面和第四阶梯面，在第二阶梯面的首端连接有低于第二阶梯面的第一阶梯面；安装基板的尾部为一体成型且与第四阶梯面相连接的铰接端；在安装基板上开设有位于第三阶梯面的正下方的横向延伸的条形通孔，在安装基板上部的两侧设有相对设置的折边夹板，折边夹板通过穿设于条形通孔内的滑动杆与安装基板滑动连接；在两组所述折边夹板之间固接有铰接座；在铰接座和铰接端之间铰接有折边气缸；在两组所述折边夹板之间转动连接有折边轴承、第一维稳轴承和第二维稳轴承，折边轴承、第一维稳轴承和第二维稳轴承均为滚动轴承；折边轴承位于两组所述折边夹板的首端、第一阶梯面的上方，第一维稳轴承与第二阶梯面滚动连接，第二维稳轴承与第四阶梯面滚动连接。

本实用新型的优点和积极效果是：本实用新型提供了一种用于汽车焊装的折边装置，与现有技术相比，本实用新型采用折边气缸驱动折边轴承沿直线前推从而对搭舌进行折弯；第一维稳轴承和第二维稳轴承的设置可以使得折边轴承的运行更加平稳；折边轴承采用滚动轴承可避免预折边过程中会产生卡死情况；本实用新型结构简单、工作效率高、制造成本低且操作方便。

优选地：在第一阶梯面上设有折边垫块，在安装基板的侧面通过螺钉连接有垫块安装板，垫块安装板通过螺钉与折边垫块相连接；折边轴承位于折边垫块的上方。

优选地：折边轴承设有两组且均与折边垫块滚动连接。

优选地：铰接端通过其上开设的通孔以及穿设于通孔内的铰接轴与折边气缸的缸筒相铰接；在折边气缸的活塞杆上固接有y型接头，铰接座通过其上开设的通孔以及穿设于通孔内的铰接轴与y型接头相铰接。

优选地：在折边气缸的缸筒上连接有多组用于控制活塞杆的行程的磁性开关。

优选地：折边轴承、第一维稳轴承和第二维稳轴承均通过折边夹板上开设的通孔以及穿设于通孔内的安装轴与折边夹板转动连接。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型中的安装基板主视结构示意图。

图中：1、安装基板；1-1、条形通孔；1-2、第一阶梯面；1-3、第二阶梯面；1-4、第三阶梯面；1-5、第四阶梯面；1-6、铰接端；2、第一维稳轴承；3、垫块安装板；4、安装轴；5、折边垫块；6、折边轴承；7、折边夹板；8、铰接座；9、y型接头；10、第二维稳轴承；11、磁性开关；12、折边气缸；13、滑动杆。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的

技术实现要素：
、特点及功效，兹举以下实施例详细说明如下：

请参见图1和图2，本实用新型的用于汽车焊装的折边装置，包括安装基板1，安装基板1的顶面呈阶梯状设置，包括位于中部的处于最高位置的第三阶梯面1-4，在第三阶梯面1-4首端和尾端分别连接有低于第三阶梯面1-4的第二阶梯面1-3和第四阶梯面1-5，在第二阶梯面1-3的首端连接有低于第二阶梯面1-3的第一阶梯面1-2；安装基板1的尾部为一体成型且与第四阶梯面1-5相连接的铰接端1-6；在安装基板1上开设有位于第三阶梯面1-4的正下方的横向延伸的条形通孔1-1。

在安装基板1上部的两侧设有相对设置的折边夹板7，折边夹板7通过穿设于条形通孔1-1内的滑动杆13与安装基板1滑动连接；在两组折边夹板7之间固接有铰接座8；在铰接座8和铰接端1-6之间铰接有折边气缸12。具体为：铰接端1-6通过其上开设的通孔以及穿设于通孔内的铰接轴与折边气缸12的缸筒相铰接；在折边气缸12的活塞杆上固接有y型接头9，铰接座8通过其上开设的通孔以及穿设于通孔内的铰接轴与y型接头9相铰接。在折边气缸12的缸筒上连接有多组用于控制活塞杆的行程的磁性开关11。

在两组折边夹板7之间转动连接有折边轴承6、第一维稳轴承2和第二维稳轴承10，折边轴承6、第一维稳轴承2和第二维稳轴承10均为滚动轴承。折边轴承6位于两组折边夹板7的首端、第一阶梯面1-2的上方，第一维稳轴承2与第二阶梯面1-3滚动连接，第二维稳轴承10与第四阶梯面1-5滚动连接。折边轴承6、第一维稳轴承2和第二维稳轴承10均通过折边夹板7上开设的通孔以及穿设于通孔内的安装轴4与折边夹板7转动连接。折边轴承6设有两组且均与折边垫块5滚动连接。在第一阶梯面1-2上设有折边垫块5，在安装基板1的侧面通过螺钉连接有垫块安装板3，垫块安装板3通过螺钉与折边垫块5相连接；折边轴承6位于折边垫块5的上方。

使用时将安装基板1固定连接在邻近搭舌且方便操作的工位上，本装置中的磁性开关11与车间固接有的plc电连接，通过plc实时控制折边气缸12，在搭扣工作进行时折边气缸12的活塞杆伸出，通过铰接座8带动折边夹板7沿条形通孔1-1向前移动从而将折边轴承6前推，折边轴承6与搭舌接触后在折边气缸12的活塞杆的推动作用下对搭舌进行预折边工作，折边轴承6采用滚动轴承可避免预折边过程中会产生卡死情况，第一维稳轴承2和第二维稳轴承10可保证折边过程平稳进行。