一种拉延模具压料芯延时回程结构的制作方法

本实用新型属于模具领域，涉及一种拉延模具压料芯延时回程结构。

背景技术：

一般，在拉延模具合模的过程中，随着上下模高度的减小，上模压料芯接触到下模凸模后开始向上压缩，直至闭合到底，模具刚开始打开时上模压料芯开始回程，压料芯随上模回程太快，容易使工件变形。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是在于提供一种防止压料芯回程太快使工件变形的拉延模具压料芯延时回程机构。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种拉延模具压料芯延时回程结构，包括压料芯、压边圈、拔勾、滑块和氮气弹簧，所述压料芯下端通过拔勾固定块与拔勾连接，所述拔勾固定设置在拔勾固定块前侧，所述拔勾侧端与滑块侧端滑动连接，所述滑块设置在斜楔导向板上且二者为滑动连接，所述滑块远离拔勾固定块的一端与滑车一端接触设置，所述滑车另一端为斜面，并与驱动块下斜面滑动连接，所述驱动块上方设置有氮气弹簧，所述氮气弹簧通过氮气弹簧安装法兰与上模座固定连接。

进一步的，所述拔勾固定块设置在滑块上方，所述拔勾固定块下端面为斜面，与滑块相对面接触设置。

进一步的，所述滑块一侧设置有回程氮气弹簧，所述回程氮气弹簧固定在回程氮气弹簧固定座上，所述回程氮气弹簧位于拔勾下方。

进一步的，所述滑车与滑块接触的一端固定设置有承压垫。

进一步的，所述滑车和驱动块设置在导滑板上，所述滑车和驱动块与导滑板均为滑动连接，所述导滑板为u型结构，上方设置有盖板，所述氮气弹簧下端穿过盖板与驱动块上端面接触。

进一步的，所述盖板上端固定设置有限位块，所述限位块设置数量为两个，位于氮气弹簧安装法兰下方的左右两侧。

进一步的，所述导滑板下端设有凹槽，所述凹槽内设置有定位键，所述定位键高度大于凹槽深度，所述定位键和导滑板均固定在压边圈上。

进一步的，所述驱动块远离滑车的一侧设置有传感器，所述传感器穿过驱动块与滑车接触。

进一步的，所述滑块各端面上固定设置有与斜楔导向板滑动连接的第一自润滑导板，所述滑车各端面上设置有与导滑板滑动连接的第二自润滑导板，所述驱动块上设置有与导滑板滑动连接的第三自润滑导板。

进一步的，所述斜楔导向板固定设置在压边圈上，所述压边圈通过弹簧设置在下模座上。

与现有技术相比，本实用新型具有的优点和积极效果如下。

1、本实用新型在模具打开过程中，下模压边圈受弹簧力向上运动，压料芯与下模凸模分离，压边圈和压料芯保持相对静止，压边圈上升一端距离够，上模压料芯才开始回程，防止模具刚打开时上模压料芯开始回程使工件变形。

2、本实用新型开模时氮气弹簧仍对驱动块施加一定弹力，滑块继续受到向拔勾方向运动的力，此时回程氮气弹簧的弹力小于氮气弹簧的弹力，滑块阻止拔勾向上运动，拔勾通过拔勾固定块与压料芯连接，减缓了压料芯的回程。

3、本实用新型滑车与滑块接触端面固定设置有承压垫，避免滑车对滑块施加力过大，造成滑块损坏；通过传感器感应滑车和滑块的位置，避免拔勾向下运动时，滑块处于拔勾下方，发生碰撞。

4、本实用新型拔勾固定块下斜面与滑块上斜面接触，阻止滑块受力继续运动，并且避免了回程氮气弹簧负载过大，延长回程氮气弹簧使用寿命。

5、本实用新型滑块、滑车和驱动块端面上均固定设置有起到导向作用的自润滑导板。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型一种拉延模具压料芯延时回程结构的结构示意图；

图2为本实用新型一种拉延模具压料芯延时回程结构的结构示意图；

图3为本实用新型压料芯、压边圈和拔勾固定块的结构示意图；

图4为本实用新型拉延模具的压料芯延时回程结构处的剖面示意图。

附图标记说明：

1、上模座；2、下模座；3、压料芯；4、压边圈；5、拔勾固定块；6、拔勾；7、滑块；8、回程氮气弹簧；9、回程氮气弹簧固定块；10、第一自润滑导板；11、承压垫；12、滑车；13、第二自润滑导板；14、驱动块；15、第三自润滑导板；16、氮气弹簧；17、氮气弹簧安装法兰；18、限位块；19、传感器；20、导滑板；21、盖板；22、定位键；23、凹槽；24、斜楔导向板；25、弹簧。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1至图4所示，一种拉延模具压料芯延时回程结构，包括压料芯3、压边圈4、拔勾6、滑块7和氮气弹簧16，压料芯3下端通过拔勾固定块5与拔勾6连接，拔勾6固定设置在拔勾固定块5前侧，拔勾6侧端与滑块7侧端滑动连接，滑块7设置在斜楔导向板24上且二者为滑动连接，滑块7远离拔勾固定块5的一端与滑车12一端接触设置，滑车12另一端为斜面，并与驱动块14下斜面滑动连接，驱动块14上方设置有氮气弹簧16，氮气弹簧16通过氮气弹簧安装法兰17与上模座1固定连接，模具闭模时，拔勾6先运动至指定位置，滑块7再运动至与拔勾6相配合的位置，模具开模时，压边圈4受弹簧25弹力带动滑块6向上运动，通过氮气弹簧16一定的弹力仍推动滑块7向拔勾6方向移动，减少拔勾6向上的运动，延缓压料芯3回程速度。

如图1和图2所示，优选地，拔勾固定块5设置在滑块7上方，拔勾固定块5下端面为斜面，与滑块7相对面接触设置，拔勾固定块5下斜面与滑块7上斜面接触，产生一定阻力，阻止滑车7继续向前运动。

如图1和图2所示，优选地，滑块7一侧设置有回程氮气弹簧8，回程氮气弹簧8固定在回程氮气弹簧固定座9上，回程氮气弹簧8位于拔勾6下方，回程氮气弹簧8通过弹力将滑块7推送至闭模前的初始状态。

如图1和图2所示，优选地，滑车12与滑块7接触的一端固定设置有承压垫11，避免滑车对滑块7施加的力过大，对滑块7产生损坏。

如图1所示，优选地，滑车12和驱动块14设置在导滑板20上，滑车12和驱动块14与导滑板20均为滑动连接，导滑板20为u型结构，上方设置有盖板21，氮气弹簧16下端穿过盖板21与驱动块14上端面接触，导滑板20对滑车12和驱动块14起到导向作用。

如图1和图2所示，优选地，盖板21上端固定设置有限位块18，限位块18设置数量为两个，位于氮气弹簧安装法兰17下方的左右两侧，限位块18对氮气弹簧16的向下行程中起到限位作用。

如图图2所示，优选地，导滑板20下端设有凹槽23，凹槽23内设置有定位键22，定位键22高度大于凹槽23深度，定位键22和导滑板20均固定在压边圈4上，定位键22防止导滑板20受力移动，抵消侧向力。

如图1和图2所示，优选地，驱动块14远离滑车12的一侧设置有传感器19，传感器19穿过驱动块14与滑车12接触，传感器19为位于传感器，是一种探测物体移动位移的装置，传感器19感应滑车12和滑块7位置，避免拔勾向下运动时与滑块7撞击。

如图1和图2所示，优选地，滑块7各端面上固定设置有与斜楔导向板24滑动连接的第一自润滑导板10，滑车12各端面上设置有与导滑板20滑动连接的第二自润滑导板13，驱动块14上设置有与导滑板20滑动连接的第三自润滑导板15，第一自润滑导板10、第二自润滑导板13和第三自润滑导板15均起到导向作用。

如图3所示，优选地，斜楔导向板24固定设置在压边圈4上，压边圈4通过弹簧25设置在下模座2上，模具打开时，压边圈4上升，使压料芯3暂不回程，待压边圈4向上运动至一定距离后，压料芯3开始回程，避免模具打开压料芯3开始回程使工件变形。

实际工作过程为，模具闭合时，压料芯3通过上模座1带动拔勾6向下运动至一定距离，同时氮气弹簧16通过上模座1对驱动14块施加向下的力，使驱动块14推动滑车12，滑车12推动滑块7运动至与拔勾6相配合位置，拔勾固定块5下斜面与滑块7上斜面接触，阻止滑块7受力继续运动，并且避免了回程氮气弹簧8负载过大，滑车12与滑块7接触端面固定设置有承压垫12，避免滑车12对滑块7施加力过大，造成滑块7损坏，传感器19感应滑车12和滑块7位置，避免拔勾6向下运动时，滑块7处于拔勾6下方，发生碰撞；模具打开时，上模座1带动压料芯3向上运动，同时压边圈4下端弹簧25对压边圈4施加向上的弹力，压料芯3、压边圈4和工件处于相对静止状态，氮气弹簧16仍对驱动块14施加一定弹力，滑块7继续受到向拔勾6方向运动的力，此时回程氮气弹簧8的弹力小于氮气弹簧16的弹力，拔勾6通过拔勾固定块5与压料芯3连接，减缓了压料芯3的回程，压边圈4向上运动至一定距离，压料芯3开始回程，回程氮气弹簧9将滑块7推回初始位置，传感器19感应滑车12位移，避免回程氮气弹簧8损坏时，滑块7不能回到初始位置。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。