一种单气缸钻孔压弯二合一弯管机的制作方法

本实用新型涉及弯管机领域，尤其涉及一种单气缸钻孔压弯二合一弯管机。

背景技术：

在摩托车的生产中，弯管机是一种常用设备，目前，现有的弯管机操作步骤繁琐，需要工人将棒材放在弯管机上后，校正棒材，工作效率低，报废率高，性能单一，棒材需要打孔时，还需另外购置钻孔设备，增加了企业的生产成本；怎样提高弯管的工作效率，降低报废率，减少生产成本，成为长期以来难以解决的技术难题。

鉴于上述原因，现研发出一种单气缸钻孔压弯二合一弯管机。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种单气缸钻孔压弯二合一弯管机，能够对不同厚度的棒材进行弯管和冲孔，操作方便，极大的提高了工作效率，降低了报废率，减少了企业的生产成本，本实用新型结构简单，设计巧妙，操作方便，使用安全，使用效果好。

本实用新型为了实现上述目的，采用如下技术方案：一种单气缸钻孔压弯二合一弯管机，是由：底架、工作台、支板、限位架、立架、上连接板、下连接板、气缸、y形连接头、顶杆、横板、限位杆、转轮、转轮支架、销轴、定位螺栓、钻头支架、钻头、连接块构成；底架上表面中部设置工作台，工作台通过固定螺栓与底架连为一体，工作台上表面前后两端对称设置两对支板，位于工作台后端一侧的支板上设置限位架，底架上表面两侧中部对称设置一对立架，一对立架的顶端之间设置上连接板，一对立架的上部之间设置下连接板，下连接板的两侧中部对称设置一对顶杆，下连接板的下方设置横板，横板的上表面两端中部对称设置一对限位杆，上连接板与下连接板的中部之间设置气缸，气缸的活塞杆末端由上至下依次穿过下连接板和横板中部的预留孔露出横板的下表面，气缸的末端设置y形连接头；

作为弯管机使用时的状态为：每对支板之间设置转轮，转轮通过销轴与一对支板连为一体，转轮以销轴为中心转动，弯管模具与y形连接头对应连接；

作为钻机使用时的状态为：钻孔模具与y形连接头对应连接。

所述的弯管模具的结构为：转轮支架为开口端向下的u形结构，转轮支架内设置转轮，转轮通过销轴与转轮支架连为一体，转轮的外周设置圆环形的凹槽，转轮支架两侧设置一对螺纹孔，螺纹孔内对应螺接定位螺栓，定位螺栓的末端与转轮一端接触，转轮支架的上表面中部设置连接块，连接块与y形连接头之间设置连接螺栓，连接块通过连接螺栓与y形连接头连为一体。

所述的钻孔模具的结构为：钻头支架为矩形框架结构，钻头支架的上表面中部设置连接块，连接块与y形连接头之间设置连接螺栓，连接块通过连接螺栓与y形连接头连为一体，钻头支架的下表面中部设置钻头。

所述的限位架由倒l形杆的横杆末端设置矩形板构成，倒l形杆的垂直杆前端设置于工作台后端一侧的支板上。

所述的钻头为冲压钻头。

工作原理：作为弯管机使用时，每对支板之间安装设置转轮，y形连接头上安装弯管模具，将棒材放置在底板上的转轮的凹槽内，启动气缸，气缸的活塞杆带动弯管模具向下移动，弯管模具向下移动至指定位置时，关闭气缸，弯管模具的转轮将棒材压弯，启动气缸，气缸的活塞杆带动弯管模具向上移动至限位杆与下连接板接触时关闭气缸；

作为钻机使用时，y形连接头上安装钻孔模具，将棒材放在钻孔模具的下方，启动气缸，气缸的活塞杆带动钻孔模具向下移动至对棒材完成冲孔后关闭气缸，启动气缸，气缸的活塞杆带动钻孔模具向上移动至限位杆与下连接板接触时关闭气缸。

本实用新型的有益效果是：本实用新型根据棒材的厚度，能够添加多个气缸对不同厚度的棒材进行弯管，冲孔，顶杆能够将模具带起的棒材顶出，根据实际加工尺寸的要求，调节限位架的长度能够按加工尺寸的要求对棒材进行加工；本实用新型能够对不同厚度的棒材进行弯管和冲孔，操作方便，极大的提高了工作效率，降低了报废率，减少了企业的生产成本，本实用新型结构简单，设计巧妙，操作方便，使用安全，使用效果好，适合普遍推广应用。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1是总装结构示意图；

图2是侧视结构示意图；

图3是安装弯管模具时结构示意图；

图4是安装钻孔模具时结构示意图；

图1、2、3、4中：底架1、工作台2、支板3、限位架4、立架5、上连接板6、下连接板6.1、气缸7、y形连接头7.1、顶杆8、横板9、限位杆10、转轮11、转轮支架12、销轴13、定位螺栓14、钻头支架15、钻头16、连接块17。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：

底架1上表面中部设置工作台2，工作台2通过固定螺栓与底架1连为一体，工作台2上表面前后两端对称设置两对支板3，位于工作台2后端一侧的支板3上设置限位架4，底架1上表面两侧中部对称设置一对立架5，一对立架5的顶端之间设置上连接板6，一对立架5的上部之间设置下连接板6.1，下连接板6.1的两侧中部对称设置一对顶杆8，下连接板6.1的下方设置横板9，横板9的上表面两端中部对称设置一对限位杆10，上连接板6与下连接板6.1的中部之间设置气缸7，气缸7的活塞杆末端由上至下依次穿过下连接板6.1和横板9中部的预留孔露出横板9的下表面，气缸7的末端设置y形连接头7.1；

作为弯管机使用时的状态为：每对支板3之间设置转轮11，转轮11通过销轴13与一对支板3连为一体，转轮11以销轴13为中心转动，弯管模具与y形连接头7.1对应连接；

作为钻机使用时的状态为：钻孔模具与y形连接头7.1对应连接。

所述的弯管模具的结构为：转轮支架12为开口端向下的u形结构，转轮支架12内设置转轮11，转轮11通过销轴13与转轮支架12连为一体，转轮11的外周设置圆环形的凹槽，转轮支架12两侧设置一对螺纹孔，螺纹孔内对应螺接定位螺栓14，定位螺栓14的末端与转轮11一端接触，转轮支架12的上表面中部设置连接块17，连接块17与y形连接头7.1之间设置连接螺栓，连接块17通过连接螺栓与y形连接头7.1连为一体。

所述的钻孔模具的结构为：钻头支架15为矩形框架结构，钻头支架15的上表面中部设置连接块17，连接块17与y形连接头7.1之间设置连接螺栓，连接块17通过连接螺栓与y形连接头7.1连为一体，钻头支架15的下表面中部设置钻头16。

所述的限位架4由倒l形杆的横杆末端设置矩形板构成，倒l形杆的垂直杆前端设置于工作台2后端一侧的支板3上。

所述的钻头16为冲压钻头。