铜大拉丝机过线整直轮的制作方法

本实用新型涉及拉丝机领域，特别是涉及一种铜大拉丝机过线整直轮。

背景技术：

铜大拉丝机是一种电线电缆导体拉制的专用设备，其目的是为了将直径较大的铜杆通过铜大拉丝机拉制成所需的规格的铜丝。使用时，将铜杆放入拉丝机的整直处，通过多个整直轮整直后送入拉丝机，通过拉丝轮圈旋转带动铜杆经过不同规格的模具，变成大小均匀的铜线。

现有的整直轮采用的是圆盘状的钢构件，钢构件的中心处加工有安装轴承的通孔，钢构件的环面上加工有用于整直铜杆的凹槽，整直轮整直时，通过置于凹槽内，通过多个整直轮将弯曲的铜杆整直成直的铜杆。由于钢构件的硬度高，导致现有的整直轮在整直时对铜杆的磨损较高，另外，由于钢构件的声音传导性能高，导致其吸音效果差，使得现有的整直轮在整直时会发出巨大的噪音，对工作人员的健康造成危害。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种铜杆磨损小且噪声低的铜大拉丝机过线整直轮。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

铜大拉丝机过线整直轮，包括转轴和硅橡胶材质制成的整直轮本体，所述整直轮本体通过轴承可转动的套装在转轴上，整直轮本体上设有与轴承连接的限位机构，所述限位机构包括支撑环和限位圆板，支撑环套装在轴承上，支撑环两侧的端面上安装有限位圆板，限位圆板上加工有供转轴穿过的避让孔，所述整直轮本体套装在支撑环和两块限位圆板围成的空间内。

所述支撑环的内环面两端均加工有与轴承外环面间隙配合的环形限位槽，所述轴承有两组，且两组轴承分别安装在对应的环形限位槽内，两组轴承相互远离一侧的转轴上设有防止轴承位移的挡圈。

两块限位圆板上设有与整直轮本体固定的螺栓，所述螺栓上设有弹簧垫圈。

限位圆板上设有多个与支撑环连接的沉头螺钉。

本实用新型具有如下效果：

(1)通过设置由硅橡胶材质制成的整直轮本体，一方面可通过硅橡胶吸收拉丝机整直铜杆时产生的噪音，另一方面可通过硅橡胶材质制成的整直轮本体减小铜杆的磨损，同时可减轻整直轮的整体重量，使整直轮在安装及维护时更省力；

(2)支撑环通过两组轴承可转动地安装在转轴上，可提高整直轮本体转动时的稳定性；

(3)通过设置连接整直轮本体和支撑环的限位圆板，可避免整直轮本体在转动的过程中打滑，提高了整直轮本体的使用寿命；

(4)通过设置挡圈和环形限位槽防止轴承位移，可提高整直轮工作的稳定性；

(5)通过设置整直轮本体的端面与支撑环的端面共面，便于拆装整直轮本体；

(6)通过设置弹簧垫圈，可避免整直轮本体在整直时因弹性形变造成的螺栓掉落，提高了整直轮的安全性能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型限位机构的结构示意图。

附图标记：1、转轴；2、整直轮本体；21、凹槽；22、通孔；3、支撑环；31、环形限位槽；4、轴承；5、挡圈；6、限位圆板；61、避让孔；7、螺栓；71、弹簧垫圈；8、沉头螺钉。

具体实施方式

实施例

如图1、图2所示，本实施例提供的铜大拉丝机过线整直轮包括转轴1和硅橡胶材质制成的整直轮本体2，整直轮本体2的外环面上加工有与铜杆配合的凹槽21，所述整直轮本体2通过轴承4套装在转轴1上，整直轮本体2中部加工有与转轴1同轴线的通孔22，通孔22内设有与轴承4连接的限位机构，所述限位机构包括支撑环3和限位圆板6，支撑环3套装在轴承4上，支撑环3的内环面两端均加工有与轴承4外环面间隙配合的环形限位槽31，所述轴承4有两组，且两组轴承4分别安装在对应的环形限位槽31内，两组轴承4相互远离一侧的转轴1上设有防止轴承4位移的挡圈5；支撑环3两侧的端面上安装有限位圆板6，限位圆板6上设有多个与支撑环3连接的沉头螺钉8，限位圆板6上加工有供转轴1穿过的避让孔61，所述整直轮本体2套装在支撑环3和两块限位圆板6围成的空间内，两块限位圆板6上设有与整直轮本体2固定的螺栓7，所述螺栓7上设有弹簧垫圈71。

本实用新型的使用方法是：

先将整直轮本体2套装在支撑环3上，然后将两块限位圆板6通过螺栓7与整直轮固定，在螺栓7锁紧前将弹簧垫圈71套装在限位圆板6外侧的螺杆上，弹簧垫圈71套装后将螺栓7的螺帽旋上，接着通过沉头螺钉8将限位圆板6与支撑环3固定，随后在支撑环3两端的环形限位槽31内安装轴承4，并将转轴1穿过两个轴承4，最后在两个轴承4外侧的转轴1上安装挡圈5。使用时将多个整直轮的转轴1固定在拉丝机的机架上，并使多个整直轮的凹槽21绕拉丝机的进料口均匀分布，然后将铜杆穿过多个整直轮的凹槽21后送入拉丝机的进料口均匀分布。

以上所述仅是本实用新型优选的实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何基于本实用新型所提供的技术方案和发明构思进行的改造和替换都应涵盖在本实用新型的保护范围内。