一种工作稳定性高的数控车床的制作方法

本实用新型涉及机械加工技术领域，特别涉及一种工作稳定性高的数控车床。

背景技术：

数控车床是数字控制机床的简称，是一种装有程序控制系统的自动化机床。排刀板的移动需要通过丝杆结构带动从而移动，现有技术中，丝杆高速旋转产生的热量一般依靠自然的方式散热，散热效率慢，从而导致积聚的大量热量使丝杆升温，对丝杆稳定性和整机性能产生不利影响，比如丝杆会发热导致膨胀，从而影响传动质量和传动精度，最终影响数控车床的加工精度，降低成品质量，无法满足数控车床高精度的性能要求，而且丝杆长时间处于发热膨胀的状态而容易变形，缩短其使用寿命，维修频繁，维修成本高。

因此，如何实现一种结构设计合理、散热效率高、工作稳定性和加工精度高、成品质量好且稳定、经久耐用的数控车床是业内亟待解决的技术问题。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的是提供一种工作稳定性高的数控车床，旨在实现一种结构设计合理、散热效率高、工作稳定性和加工精度高、成品质量好且稳定、经久耐用的数控车床。

本实用新型提出一种工作稳定性高的数控车床，包括车床底座、设于车床底座上的电机座和排刀座，车床底座、电机座、排刀座设置为一体成型结构；数控车床还包括设于电机座上的驱动电机、车头箱、设于车头箱上的主轴、设于主轴端部上的夹具、设于排刀座上的x轴丝杆组件、防护罩、设于防护罩上的z轴丝杆组件、设于z轴丝杆组件上的排刀板、设于排刀板上的车刀；z轴丝杆组件包括托板、设于托板内的丝杆结构，丝杆结构包括中间设有冷却通道的丝杆、油冷机、驱动丝杆工作的伺服电机，丝杆前后两端设有与冷却通道连通的第一开孔、第二开孔，丝杆结构还包括通过第一轴承设于第一开孔上的第一轴承座、通过第二轴承设于第二开孔上的第二轴承座，丝杆在与第一轴承的位置对应处设有第一压盖，第一压盖上设有与油冷机连通的进油孔，丝杆在与第二轴承的位置对应处设有第二压盖、对第二压盖具有固定作用的丝杆螺母，第二压盖设有与油冷机连通的出油孔。

优选地，第一压盖设于第一轴承的一侧上，第一轴承的另一侧设有第一密封圈。

优选地，第二压盖设于第二轴承的一侧上，第二轴承的另一侧设有第二密封圈、硅胶套。

优选地，丝杆上还设有轴座。

优选地，伺服电机固定在第一轴承座上。

优选地，伺服电机通过联轴器与丝杆联动连接。

优选地，驱动电机通过皮带与主轴连动连接。

本实用新型的数控车床，车床底座、电机座和排刀座通过铸造一体成型，刚性强，结构稳定性高，有效提高数控车床的工作稳定性，进而提高数控车床的加工精度，确保成品质量；同时本实用新型通过对丝杆的结构进行优化设计，丝杆上设有冷却通道，通过灌入冷却油使其具有冷却效果，防止丝杆高速旋转产生的热量大量积聚，散热效率高，避免丝杆发热膨胀变形，确保丝杆的传动质量和传动精度，延长丝杆的使用寿命，而且对第一轴承和第二轴承具有润滑和降温的效果，提高丝杆的工作稳定性，延长数控车床的使用寿命。因此，本实用新型的数控车床实现了结构设计合理、散热效率高、工作稳定性和加工精度高、成品质量好且稳定、经久耐用等有益效果。

附图说明

图1为本实用新型的一种工作稳定性高的数控车床的一实施例中z轴丝杆组件的立体结构放大示意图；

图2为本实用新型的一种工作稳定性高的数控车床的一实施例中z轴丝杆组件的剖面结构放大示意图；

图3为本实用新型的一种工作稳定性高的数控车床的一实施例的立体结构示意图，其中防护罩、排刀板均未示出。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照图1至图3，提出本实用新型的一种工作稳定性高的数控车床的一实施例，包括车床底座100、设于车床底座100上的电机座和排刀座101，车床底座100、电机座、排刀座101设置为一体成型结构。数控车床还包括设于电机座上的驱动电机200、设于排刀座101上的车头箱300、设于车头箱300上的主轴400、设于主轴400端部上的夹具、设于排刀座101上的x轴丝杆组件500、防护罩、设于防护罩上的z轴丝杆组件600、设于z轴丝杆组件600上的排刀板、设于排刀板上的车刀。防护罩有效防止切削屑掉入x轴丝杆组件500中，确保数控车床长期正常工作，延长数控车床的使用寿命。

驱动电机200通过皮带与主轴400连动连接，主轴400工作带动夹具旋转工作，从而带动被夹持在夹具上的工件进行加工。其中x轴丝杆组件500设于排刀座101上，x轴丝杆组件500用于带动防护罩沿着x轴方向移动，设于防护罩上的排刀板随着防护罩的移动而移动；同时z轴丝杆组件600带动防护罩沿着z轴方向移动，设于防护罩上的排刀板随着防护罩的移动而移动。即排刀板在x轴方向和z轴方向上灵活移动。

本实用新型车床底座100、电机座、排刀座101通过铸铁设备设置为一体成型结构，整体结构稳定性高，刚性强，大大提高数控车床的加工精度，确保工件的成品质量，而且即便是在温差较大的地区，车床底座100变形导致的偏差非常小，几乎不影响数控车床的正常工作，数控车床的工作稳定性高，结构设计合理，成品质量好且稳定，数控车床能满足现有市场高效率高标准的要求。

z轴丝杆组件600包括托板601、设于托板601内的丝杆结构，丝杆结构包括中间设有冷却通道603的丝杆602、油冷机、驱动丝杆602工作的伺服电机615，丝杆602前后两端设有与冷却通道603连通的第一开孔604、第二开孔605，冷却油通过第一开孔604进入丝杆602内，经过冷却通道603后从第二开孔605流出。丝杆结构还包括通过第一轴承606设于第一开孔604上的第一轴承座607，丝杆602在与第一轴承606的位置对应处设有第一压盖610，第一压盖610上设有与油冷机连通的进油孔611，设有油冷机上的冷却油通过进油孔611进入第一压盖610内，随着丝杆602的旋转工作，冷却油经过第一轴承606、第一开孔604进行冷却通道603。

本实施例，第一压盖610设于第一轴承606的一侧上，第一轴承606的另一侧设有第一密封圈616。第一密封圈616有效防止设于第一轴承606上冷却油随着丝杆602的旋转而外漏至第一轴承座607外。

丝杆结构还包括通过第二轴承608设于第二开孔605上的第二轴承座609，丝杆602在与第二轴承608的位置对应处设有第二压盖612、对第二压盖612具有固定作用的丝杆螺母614，第二压盖612设有与油冷机连通的出油孔613。本实用新型流经冷却通道603的冷却油由第二开孔605流出并进入第二轴承608，在丝杆602的转动带动下，流经第二轴承608的冷却油经由第二压盖612、出油孔613往油冷机回流。本实施例中，第二压盖612设于第二轴承608的一侧上，第二轴承608的另一侧设有第二密封圈617、硅胶套618。第二密封圈617和硅胶套618有效防止设于第二轴承608上的冷却油从第二轴承座609往外溢流。

本实施例中，伺服电机615固定在第一轴承座607上。

本实施例中，伺服电机615通过联轴器620与丝杆602联动连接。

现有技术中，丝杆602高速旋转产生的热量一般依靠自然的方式散热，散热效率慢，从而导致积聚的大量热量使丝杆602升温，对丝杆602稳定性和整机性能产生不利影响，比如丝杆602会发热导致膨胀，从而影响传动质量和传动精度，最终影响数控车床的加工精度，降低成品质量，无法满足数控车床高精度的性能要求，而且丝杆602长时间处于发热膨胀的状态而容易变形，缩短其使用寿命，维修频繁，维修成本高。

为解决现有技术问题，本实用新型对丝杆602的结构进行优化设计，丝杆602上设有冷却通道603，通过灌入冷却油使其具有冷却效果，确保其长期正常工作，防止丝杆602发热膨胀变形，延长丝杆602的使用寿命。丝杆602两端上与冷却通道603连通的第一开孔604、第二开孔605，丝杆602上还设有轴座619，丝杆602通过第一轴承座607、轴座619、第二轴承座609限位安装在托板601内，丝杆602通过三点定位定托板601内，连接稳定性好。丝杆602在与第一轴承座607的连接处设有第一轴承606，第一轴承606在靠近伺服电机615的一侧设有第一压盖610，第一压盖610设有与油冷机连通的进油孔611，第一轴承606的位置与第一开孔604相对应。丝杆602在与第二轴承座609的连接处设有第二轴承608，第二轴承608在远离伺服电机615的一侧设有第二压盖612，第二压盖612设有与油冷机连通的出油孔613，第二轴承608的位置与第二开孔605相对应。

数控车床工作时，驱动电机200通过皮带带动与主轴400工作，主轴400带动夹具上的工件旋转，x轴丝杆组件500和z轴丝杆组件600同时工作，把车刀移动到适合的位置处，其中伺服电机615工作带动丝杆602转动，油冷机上的冷却油依次经过进油孔611、第一压盖610、第一轴承606、第一开孔604进入冷却通道603，冷却油流经冷却通道603时把丝杆602旋转产生的热量带走并达到冷却丝杆602的效果，最后冷却油经第二开孔605、第二轴承608、第二压盖612、出油孔613回流至油冷机中进行冷却。冷却油的流动方向随着丝杆602的旋转而流动。本实用新型通过对丝杆602的结构进行优化设计，采用冷却油使丝杆602具有冷却效果，防止丝杆602高速旋转产生的热量大量积聚，散热效率高，避免丝杆602发热膨胀变形，确保丝杆602的传动质量和传动精度，延长丝杆602的使用寿命，数控车床的工作稳定性高且经久耐用，结构设计简单而合理，而且冷却油还流经第一轴承606和第二轴承608，对第一轴承606和第二轴承608同样具有冷却的效果，确保丝杆602长期稳定旋转工作，减少丝杆602与第一轴承606、第二轴承608间的摩擦力，提高数控车床的加工效率，降低企业的生产成本，提高企业的市场竞争力。

因此，本实用新型真正实现了一种结构设计合理、散热效率高、工作稳定性和加工精度高、成品质量好且稳定、经久耐用的数控车床。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。