一种用于加工变速器箱前壳的三层阶梯大直径镗刀的制作方法

本实用新型涉及一种加工大直径阶梯内孔的镗刀刀具，特别涉及一种用于加工变速器前壳的三层阶梯大直径镗刀。

背景技术：

镗刀是镗削刀具的一种，广泛用于数控加工中对已有的孔进行粗加工，半精加工或精加工，一般加工范围从4mm到200mm等，以及其他大直径特种内孔加工镗刀。对于加工直径300mm左右的变速器前壳阶梯内孔，一般采用多把镗刀多序加工，但是这种镗刀刀具结构笨重，重量大，而且价格不菲，同时多序加工容易造成各孔同轴度精度降低，不稳定，从而导致产品质量下降，报废率高。

中国专利cn104646699b公开了一种齿纹啮合结构的可调式双刃大直径镗刀，包括设置与镗刀接柄上的桥体，对称安装于桥体两端的两个刀座，和刀头，桥体两侧分别设有v型槽和第一齿纹槽，刀座与桥体相连的部位设置有第二齿纹槽，刀座与刀头设置有第三齿纹槽。本发明可快速实现镗刀调整的双刃大直径镗刀，提高切削精度和工作效率，保证大直径镗刀的使用寿命。所述是镗刀刀座对称安装于桥体两端，但是刀座块较大并且笨重，且一次只能加工一种直径，通用性低。

中国专利cn104646699b公开了一种可调式大型镗刀，其中包括一个镗盘，两个调节座和两个镗刀座，所述镗盘上表面研其长度方向开设有第一导向槽，所述两个调节座对称安装在镗盘的两端，镗刀座与调节座可相对固定，所述镗刀座端部开有镗头孔，结构简单巧妙，整体轻便灵活，具有高的调节精度。所述是一种用于加工直径大于1400mm的孔径的大型镗刀。刀体属于桥式，但是也是过于笨重，且一次只能加工一种直径。

中国专利cn202239688u公开了一种镗刀盘，该镗刀盘的外圆周表面上固定设置有支撑垫，其中所述刀盘厚度不小于该镗刀盘的半精，所述镗刀盘的厚度方向延伸的长度不小于该镗刀盘的厚度的二分之一，在本实用新型所述的镗刀盘和镗刀组件中，通过增加镗刀盘的厚度，并且增加支撑垫能够增加镗孔过程中镗刀盘与孔内壁的接触面，从而增加了镗刀组件在镗孔过程中的直线性与稳定性，并因此降低了加工获得的缸筒等工件的壁厚差。所述是采用四周增加支撑垫的镗刀盘结构，但是支撑垫容易磨损，而且刀体厚，重量大，加工性比较单一。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种用于加工变速器箱前壳大直径阶梯内孔的镗刀刀具，解决现有零件大直径内孔加工存在的需要装夹多把刀具，而且各孔同轴度不稳定，并且大直径镗刀价格昂贵，重量大，一把刀具只能加工一种尺寸不具备可换性通用性等问题。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种用于加工变速器箱前壳的三层阶梯大直径镗刀，主要由第一层刀体1、镗刀滑快2、镗刀刀座3、滑块螺栓4、刀座螺栓5、直径调整螺栓6、第二层刀体10、第三层刀体11和刀体螺栓12构成；

所述第一层刀体1用于加工第一层大直径内孔，刀体对称两侧连接两个镗刀滑快(2)，每个镗刀滑快2通过两个滑块螺栓4能够进行轴向滑动，用于轴向间距尺寸调节；所述镗刀刀座3通过刀座螺栓5与镗刀滑快2相连，镗刀滑快2上有两个滑动键槽与镗刀刀座3径向滑动配合，能够通过直径调整螺栓6进行轴向加工尺寸精度调节；

所述第二层刀体10的两侧也同样连接两个镗刀滑快2与镗刀刀座3，同时与第一层刀体1呈-45°夹角，用于加工第二层大直径内孔；

所述第三层刀体11通过刀体螺栓12与第二层刀体10固定相连，在第三层刀体11对称两侧连接两个镗刀刀座3，同时与第一层刀体1呈45°夹角，用于加工第三层大直径内孔。

所述第二层刀体10与第一层刀体1间设有连接螺栓7和连接垫圈8。

用于变速器箱前壳阶梯内孔的加工，针对阶梯内孔加工，所述第一层刀体1与第二层刀体10和第三层刀体11之间的刀刃连线夹角分别为45°和-45°，且都是均匀分布在刀具对称两侧；刀体对称两侧连接的镗刀滑快2上具有滑动槽，通过两个滑块螺栓4可以进行轴向滑动，用于轴向间距尺寸调节，镗刀刀座3上有滑动键与镗刀滑块2的滑动槽配合，通过直径调整螺栓(6)进行轴向加工尺寸精度调节；第三层刀体11对称两侧有滑动槽，与镗刀刀座3上的滑动键配合可进行径向尺寸调节。所述第三层刀体11为薄盘式刀体。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型把刀具即可同时加工三个不同直径的阶梯内孔，同时每层刀体采用套筒式空心刀体，重量轻便，结构简单，而且每层刀体采用相同尺寸的镗刀滑块和镗刀刀座，模块统一标准，具备模块化以及可调性，而且各孔加工深度也可调整，制作方便，成本低廉，从而实现一把刀具加工三个大直径内孔的目的，加工的内孔同轴度高，一致性好。

附图说明

图1是本实用新型实施中所述的镗刀刀具等轴视图；

图2是本实用新型实施中所述的镗刀刀具正视图；

图3是本实用新型实施中所述刀体的等轴视图；

图4是本实用新型实施中所述刀体的等轴视图；

图5是本实用新型实施中所述镗刀滑块的等轴视图；

图6是本实用新型实施中所述镗刀刀座的等轴视图。

图中，1.一层刀体2.镗刀滑快3.镗刀刀座4.滑块螺栓5.刀座螺栓6.直径调整螺栓7.连接螺栓8.连接垫圈9.刀柄螺栓10.第二层刀体11.第三层刀体12.刀体螺栓。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及实施例对本实用新型做进一步的详细说明，所述是对本实用新型的解释而不是限定。

如图1和图2所示，本实用新型提供了一种用于加工三层阶梯内孔的大直径镗刀，由第一层刀体1、镗刀滑快2、镗刀刀座3、滑块螺栓4、刀座螺栓5、直径调整螺栓6、连接螺栓7、连接垫圈8、刀柄螺栓9、第二层刀体10、第三层刀体11和刀体螺栓12构成，将所有零件组装在一起。

所述第一层刀体1用于加工第一层大直径内孔，刀体对称两侧连接两个镗刀滑快2，镗刀滑快2通过两个滑块螺栓4可以进行轴向滑动，用于轴向间距尺寸调节，镗刀刀座3通过刀座螺栓5与镗刀滑快2相连，镗刀滑快2上有两个滑动键槽与镗刀刀座3存在径向滑动配合关系，可通过直径调整螺栓6进行轴向加工尺寸精度调节。第二层刀体10以上述同样方式在两侧连接两个镗刀滑快2与镗刀刀座3，同时与第一层刀体1呈-45°夹角，用于加工第二层大直径内孔。第三层刀体11通过刀体螺栓12与第二层刀体10固定相连，在第三层刀体11对称两侧连接两个镗刀刀座3，同时与第一层刀体1呈45°夹角，用于加工第三层大直径内孔。

本实用新型用于加工三层阶梯内孔的大直径镗刀，用于变速器箱前壳阶梯内孔的加工，针对阶梯内孔加工，其第一层刀体1与第二层刀体10和第三层刀体11之间的刀刃连线夹角分别为45°和-45°，并且都是均匀分布在刀具对称两侧，减少了刀体振动，保证了镗刀刀提的稳定性。刀体对称两侧连接的镗刀滑快2上具有滑动槽，通过两个滑块螺栓4可以进行轴向滑动，用于轴向间距尺寸调节，镗刀刀座3上有滑动键与镗刀滑块2的滑动槽配合，通过直径调整螺栓6进行轴向加工尺寸精度调节。第三层刀体11为盘式刀体，对称两侧有滑动槽，与镗刀刀座3上的滑动键配合可进行径向尺寸调节，同时第三层刀体11为薄盘式刀体，也抵消了刀具在旋转状态下的大部分径向力心里，减少了刀体变形，保证了整个刀具结构稳定。

如图1所示，本实施例使用了两层套筒式刀体和一层盘式刀体相连，其加工使用方法如下：

步骤一，通过直径调整螺栓6调整第三层刀体11两侧的镗刀刀座3至第三层内孔加工尺寸，然后锁死刀座螺栓5将尺寸固定。

步骤二，通过滑块螺栓4调整第二层刀体(10)两侧的镗刀刀座3与第三层刀体11上的镗刀刀座3的轴向间距，以保证第二层内孔与第三层内孔的深度尺寸，然后通过直径调整螺栓6调整第二层刀体10两侧的镗刀刀座3至第二层内孔直径加工尺寸，然后锁死刀座螺栓5将尺寸固定。

步骤三，通过对第二层刀体10与第一层刀体1的轴向间距进行粗调整，然后固定死连接螺栓7和连接垫圈8。

步骤四，通过滑块螺栓4调整第一层刀体(1)两侧的镗刀刀座3与第二层刀体10上的镗刀刀座3的轴向间距，以保证第一层内孔与第二层内孔的深度尺寸，然后通过直径调整螺栓6调整第一层刀体1两侧的镗刀刀座3至第一层内孔加工尺寸，然后锁死刀座螺栓5将尺寸固定。

以上所述是本实用新型优选实施方式，对于本技术领域的技术人员来说，在不脱离本发明所述原理的前提下，所作出的改进和润饰也应是为本实用新型的保护范围。