一种具有连续冲压功能的发动机连接件加工用冲压模具的制作方法

本实用新型涉及汽车配件生产技术领域，具体为一种具有连续冲压功能的发动机连接件加工用冲压模具。

背景技术：

在汽车零配件的冲压加工中，经常使用条状钢材进行加强板、垫圈等配件的连续落料冲孔操作，为此就需要用到冲压模具。

如中国实用新型专利申请号cn201821091586.7公开了一种可连续冲压汽车配件的装置，包括底座，底座的左侧连接有支撑座，支撑座的左侧连接有控制器，固定架的底部左右两侧对称连接有液压伸缩杆，液压伸缩杆的底部连接有上模座，底座的内腔顶部连接有工作台，工作台的顶部连接有下模座，工作台的内腔开设有卸料槽，工作台的顶部左右两侧对称开设有滑槽，两组滑槽均滑动连接有限位机构，工作台的顶部左右对称连接有输料机构。该可连续冲压汽车配件的装置结构设计合理，通过限位机构能够对不同宽度和厚度的条料进行限位，此装置无需操作人员扶持便能够进行持续冲压操作，提高了工作效率，此装置通过控制器控制冲压时的生产节拍，减少了模具空压的可能性，减低了生产时的安全隐患。

但是该可连续冲压汽车配件的装置还存在下述缺陷：①冲压时需要频繁地控制液压伸缩杆上升与下降，需要一系列的控制组件，大大提高制造和后续维修成本；②液压伸缩杆通过工作人员控制，也就是说液压伸缩杆每次升降的时间不同，导致冲压不连续，不利于生产效率的提高。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种具有连续冲压功能的发动机连接件加工用冲压模具，具备结构简单、便于操作的优点，解决了背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有连续冲压功能的发动机连接件加工用冲压模具，包括顶座与底座，所述顶座与底座之间安装有导杆，所述顶座的底部安装有冲压机构，所述顶座的顶部安装有间歇机构，并且间歇机构与冲压机构之间传动连接。

优选的，所述冲压机构包括两个固定座，两个固定座分别安装在顶座上靠近其两侧的底部，两个固定座上均安装有单向轴承，两个固定座均通过单向轴承分别旋转连接有转轴一与转轴二，所述转轴一的后端安装有第一齿轮，所述转轴二的后端安装有与第一齿轮啮合连接的第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮的表面均铰接有拉杆，所述拉杆的底端铰接有模头，所述模头上靠近其顶部的侧面固定连接有导套，所述导套的内壁与导杆的外壁滑动连接，所述底座的顶部固定连接有模座。

优选的，所述间歇机构包括电机，所述电机安装在顶座的顶部，所述电机的输出轴安装有摇柄，所述摇柄上远离电机的一端前面固定连接有导柱，所述转轴一的前端安装有槽轮，所述槽轮的表面开设有槽口，所述槽口的内壁与导柱的外壁相抵。

优选的，所述顶座上靠近其转轴一的一侧顶部安装有电机座，所述电机座的前端与电机的后端安装。

优选的，所述槽口的数量至少为三个，各个槽口均以槽轮的圆心为中心环形阵列。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：本实用新型，通过间歇机构，当电机启动时带动摇柄转动，通过导柱与槽口的相抵作用，带动槽轮做间歇转动，继而带动转轴一后端的第一齿轮转动，通过第一齿轮与第二齿轮啮合带动模头上下移动，通过这样的设计，使得最终模头做间歇移动，不需要工作人员频繁地控制电机启停，虽然电机也需要用到控制组件，当时相对现有技术来说节省了正反转控制组件，降低制造和后续维修成本，另一方面间歇转动为工作人员在冲压前上料和冲压后下料赢得了缓冲时间，而且本装置中电机为变频电机且槽口的数量可以预设置，也就是说这部分缓冲时间可以调整，并非是固定的。综上，相较于现有技术中人为控制冲压导致不连续，本装置可以做到连续冲压，进而可以提高生产效率，同时连续冲压的缓冲时间可以通过调频和槽口的数量预设置解决。

附图说明

图1为本实用新型前视图的结构示意图；

图2为本实用新型后视图的结构示意图。

图中：1-顶座、2-底座、3-导杆、4-冲压机构、5-间歇机构、6-固定座、7-单向轴承、8-转轴一、9-转轴二、10-第一齿轮、11-第二齿轮、12-拉杆、13-模头、14-导套、15-模座、16-电机、17-摇柄、18-导柱、19-槽轮、20-槽口、21-电机座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图2，本实用新型提供一种技术方案：一种具有连续冲压功能的发动机连接件加工用冲压模具，包括顶座1与底座2，顶座1与底座2之间安装有导杆3，顶座1的底部安装有冲压机构4，顶座1的顶部安装有间歇机构5，并且间歇机构5与冲压机构4之间传动连接。

具体地，冲压机构4包括两个固定座6，两个固定座6分别安装在顶座1上靠近其两侧的底部，两个固定座6上均安装有单向轴承7，两个固定座6均通过单向轴承7分别旋转连接有转轴一8与转轴二9，转轴一8的后端安装有第一齿轮10，转轴二9的后端安装有与第一齿轮10啮合连接的第二齿轮11，第一齿轮10与第二齿轮11的表面均铰接有拉杆12，拉杆12的底端铰接有模头13，模头13上靠近其顶部的侧面固定连接有导套14，导套14的内壁与导杆3的外壁滑动连接，底座2的顶部固定连接有模座15。

具体地，间歇机构5包括电机16，电机16为变频电机，电机16安装在顶座1的顶部，电机16的输出轴安装有摇柄17，摇柄17上远离电机16的一端前面固定连接有导柱18，转轴一8的前端安装有槽轮19，槽轮19的表面开设有槽口20，并且槽口20的数量至少为三个，各个槽口20均以槽轮19的圆心为中心环形阵列，槽口20的内壁与导柱18的外壁相抵，电机16启动驱动摇柄17逆转，通过导柱18与槽口20的相抵作用，带动槽轮19间歇顺转，值得一的是在本实施例中槽口20的设置为四个，也就是说槽轮19转动一周总共停止三次，因为当槽轮19与拉杆12连接处转动至上方的时候，此时因为模头13比较重会通过拉杆12带动第一齿轮10继续顺转，所以模头13的运动分为三段，第一段与第二段为上升段，且两个上升运动距离一致，单向轴承7的设置，防止第一段上升后回移，第三段为下降段，且下降运动距离为第一段/第二段的2倍，模头13冲切需要保持一定冲击力，如若模头13下降的距离与单次上升的距离一致的话，所导致的后果是模头13冲击力不够，原料冲切不彻底，再值得注意的是由于不同工作人员的效率也是不同的，为此可以调节电机16的频率以及槽口20数量的预设置解决。

具体地，顶座1上靠近其转轴一8的一侧顶部安装有电机座21，电机座21的前端与电机16的后端安装。

工作原理：该具有连续冲压功能的发动机连接件加工用冲压模具使用时，首先趁模头13上下移动的间隙将原料板放置在模座15上，接着电机16驱动摇柄17转动，通过导柱18与槽口20的相抵作用，带动槽轮19间歇转动，继而带动第一齿轮10间歇转动，通过第一齿轮10与第二齿轮11的啮合带动模头13间歇移动，最终使得模头13冲切在原料板上，等到模头13上移后，取出原料即可；由于不同工作人员的效率也是不同的，为此可以调节电机16的频率以及槽口20数量的预设置解决。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。