一种便于脱模的铝合金轮毂旋压模具的制作方法

本实用新型属于轮毂模具技术领域，尤其涉及一种便于脱模的铝合金轮毂旋压模具。

背景技术：

轮毂按结构来分类可分为一片式和多片式轮毂。轮毂包括轮辋、轮毂和轮辐。轮辋是车轮中固定安装轮胎的部件，轮毂是连接车轮和车轴的负责轮胎和车轴之间承受负荷的旋转组件，而轮辐是支撑轮辋和轮毂的部分。一片式轮毂的轮辋、轮毂以及轮辐都是一体的，而多片式轮毂的轮辋和轮毂是分别单独制造的。铝合金轮毂正越来越广泛的用于汽车领域，其制备工艺多采用铸造法或锻造法。其中，铸造法可以适用于大批量生产，但是生产的产品中缩孔、疏松、气孔等缺陷严重，机械强度低，成品率低；锻造法利用相应的锻造机和模具生产的产品轮壁薄、质量轻，而且成品率较高，安全性能高，使用寿命长，受到广泛欢迎。因此，锻造铝合金轮毂的增长速度远高于铸造轮毂的增长。

现有轮毂工件在旋压成形阶段要承受较大的压力，尤其是与旋压上模的上模芯在旋压结束之后的间隙非常小，导致在脱模过程中有起跳的现象，甚至有不脱模的情况，不仅降低了生产效率，而且生产质量参差不齐。

技术实现要素：

本实用新型针对上述旋压模具在脱模方面所存在的技术问题，提出一种设计合理、结构简单的一种便于脱模的铝合金轮毂旋压模具。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为，本实用新型提供的一种便于脱模的铝合金轮毂旋压模具，包括上模和下模，所述上模包括上模体和上模芯，所述下模包括下模体、下模芯和顶料器，所述下模设置在旋压台上，所述上模芯的中心设置有凹槽，所述凹槽的槽边设置有圆角，所述顶料器的顶端凸出于轮毂工件并且设置有与凹槽配合的凸块，所述凸块的侧面设置有环形槽，所述环形槽的内部设置环形槽钢，所述环形槽钢的槽面与环形槽的槽面相对，所述环形槽钢的中均匀设置有若干个弯管，所述弯管的两端分别设置有水平方向的喷嘴和竖直方向的连接嘴，所述喷嘴高于轮毂工件的顶面所在高度，所述顶料器中对应每个连接嘴设置有喷气管，所述喷气管的另一端通过喷气歧管与分气盘连接，所述分气盘的输入端设置有空气罐，所述空气罐上设置有电磁阀。

作为优选，所述喷气管的两端以及喷气歧管的输出端设置有连接嘴。

作为优选，所述喷嘴为陶瓷喷嘴。

作为优选，所述喷嘴的输出端面、环形槽钢的侧面与凸块的侧面在同一曲面上。

作为优选，所述旋压台上设置有用来放置下模的限位圈，所述限位圈的顶部对称设置有两个弧形的拨杆，所述拨杆的一端设置有转轴，所述转轴通过电机驱动，所述电机设置在旋压台的内部。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

本实用新型提供的一种便于脱模的铝合金轮毂旋压模具，利用空气罐向喷嘴提供的气体可以使上模脱模的瞬间迅速与工件产生分离，有效减小脱模延时对工件产生的影响，而且有利于提高生产效率；利用电机可以驱动拨杆对工件进行限位，进一步保证旋压过程中工件的稳定性，提高生产质量。本实用新型设计合理、结构简单，适合大规模推广。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为实施例提供的一种便于脱模的铝合金轮毂旋压模具的结构示意图；

图2为图1中a结构的放大示意图；

图3为实施例提供的旋压台的俯视图；

以上各图中，1、上模；101、上模体；102、上模芯；1021、凹槽；1022、圆角；2、下模；201、下模体；202、下模芯；203、顶料器；2031、凸块；2032、环形槽；3、旋压台；4、环形槽钢；5、弯管；6、喷嘴；7、连接嘴；8、喷气管；9、喷气歧管；10、分气盘；11、空气罐；12、电磁阀；13、限位圈；14、拨杆；15、转轴；16、电机。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。为叙述方便，下文如出现“上”、“下”、“左”、“右”字样，仅表示与附图本身的上、下、左、右方向一致，并不对结构起限定作用。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例，如图1、图2和图3所示，本实用新型提供的一种便于脱模的铝合金轮毂旋压模具，包括上模1和下模2，上模1包括上模体101和上模芯102，下模2包括下模体201、下模芯202和顶料器203，下模2设置在旋压台3上。在此基础上，本实用新型增加了提高脱模效率的结构，以此来提高生产质量和生产效率。

具体地，本实用新型提供的上模芯102的中心设置有凹槽1021，凹槽1021的槽边设置有圆角1022，顶料器203的顶端凸出于轮毂工件并且设置有与凹槽配合的凸块2031，凸块2031的侧面设置有环形槽2032，环形槽2032的内部设置环形槽钢4，环形槽钢4的槽面与环形槽2032的槽面相对，环形槽钢4的中均匀设置有若干个弯管5，弯管5的两端分别设置有水平方向的喷嘴6和竖直方向的连接嘴7，喷嘴6高于轮毂工件的顶面所在高度，顶料器203中对应每个连接嘴设置有喷气管8，喷气管8的另一端通过喷气歧管9与分气盘10连接，分气盘10的输入端设置有空气罐11，空气罐11上设置有电磁阀12。

本实用新型的工作原理是，旋压完毕准备脱模，脱模机构产生向上运动的趋势，电磁阀12开启，空气罐11向分气盘提供气体，分气盘10通过喷气歧管9将气体分给各个喷气管8，喷气管8中的气体通过喷嘴6喷向凹槽与凸块的间隙中，气体从圆角1022部分迅速进入并填充工件与上模之间的缝隙，形成有效的隔离层，脱模完成，电磁阀12关闭。这样便避免工件起跳或被连带一段高度，有效避免了脱模延时效应，提高了脱模效率，从而提高了生产质量以及生产效率。

为了提高气体在输送管道中的流通效率，本实用新型提供的喷气管8的两端以及喷气歧管9的输出端设置有连接嘴。连接嘴7可以起到密封的作用，减小管道对接缝隙，避免气体泄漏，而且对接部分的连接嘴直接对接即可，安装方便。

为了减少喷嘴的更换频率，本实用新型提供的喷嘴6为陶瓷喷嘴，使用寿命较长，而且具有耐磨、耐腐蚀和硬度高的特点。

为了提高工件的成型质量，本实用新型提供的喷嘴6的输出端面、环形槽钢4的侧面与凸块2031的侧面在同一曲面上，便于机械手将工件套在凸块上，而且不会刮伤工件的轮轴孔。

为了提高加工质量，本实用新型在旋压台3上设置有用来放置下模的限位圈13，限位圈13的顶部对称设置有两个弧形的拨杆14，拨杆14的一端设置有转轴15，转轴15通过电机16驱动，电机16设置在旋压台3的内部。其中，电机16驱动转轴15，转轴15带动拨杆14转动可以离开或拨在工件侧面，拨杆拨在工件侧面能够提高工件在加工过程中的稳定性，而且工件不会在脱模时候产生起跳，保证较高的脱模效率。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。