一种汽车生产流水线用钢结构焊接装置的制作方法

文档序号:20388198发布日期:2020-04-14 19:59阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种汽车生产流水线用钢结构焊接装置,包括装置本体(1),其特征在于:所述装置本体(1)的上端固定连接有气缸(2),所述气缸(2)的下端设置有气缸杆(3),所述气缸杆(3)的下端滑动连接有焊头(4),所述气缸杆(3)的左右两端对称连接有支撑杆(5),所述支撑杆(5)内滑动连接有卡杆(6),所述卡杆(6)的外表面固定套接有支撑环(7),所述焊头(4)左右两端对称设置有卡槽(10),所述卡杆(6)的左端与卡槽(10)卡接,所述装置本体(1)的左右两端对称设置有电机(11),所述电机(11)的左端固定连接有转动杆(12),所述转动杆(12)的左端固定连接有固定块(13),所述固定块(13)的左端设置有方形槽(16),所述固定块(13)的上端滑动连接有滑动杆(17),所述滑动杆(17)的下端固定连接有夹块(18),所述滑动杆(17)的外表面滑动套接有压缩弹簧(19),所述压缩弹簧(19)的上端与固定块(13)接触,下端与夹块(18)接触,所述滑动杆(17)的上端设置有圆形环(20)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车生产流水线用钢结构焊接装置,其特征在于:所述卡杆(6)的外表面滑动套接有复位弹簧(8),所述复位弹簧(8)的左端与支撑环(7)接触,右端与支撑杆(5)接触,所述卡杆(6)的右端固定连接有挡环(9)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车生产流水线用钢结构焊接装置,其特征在于:所述装置本体(1)的左右两端对称设置有限位杆(14),所述左端的固定块(13)和右端的固定块(13)均设置有限位槽(15),所述限位槽(15)为环形槽,所述限位杆(14)与限位槽(15)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车生产流水线用钢结构焊接装置,其特征在于:所述固定块(13)的右端设置有限位杆(14),所述限位杆(14)对称设置在固定块(13)的上下两端,所述装置本体(1)的左右两端对称设置有限位槽(15),所述限位槽(15)设置为环形槽,所述限位杆(14)与限位槽(15)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车生产流水线用钢结构焊接装置,其特征在于:所述夹块(18)的下端贴合有防滑条(21),所述方形槽(16)的上表面贴合有防滑条(21)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车生产流水线用钢结构焊接装置,其特征在于:所述夹块(18)与方形槽(16)之间夹紧有钢结构(22)。


技术总结
本实用新型公开了一种汽车生产流水线用钢结构焊接装置,属于汽车用品加工领域,一种汽车生产流水线用钢结构焊接装置,包括装置本体,装置本体的上端固定连接有气缸,气缸的下端设置有气缸杆,气缸杆的下端滑动连接有焊头,它设置有压缩弹簧和防滑条,通过压缩弹簧对夹块具有向下的推力,和防滑条的防滑作用,可以将钢结构稳固固定在固定块内,在进行焊接时,不会发生移动,减小焊接难度,且该固定块通过电机缓慢带动旋转,钢结构可自行转动焊接,自动化程序高,工作效率高,又该装置设置有的焊头通过卡杆与卡槽卡接的方式进行连接,该种连接方式简单,便于将长时间使用损坏的焊头进行更换,操作方便,且节约资源。

技术研发人员:仇生勇
受保护的技术使用者:扬州市九多工程设备安装有限公司
技术研发日:2019.07.24
技术公布日:2020.04.14
当前第2页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1