一种折弯汽车工件可调型模具的制作方法

本实用新型涉及汽车工件加工技术领域，具体为一种折弯汽车工件可调型模具。

背景技术：

汽车工件的折弯加工中需要使用到折弯设备配合模具进行加工，现有的折弯设备上的模具，不便于调节满足不同折弯角度需求使用，因此需要一种折弯汽车工件可调型模具对上述问题做出改善。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种折弯汽车工件可调型模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种折弯汽车工件可调型模具，包括机座、机柜、机台、背板和顶板以及控制柜，所述机座的底部安装有支撑脚，所述机座的顶部安装有机柜，所述机柜的基面安装有柜门，所述机柜的顶部安装有机台，所述机台上放置有模具主体，所述模具主体的顶部设有第一折弯槽，所述模具主体的左侧设有第二折弯槽，所述模具主体的右侧设有第三折弯槽，所述模具主体的底部设有第四折弯槽，所述机台的顶部位于模具主体的基面安装活动夹板，所述机台的顶部位于活动夹板的底部设有滑动机构，所述机台的顶部位于活动夹板的基面安装有气动伸缩元件，所述机台的顶部位于模具主体的背面安装有固定夹板，所述机台的顶部位于固定夹板的背面安装有背板，所述背板的顶部安装有顶板，所述顶板的底部与背板的基面之间安装有控制柜，所述控制柜的基面嵌入安装有控制器面板，所述控制柜的内壁底部中心处安装有电机，所述电机的输出端贯穿控制柜的底部安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底部安装有安装座，所述安装座的底部安装有模压组件。

优选的，所述滑动机构由滑槽和滑轮组成，且滑轮安装于活动夹板的底部。

优选的，所述气动伸缩元件共设有三组，且所述气动伸缩元件的背部连接于活动夹板的基面。

优选的，所述第一折弯槽和第二折弯槽以及第四折弯槽为‘三角’型结构，且所述第一折弯槽和第二折弯槽以及第四折弯槽的开口角度尺寸不同。

优选的，所述第三折弯槽为‘弧’型结构。

优选的，所述控制器面板上设有显示屏和若干控制按钮，且所述控制器面板与气动伸缩元件和电机以及电动伸缩杆内部电性连接。

优选的，所述模压组件的顶部通过固定螺栓固定安装于安装座的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的模具主体上开口角度尺寸不同的第一折弯槽和第二折弯槽以及第四折弯槽，可根据汽车工件加工所需折弯角度进行选择调节使用，同时第三折弯槽为‘弧’型结构可以满足汽车工件加工的折弯圆角加工使用，结构简单且方便使用。

2、本实用新型中，通过设置的气动伸缩元件与活动夹板配合滑动机构，由三组气动伸缩元件根据控制器面板控制，通过气动伸缩元件连接于活动夹板上推动活动夹板底部滑动机构的滑轮在滑槽内移动，从而改变活动夹板与固定夹板之间的夹紧间距，便于对不同的折弯使用模具主体进行调节转面固定夹紧，自动化控制，适用广泛，结构简单且方便使用。

3、本实用新型中，通过设置的模压组件可以便于对模组主体上的汽车工件进行冲压至第一折弯槽内实现折弯操作，同时模压组件顶部通过固定螺栓固定安装于安装座的内部，可根据不同折弯槽的折弯冲压需求进行跟换匹配的模压组件进行使用，结构简单且方便使用。

附图说明

图1是本实用新型整体主视图；

图2是本实用新型整体侧视图；

图3是本实用新型模具主体结构示意图。

图中：1-机座、2-机柜、201-柜门、3-机台、4-滑动机构、5-活动夹板、6-气动伸缩元件、7-固定夹板、8-模具主体、801-第一折弯槽、802-第二折弯槽、803-第三折弯槽、804-第四折弯槽、9-背板、10-顶板、11-控制柜、12-控制器面板、13-电机、14-电动伸缩杆、15-安装座、16-模压组件、17-支撑脚。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种折弯汽车工件可调型模具，包括机座1、机柜2、机台3、背板9和顶板10以及控制柜11，机座1的底部安装有支撑脚17，机座1的顶部安装有机柜2，机柜2的基面安装有柜门201，机柜2的顶部安装有机台3，机台3上放置有模具主体8，模具主体8的顶部设有第一折弯槽801，模具主体8的左侧设有第二折弯槽802，模具主体8的右侧设有第三折弯槽803，第三折弯槽803为‘弧’型结构，模具主体8的底部设有第四折弯槽804，第一折弯槽801和第二折弯槽802以及第四折弯槽804为‘三角’型结构，且第一折弯槽801和第二折弯槽802以及第四折弯槽804的开口角度尺寸不同，通过设置的模具主体8上开口角度尺寸不同的第一折弯槽801和第二折弯槽802以及第四折弯槽804，可根据汽车工件加工所需折弯角度进行选择调节使用，同时第三折弯槽804为‘弧’型结构可以满足汽车工件加工的折弯圆角加工使用，结构简单且方便使用，机台3的顶部位于模具主体8的基面安装活动夹板5，机台3的顶部位于活动夹板5的底部设有滑动机构4，滑动机构4由滑槽和滑轮组成，且滑轮安装于活动夹板5的底部，机台3的顶部位于活动夹板5的基面安装有气动伸缩元件6，气动伸缩元件6共设有三组，且气动伸缩元件6的背部连接于活动夹板5的基面，机台3的顶部位于模具主体8的背面安装有固定夹板7，通过设置的气动伸缩元件6与活动夹板5配合滑动机构4，由三组气动伸缩元件6根据控制器面板12控制，通过气动伸缩元件6连接于活动夹板5上推动活动夹板5底部滑动机构4的滑轮在滑槽内移动，从而改变活动夹板5与固定夹板7之间的夹紧间距，便于对不同的折弯使用模具主体8进行调节转面固定夹紧，自动化控制，适用广泛，结构简单且方便使用，机台3的顶部位于固定夹板7的背面安装有背板9，背板9的顶部安装有顶板10，顶板10的底部与背板9的基面之间安装有控制柜11，控制柜11的基面嵌入安装有控制器面板12，控制器面板12上设有显示屏和若干控制按钮，且控制器面板12与气动伸缩元件6和电机13以及电动伸缩杆14内部电性连接，控制柜11的内壁底部中心处安装有电机13，电机13的输出端贯穿控制柜11的底部安装有电动伸缩杆14，电动伸缩杆14的底部安装有安装座15，安装座15的底部安装有模压组件16，模压组件16的顶部通过固定螺栓固定安装于安装座15的内部，通过设置的模压组件16可以便于对模组主体8上的汽车工件进行冲压至第一折弯槽801内实现折弯操作，同时模压组件16顶部通过固定螺栓固定安装于安装座15的内部，可根据不同折弯槽的折弯冲压需求进行跟换匹配的模压组件16进行使用，结构简单且方便使用，整体装置结构简单，便于调节满足不同折弯角度需求使，自动化控制压紧，适用广泛，且稳定性和实用性较高，具有一定的推广价值。

本实用新型工作流程：使用时，通过机台3顶部由三组气动伸缩元件6根据控制器面板12控制，通过气动伸缩元件6连接于活动夹板5上推动活动夹板5底部滑动机构4的滑轮在滑槽内移动，从而改变活动夹板5与固定夹板7之间的夹紧间距，便于对不同的折弯使用模具主体8进行调节转面固定夹紧，通过模具主体8上开口角度尺寸不同的第一折弯槽801和第二折弯槽802以及第四折弯槽804，可根据汽车工件加工所需折弯角度进行选择调节使用，同时第三折弯槽803为‘弧’型结构可以满足汽车工件加工的折弯圆角加工使用，通过模压组件16可以便于对模组主体8上的汽车工件进行冲压至第一折弯槽801内实现折弯操作，同时模压组件16顶部通过固定螺栓固定安装于安装座15的内部，可根据不同折弯槽的折弯冲压需求进行跟换匹配的模压组件16进行使用，整体装置结构简单，便于调节满足不同折弯角度需求使，自动化控制压紧，适用广泛，且稳定性和实用性较高，具有一定的推广价值。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。