热轧钢卷开平板收集装置的制作方法

本实用新型属于带钢深加工技术领域，具体涉及一种热轧钢卷开平板收集装置。

背景技术：

开平生产线又叫开平剪切线，主要用于热轧钢卷的后部精加工处理，是将钢卷经过上料、开卷、矫平、定尺、剪切成用户所需长度的平整钢板后通过收集装置将钢板收集整齐并堆垛待装车发运。

如图4所示，开平机主要由上料台车、送料双锥、压紧导轮、引料托板、初矫机、输送辊道、精矫机、剪板机和收集装置等组成。

开平板收集装置是钢卷开平的最后一道工序，作用是用于剪切后的钢板垛料，收集装置的结构图如图5所示，主要是由纵向推板装置、横向推板装置、收集小车和收集支架等构成。收集支架的结构如图6所示，其主要是由托板、挡板、筋板和支持板等构成。

开平板收集装置的收集过程是剪板机将钢卷开平后的钢板按客户要求的尺寸剪切后，通过夹送辊道将钢板夹送到收集小车的收集支架上，摞放到一定数量后，通过纵向推板装置将所有吊放的钢板长度方向的一端或一侧靠齐在支架挡板上，再通过横向推板装置将所有吊放的钢板宽度方向对齐，然后再用夹钳吊具将钢板一摞摞吊至垛位，待装车发运。在生产过程中存在以下问题：

(1)每次开不同规格的开平板都必须更换专用的收集支架，收集支架长度尺寸有6米、8米和12米三种，适于不同规格的开平板。随着开平板的规格数量越来越多，开平板的长度从1米到16米不等且要求长度方向头尾对齐，现有三种规格的收集支架根本满足不了使用需求，因此对不同长度开平板的收集需在收集小车上反反复复地割除、焊接收集支架，效率十分低下，严重影响生产进度，导致客户流失；

(2)在收集支架上反反复复地割除、焊接挡板，导致托板底部有焊渣、凹坑，对开平板的收集会产生阻力，同时会造成最下面一块开平板的表面有严重擦伤，影响产品质量，客户提质量异议；

(3)操作工、检修工劳动强度大，安全隐患多。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提供一种热轧钢卷开平板收集装置，目的是提高通用性。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：热轧钢卷开平板收集装置，包括用于放置开平板的底座和设置于底座上且用于对开平板进行定位的收集小车，收集小车在底座上的位置可任意调节。

所述收集小车包括可移动的设置于所述底座上的收集支架、用于对开平板进行定位的挡板和设置于收集支架上且用于调节挡板的位置的调节机构。

所述调节机构包括与所述收集支架为螺纹连接且与所述挡板连接的调节螺杆和设置于收集支架上且用于对挡板进行导向的导向杆，导向杆与挡板连接且导向杆与调节螺杆相平行。

所述导向杆设置相平行的两个，所述调节螺杆位于两个导向杆之间。

所述收集支架包括滑动座、可旋转的设置于滑动座上且与所述底座的第一表面相接触的上滚轮和可旋转的设置于滑动座上且与所述底座的第二表面相接触的下滚轮，下滚轮位于上滚轮的下方。

所述上滚轮和下滚轮均设置多个且上滚轮和下滚轮均分布在所述滑动座的相对两端，上滚轮和下滚轮的轴线相平行。

所述收集支架还包括可旋转的设置于所述滑动座上且与所述底座的第三表面相接触的侧滚轮，第三表面与所述第一表面和第二表面相垂直。

所述侧滚轮设置多个且侧滚轮分布在所述滑动座的相对两端。

所述底座上设置定位销套，定位销套具有让用于对所述收集小车进行定位的定位销插入的定位孔，定位销套设置多个且定位销套为沿底座的长度方向依次布置。

所述底座包括底支架和水平设置于底支架上的底托板，所述定位孔设置于底托板上，所述收集小车为可移动的设置于底托板上。

本实用新型的热轧钢卷开平板收集装置，通过将收集小车设置成位置可调节的，满足不同长度规格的开平板的定位要求，可以提高通用性，从而可以极大地提高开平板加工效率，增加开平板加工量。

附图说明

本说明书包括以下附图，所示内容分别是：

图1是本实用新型热轧钢卷开平板收集装置的结构示意图；

图2是本实用新型热轧钢卷开平板收集装置的主视图；

图3是本实用新型热轧钢卷开平板收集装置的俯视图；

图4是现有技术中的开平机的结构示意图；

图5是现有技术中的收集装置的结构示意图；

图6是现有技术中收集支架的结构示意图；

图中标记为：1、底支架；2、底托板；3、定位销；4、滑动座；5、挡板；6、上滚轮；7、下滚轮；8、侧滚轮；9、定位销套；10、导向杆；11、调节螺杆；12、调节手柄；13、导向套；14、筋板；15、上料台车；16、送料双锥；17、压紧导轮；18、引料托板；19、初矫机；20、输送辊道；21、精矫机；22、剪板机；23、夹送辊道；24、收集装置；25、纵向推板装置；26、横向推板装置；27、收集小车；28、收集支架；29、托板；30、挡板；31、筋板；32、支持板。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。

需要说明的是，在下述的实施方式中，所述的“第一”、“第二”和“第三”并不代表结构和/或功能上的绝对区分关系，也不代表先后的执行顺序，而仅仅是为了描述的方便。

如图1至图3所示，本实用新型提供了一种热轧钢卷开平板收集装置，包括用于放置开平板的底座和设置于底座上且用于对开平板进行定位的收集小车，收集小车在底座上的位置可调节。

具体地说，如图1至图3所示，底座为水平设置，收集小车为可移动的设置于底座上，收集小车的移动方向为水平方向且收集小车在底座上为沿底座的长度方向进行移动。收集小车与纵向推板装置为相对布置，针对不同长度规格的开平板，通过移动收集小车的位置，使收集小车能够满足不同长度规格的开平板的定位要求，通用性好。

如图1至图3所示，收集小车包括可移动的设置于底座上的收集支架、用于对开平板进行定位的挡板5和设置于收集支架上且用于调节挡板5的位置的调节机构。调节机构可以用于调节挡板5与收集支架之间的距离，挡板5与纵向推板装置为相对布置，纵向推板装置用于将开平板推动至底座的顶面上，开平板堆叠在底座的顶面上，挡板5位于底座的顶面的上方且挡板5为竖直设置。当开平板需要垛料收集时，首先根据待剪切钢板的长度在底座上将收集小车推到适当的位置进行粗略定位，然后将滑落到底座上的开平板利用纵向推板装置推到靠齐收集小车的挡板5处；此时，如果纵向推板装置的推动行程不够，导致开平板接触不到挡板5，就可利用收集小车上的调节机构对挡板5行程进行微调，即利用调节机构推动挡板5进行移动，直至使挡板5与开平板边缘接触，这样这一长度规格批次的开平板就可收集整齐。

如图1至图3所示，调节机构包括与收集支架为螺纹连接且与挡板5连接的调节螺杆11和设置于收集支架上且用于对挡板5进行导向的导向杆10，导向杆10与挡板5连接且导向杆10与调节螺杆11相平行。挡板5具有一定的长度且挡板5的长度方向与底座的宽度方向相平行，底座的长度方向和宽度方向均为水平方向。调节螺杆11为水平设置，调节螺杆11的轴线与底座的长度方向相平行，导向杆10也为水平设置，收集支架上设置于导向杆10相配合的导向套13，导向套13具有让导向杆10插入的导向孔，导向杆10的一端与挡板5固定连接，导向杆10与导向套13相配合，用于引导挡板5相对于收集支架仅能沿水平方向做直线移动。

如图1至图3所示，在本实施例中，导向杆10设置相平行的两个，调节螺杆11位于两个导向杆10之间，两个导向杆10处于与挡板5的长度方向相平行的同一直线上。

如图1至图3所示，调节机构还包括与调节螺杆11连接的调节手柄12，方便操作人员的操作，调节手柄12用于接受由操作人员施加的操纵力，以带动调节螺杆11进行旋转，进而可以带动挡板5相对于收集支架进行移动，实现挡板5的水平位置的调节。调节螺杆11的一端与挡板5转动连接，调节手柄12与调节螺杆11的另一端相连接。

如图1至图3所示，收集支架包括滑动座4、可旋转的设置于滑动座4上且与底座的第一表面相接触的上滚轮6和可旋转的设置于滑动座4上且与底座的第二表面相接触的下滚轮7，下滚轮7位于上滚轮6的下方。调节机构设置于滑动座4上，滑动座4具有让调节螺杆11插入的内螺纹孔，调节螺杆11与滑动座4为滑动连接，导向套13固定设置于滑动座4上，挡板5位于滑动座4的一侧。上滚轮6为圆柱体，上滚轮6的轴线(也即其旋转中心线)与底座的宽度方向相平行，上滚轮6通过圆柱销安装在滑动座4上，上滚轮6位于底座的第一表面的上方且上滚轮6的外圆面与第一表面相接触，底座的第一表面为底座的顶面，第一表面为水平面，上滚轮6对滑动座4提供支撑作用，滑动座4与底座不接触，减小摩擦，便于操作人员推动收集小车整体在底座上进行移动。下滚轮7也为圆柱体，下滚轮7的轴线(也即其旋转中心线)与底座的宽度方向相平行，上滚轮6和下滚轮7的轴线相平行，下滚轮7通过圆柱销安装在滑动座4上，下滚轮7位于底座的第二表面的下方且下滚轮7的外圆面与第二下表面相接触，底座的第二表面与第一表面相平行且第二表面的高度小于第一表面的高度。

如图1至图3所示，上滚轮6和下滚轮7均设置多个且上滚轮6和下滚轮7均分布在滑动座4的相对两端，也即在滑动座4的长度方向上的相对两端，分别布置多个上滚轮6和下滚轮7，这样可以提高收集小车移动时的稳定性和可靠性。滑动座4的长度方向与底座的宽度方向相平行，位于滑动座4的同一端的所有上滚轮6为沿底座的长度方向依次布置，位于滑动座4的同一端的所有下滚轮7也为沿底座的长度方向依次布置。

如图1至图3所示，在本实施例中，上滚轮6和下滚轮7均设置四个，滑动座4的长度方向上的两端均分别设置两个上滚轮6和两个下滚轮7。

如图1至图3所示，收集支架还包括可旋转的设置于滑动座4上且与底座的第三表面相接触的侧滚轮8，第三表面与第一表面和第二表面相垂直。第三表面为竖直面，第三表面的上边缘与第一表面相连接，第三表面的下边缘与第二表面相连接。侧滚轮8为圆柱体，侧滚轮8的轴线(也即其旋转中心线)为竖直线，侧滚轮8通过圆柱销安装在滑动座4上，侧滚轮8位于底座的第三表面的外侧且侧滚轮8的外圆面与第三表面相接触。侧滚轮8设置多个且侧滚轮8分布在滑动座4的相对两端，也即在滑动座4的长度方向上的相对两端，分别布置多个侧滚轮8，位于滑动座4的同一端的所有侧滚轮8为沿底座的长度方向依次布置。侧滚轮8用于在底座的宽度方向上对滑动座4起到限位作用和减少对第三表面的摩擦，引导收集小车仅能沿底座的长度方向进行移动，提高收集小车运行稳定性，还可以使操作人员能够轻松自如地在推动收集小车进行移动。

如图1至图3所示，在本实施例中，侧滚轮8共设置四个，滑动座4的长度方向上的两端均分别设置两个侧滚轮8。

如图1至图3所示，底座上设置定位销套9，定位销套9具有让用于对收集小车进行定位的定位销3插入的定位孔，定位销套9设置多个且定位销套9为沿底座的长度方向依次布置。定位销3为竖直设置，定位销3用于在底座的长度方向上对收集小车进行定位，以使收集小车停留在指定位置处，阻止收集小车朝向远离开平板的方向进行移动，进而可以实现开平板的可靠定位。定位销3可以与滑动座4相接触，挡板5和定位销3分布在滑动座4的相对两侧。定位销3可以从定位销套9的定位孔中抽出，在需要调节收集小车的位置时，如需增大收集小车与纵向推板装置之间的距离时，需先定位销套9的定位孔中抽出定位销3，定位销3不会对收集小车形成阻挡，然后可以移动收集小车至指定位置处，然后在将定位销3插入相应位置的定位销套9的定位孔中；如需减小收集小车与纵向推板装置之间的距离时，可以先移动收集小车至指定位置处，然后将定位销3插入相应位置的定位销套9的定位孔中，使定位销3对收集小车形成阻挡，使收集小车夹在开平板与定位销3之间，实现收集小车的粗略定位。这种定位方式操作简单，容易实施，成本低，有助于提高开平板的加工效率。

如图1至图3所示，底座包括底支架1和水平设置于底支架1上的底托板2，定位销套9固定设置于底托板2上，收集小车为可移动的设置于底托板2上。底托板2为水平设置的矩形平板，底托板2具有让定位销套9插入的安装孔，该安装孔为在底托板2上设置的圆孔，定位销套9为圆环形结构，定位孔为定位销套9的中心孔，定位销套9的定位孔的轴线为竖直线，定位销3的下端插入定位销套9的定位孔中，定位销3的上端位于底托板2的上方。第一表面为底托板2的顶面，第二表面为底托板2的底面，第三表面为底托板2的宽度方向上的端面，第三表面具有两个。底支架1位于底托板2的下方，底托板2与底支架1固定连接，底托板2位于设置在滑动座4的两端的上滚轮6和下滚轮7之间。定位销套9在底托板2上至少设置一列，处于同一列的所有定位销套9为沿底托板2的长度方向(也即底座的长度方向)依次布置且为等距分布。

如图1至图3所示，在本实施例中，定位销套9在底托板2上共设置两列，两列定位销套9为沿底托板2的宽度方向(也即底座的宽度方向)依次布置，定位销套9采用厚钢板制作，定位销套9与底托板2为焊接连接，收集小车同时由两个定位销3进行定位。

以上结合附图对本实用新型进行了示例性描述。显然，本实用新型具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本实用新型的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。