一种电梯桥厢钣金用支架焊接装置的制作方法

本实用新型涉及电梯加工技术领域，具体为一种电梯桥厢钣金用支架焊接装置。

背景技术：

轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间，轿厢一般由轿底、轿壁、轿顶、轿门等主要部件构成，轿厢架一般由上梁、立柱、底梁和拉条（调节轿底水平度，防止底板倾翘）等组成，轿厢体是形成轿厢空间的封闭围壁，除必要的出入口和通风孔外不得有其他开口，轿厢体由不易燃和不产生有害气体和烟雾的材料组成，轿厢体一般由轿底板(轿底)、轿厢壁(轿壁)、轿厢顶(轿顶)构成，而轿底板、轿厢壁、轿厢顶均对拼焊接而成的钣金板体。

目前的焊接装置对桥厢钣金焊接时，在对焊接件的固定通过采用转动丝杆带动夹台对焊接件进行固定，这种装夹方式操作较为繁琐，不便于快速装卸，且焊接方向过于单一，现有的焊接方式通过采用人工手动操作，增加了人工成本，降低了工作效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于：为了解决目前的焊接装置对桥厢钣金焊接时，在对焊接件的固定通过采用转动丝杆带动夹台对焊接件进行固定，这种装夹方式操作较为繁琐，不便于快速装卸，且焊接方向过于单一，现有的焊接方式通过采用人工手动操作，增加了人工成本，降低了工作效率的问题，提供一种电梯桥厢钣金用支架焊接装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电梯桥厢钣金用支架焊接装置，包括底座，所述底座的顶部设置有第一装夹台、第二装夹台和第三装夹台，所述第一装夹台和第二装夹台的一侧安装有第一气缸，所述第一气缸的一侧设置有第一活塞杆，所述第一活塞杆的一侧设置有第一活动夹具，所述第一活动夹具的一侧设置有第一插柱，所述第一插柱的一侧设置有第一固定夹具，所述底座的一侧设置有电磁滑轨，所述电磁滑轨的两端皆设置有燕尾槽，所述电磁滑轨的外侧置有电磁滑块，所述电磁滑块内部的两端皆设置有燕尾块，所述电磁滑块的一侧设置有焊头，所述第三装夹台的一端安装有第二气缸，所述第二气缸的一端设置有第二活塞杆，所述第二活塞杆的一端设置有第二活动夹具，所述第二活动夹具的一端设置有第二插柱，所述第二插柱的一端设置有第二固定夹具。

优选地，所述第一固定夹具和第二固定夹具底部的中间位置处皆设置有通孔。

优选地，所述第三装夹台与第一装夹台和第二装夹台水平方向垂直，所述第三装夹台位于电磁滑轨的正前方。

优选地，所述第二气缸位于第一气缸的正下方。

优选地，所述电磁滑轨通过导线与plc控制器电性连接。

优选地，所述底座底部的四角处皆设置有万向轮，且万向轮上皆设置有制动组件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过底座上设置的第一装夹台、第二装夹台和第三装夹台，在工作时，驱动气缸带动第一活动夹具对放置在装夹台中的焊接件进行固定，使得装夹过程简便快捷，固定效果好，便于焊接件的快速装卸，通过设置的横向第一装夹台、第二装夹台和纵向的第三装夹台可以固定焊接不同方位的焊接件，提高了工作效率，节省了工作人员的操作时间，通过plc控制器控制电磁滑块在电磁滑轨上运动，电磁滑块上安装有焊头，通过电能代替人工手动焊接，节省了人力，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的正视图；

图4为本实用新型电磁滑轨的结构示意图。

图中：1、底座；2、第一装夹台；3、第二装夹台；4、第三装夹台；5、第一活动夹具；6、第一插柱；7、第一固定夹具；8、通孔；9、第一气缸；10、第一活塞杆；11、电磁滑轨；12、燕尾槽；13、电磁滑块；14、燕尾块；15、焊头；16、第二活动夹具；17、第二活塞杆；18、第二气缸；19、第二插柱；20、第二固定夹具。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种电梯桥厢钣金用支架焊接装置，包括底座1，底座1的顶部设置有第一装夹台2、第二装夹台3和第三装夹台4，第一装夹台2和第二装夹台3的一侧安装有第一气缸9，第一气缸9的一侧设置有第一活塞杆10，第一活塞杆10的一侧设置有第一活动夹具5，第一活动夹具5的一侧设置有第一插柱6，第一插柱6的一侧设置有第一固定夹具7，底座1的一侧设置有电磁滑轨11，电磁滑轨11的两端皆设置有燕尾槽12，电磁滑轨11的外侧置有电磁滑块13，电磁滑块13内部的两端皆设置有燕尾块14，电磁滑块13的一侧设置有焊头15，第三装夹台4的一端安装有第二气缸18，第二气缸18的一端设置有第二活塞杆17，第二活塞杆17的一端设置有第二活动夹具16，第二活动夹具16的一端设置有第二插柱19，第二插柱19的一端设置有第二固定夹具20。

本实用新型通过底座上设置的第一装夹台2、第二装夹台3和第三装夹台4，在工作时，第一气缸9带动第一活动夹具5对放置在第一装夹台2中的焊接件进行固定，使得装夹过程简便快捷，固定效果好，便于焊接件的快速装卸，通过设置的横向第一装夹台2、第二装夹台3和纵向的第三装夹台4可以固定焊接不同方位的焊接件，提高了工作效率，节省了工作人员的操作时间，通过plc控制器控制电磁滑块13在电磁滑轨11上运动，电磁滑块13上安装有焊头15，通过电能代替人工手动焊接，节省了人力，提高了工作效率。

请着重参阅图1，第一固定夹具7和第二固定夹具20底部的中间位置处皆设置有通孔8。

该种电梯桥厢钣金用支架焊接装置通过设置的通孔8，便于第一插柱6和第二插柱19的定位，使得第一活动夹具5、第二活动夹具16和第一固定夹具7、第二固定夹具20的夹持效果更加稳定。

请着重参阅图1，第三装夹台4与第一装夹台2和第二装夹台3水平方向垂直，第三装夹台4位于电磁滑轨11的正前方。

该种电梯桥厢钣金用支架焊接装置通过第三装夹台4与第一装夹台2和第二装夹台3水平方向垂直能够固定焊接水平方位和垂直方位的焊接件，第三装夹台4位于电磁滑轨11的正前方，便于电磁滑块13上的焊头15定位。

请着重参阅图3，第二气缸18位于第一气缸9的正下方。

该种电梯桥厢钣金用支架焊接装置通过第二气缸18位于第一气缸9的正下方，避免了与第一气缸9重叠处于同一平面，导致安装空间不足。

请着重参阅图4，电磁滑轨11通过导线与plc控制器电性连接。

该种电梯桥厢钣金用支架焊接装置通过导线将电磁滑轨11与plc控制器相连，便于操作人员控制电磁滑轨11上的电磁滑块13运动。

请着重参阅图1，底座1底部的四角处皆设置有万向轮，且万向轮上皆设置有制动组件。

该种电梯桥厢钣金用支架焊接装置通过底座1底部设置的万向轮，方便了柜体的移动，节省了劳动力。

工作原理：首先，推动万向轮带动装置移动至所需位置处，当需要焊接水平方向的焊接件时，将两个焊接件分别放置在第一装夹台2和第二装夹台3中，当需要焊接垂直方向的焊接件时，将焊接件分别放入第一装夹台2和第三装夹台4中，启动第一气缸9，第一气缸9带动第一活塞杆10运动，第一活塞杆10带动第一活动夹具5上的第一插柱6向第一固定夹具7上的通孔8内运动，当接触到焊接件时对焊接件进行紧固，待焊接件固定后，调整焊头15的起焊位置，通过操作plc控制器控制电磁滑块13运动，电磁滑块13通过燕尾块14在电磁滑轨11上的燕尾槽12内稳定运动，带动焊头15对固定的焊接件匀速稳定焊接，待完成焊接后，第一活塞杆10向第一气缸9内收缩，带动第一活动夹具5对焊接件松开，取下焊接完成的焊接件即可。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。