1.一种汽车护风罩挤压模具，其特征在于，包括上模座、下模座和压边圈，上模座和下模座配合形成模腔；
所述下模座和上模座的扣合面均具有弧度，所述下模座的扣合面和上模座的扣合面之间形成汽车护风罩的弧形面空腔；
所述压边圈位于上模座和下模座之间，该压边圈与下模座配合形成汽车护风罩的方形框空腔，所述方形框空腔与弧形面空腔一体成型。
2.根据权利要求1所述的汽车护风罩挤压模具，其特征在于，所述下模座上具有一圈向下表面凹陷的方形环，该方形环与压边圈之间通过若干组顶推结构连接；
所述压边圈与上模座固定连接，所述下模座与顶推结构一并相对上模座运动，直至顶推结构与压边圈接触，此时上模座与下模座正好配合形成模腔。
3.根据权利要求2所述的汽车护风罩挤压模具，其特征在于，所述方形环与压边圈之间还设有多个限位柱，多个限位柱分别位于方形环的四角处，所述限位柱用来限制上模座与下模座相对运动的最小间距；
所述若干组顶推结构分成多组位于不同限位柱之间。
4.根据权利要求3所述的汽车护风罩挤压模具，其特征在于，所述限位柱为弹簧，所述弹簧的底端固定在方形环上，所述弹簧的顶端固定在压边圈上。
5.根据权利要求1所述的汽车护风罩挤压模具，其特征在于，所述下模座的扣合面和上模座的扣合面结构相同。
6.根据权利要求5所述的汽车护风罩挤压模具，其特征在于，所述扣合面由n块平面薄片拼接而成。
7.根据权利要求6所述的汽车护风罩挤压模具，其特征在于，n块平面薄片由多个倾斜片和两个对称的长条型斜片拼接而成，多个倾斜片分成两组位于长条型斜片的两端，每组的倾斜片依序拼接。