一种轮毂轴承冲压设备的制作方法

本实用新型涉及冲压设备的技术领域，尤其是涉及一种轮毂轴承冲压设备。

背景技术：

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。轴承内圈和外圈均是通过过盈配合与相关零件连接，在安装时要使用专用工具或压力机将其压入相应零部件中。

现有的轮毂轴承安装通过冲压设备将轴承的内圈压入外圈中心，利用顶部的液压缸推动上模上下移动，为了适应不同加工产品的规格，上模的移动距离设定在较大的范围内。在冲压设备工作过程中，液压缸带动上模在移动范围内上下运动，当加工产品的型号较小时，上模上下移动的距离较长，上模单次运作所需的时间较长，会降低工作效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种轮毂轴承冲压设备，其可以控制上模向上移动的高度，从而避免上模上下移动距离过长，可以提高工作效率。

本实用新型的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种轮毂轴承冲压设备，包括机架，所述机架下方设置有底模，设置所述机架上方设置有液压缸，所述液压缸底端连接有冲压板，所述冲压板底面设置有上模，所述机架的一侧滑动设置有控制箱，所述控制箱通过固定组件固定在机架上，所述控制箱内部转动设置有关闭液压缸工作的控制杆，所述控制杆伸出控制箱侧壁的一端连接有水平的抵触杆，所述冲压板侧壁设置有挡杆，所述挡杆位于抵触杆下方，当所述挡杆上升将抵触杆顶至倾斜状态时，所述控制杆旋转到指定位置关闭液压缸工作，当所述挡杆下降时，所述抵触杆和控制杆通过复位装置进行复位。

通过采用上述技术方案，液压缸推动冲压板上下移动，上模压在下模上方对产品进行加工，挡杆向上移动将抵触杆顶至倾斜状态，抵触杆带动控制杆旋转到指定位置，可以关闭液压缸的运作，将冲压板固定在一定高度上；人工启动液压缸，挡板向下远离抵触杆，通过复位装置使控制杆复位，控制杆不控制液压杆的运作，通过调节控制箱的高度可以将冲压板的上升位置控制在一定的高度上，避免上模上下移动距离过长降低生产效率。

本实用新型进一步设置为：所述复位装置包括扭簧，所述扭簧套设于控制杆，所述扭簧沿控制杆长度方向的两侧均设置有延伸段，所述控制杆固定有按压板，所述控制箱内固定有支撑板，两个所述延伸段分别与按压板与支撑板相互固定，所述按压板与抵触杆远离控制杆的一端均位于控制杆的同一侧。

通过采用上述技术方案，抵触杆向上旋转时带动按压板和控制杆一起旋转，按压板挤压扭簧的一侧延伸段，挡杆远离抵触杆后，扭簧恢复自然状态使控制杆反向旋转，可以使控制杆复位，控制杆不关闭液压缸的运作，液压缸可以推动上模向下移动压在底模上。

本实用新型进一步设置为：所述固定组件包括螺栓，所述机架一侧设置有滑板，所述滑板上开设有竖直的滑轨，所述滑轨截面设置为t形，所述控制箱设置有与滑轨滑动连接的t形滑块，所述控制箱的侧面设置有连接板，所述连接板上开设有螺纹孔，所述螺栓一端穿过螺纹孔与滑板相抵接。

通过采用上述技术方案，控制箱通过t形滑块在滑轨上滑动，可以调节控制箱的高度，从而调节冲压板的上升高度，将螺栓拧紧，使控制箱与滑板相互抵紧，可以将控制箱固定在滑板上。

本实用新型进一步设置为：所述滑轨设置为两条，两条所述滑轨横向排布。

通过采用上述技术方案，两条滑轨可以加强控制箱的稳定性，避免挡杆与抵触杆相互接触时，控制箱发生摇摆。

本实用新型进一步设置为：所述螺栓位于滑板上两条滑轨之间。

通过采用上述技术方案，螺栓位于两个滑轨之间，使力均匀作用在两个t形滑块上，可以使两个t形滑块与滑轨侧壁紧密抵接，进一步加强控制箱是稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述抵触杆远离控制杆的一端设置有圆环，所述圆环的直径大于抵触杆的宽度。

通过采用上述技术方案，圆环可以增大抵触杆与挡杆的接触面积，对挡杆形成轻微的阻挡，避免挡杆脱离抵触杆底面，从而移动到抵触杆上方，同时使挡杆与抵触杆可以平滑接触，避免挡杆与抵触杆的端部相卡。

本实用新型进一步设置为：所述挡杆的侧壁套设有橡胶套。

通过采用上述技术方案，抵触杆与挡杆直接碰触时容易产生缺损，利用橡胶套产生形变可以提供缓冲作用，降低挡杆与抵触杆相互碰撞的冲击力，延长使用寿命。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.挡杆向上移动将抵触杆顶至倾斜状态，抵触杆带动控制杆旋转到指定位置，可以关闭液压缸的运作，将冲压板固定在一定高度上，人工启动液压缸，挡板向下远离抵触杆，通过复位装置使控制杆复位，控制杆不控制液压杆的运作，避免冲压板上下移动距离过长降低生产效率；

2.抵触杆向上旋转时带动按压板和控制杆一起旋转，按压板挤压扭簧的一侧延伸段，挡杆远离抵触杆后，扭簧恢复自然状态使控制杆反向旋转，可以使控制杆复位，控制杆不关闭液压缸的工作状态，液压缸可以推动上模向下移动压在底模上；

3.控制箱通过t形滑块在滑轨上滑动，可以调节控制箱的高度，从而调节冲压板的上升高度，将螺栓拧紧，使控制箱与滑板相互抵紧，可以将控制箱固定在滑板上。

附图说明

图1是一种轮毂轴承冲压设备的整体结构示意图；

图2是控制箱的结构示意图；

图3是控制箱的剖面结构示意图。

图中，1、机架；11、液压缸；12、冲压板；121、挡杆；1211、橡胶套；122、上模；13、滑板；131、滑轨；14、底模；2、控制箱；21、t形滑块；22、连接板；221、螺纹孔；222、螺栓；23、支撑板；3、控制杆；31、抵触杆；311、圆环；32、扭簧；321、延伸段；33、按压板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，为本实用新型公开的一种轮毂轴承冲压设备，包括机架1，机架1的底部安装有底模14，机架1的顶部安装有液压缸11，液压缸11位于底部的输出端固定安装有冲压板12，冲压板12的底面与底模14相对应位置安装有上模122，液压缸11可以带动冲压板12上下移动。

参照图1和图2，机架1的一侧竖直安装有滑板13，滑板13横向排布开设有两条竖直的滑轨131，滑轨131的截面设置为t形。滑轨131上滑动连接有与液压缸11电性连接的控制箱2，控制箱2朝向滑轨131一面固定有两个t形滑块21，两个t形滑块21分别与两条滑轨131滑动连接。

控制箱2通过固定组件固定在滑板13上，固定组件包括两个螺栓222，控制箱2上与滑板13垂直的相对两侧面垂直固定有连接板22，连接板22上开设有螺纹孔221，螺栓222穿过螺纹孔221与滑板13上位于两条滑轨131之间的板面相互抵接。利用螺栓222拧紧在螺纹孔221内，控制箱2与滑板13可以相互抵紧，从而将控制箱2固定在滑板13上。

参照图1和图3，控制箱2靠近滑板13一面内侧转动安装有控制液压缸11运作的控制杆3，控制杆3旋转到指定位置时可以关闭液压缸11的运作。控制箱2远离滑板13一面外侧水平设置有抵触杆31，控制杆3远离滑板13一端伸出控制箱2与抵触杆31的一端垂直连接。冲压板12靠近控制箱2的一侧面垂直固定有挡杆121，挡杆121远离冲压板12的一端位于抵触杆31的下方。

参照图3，控制箱2内部设置有复位装置，复位装置包括扭簧32。扭簧32套设于控制杆3上，扭簧32沿控制杆3长度方向的两侧分别延伸有延伸段321。控制杆3长度方向的一侧固定连接有按压板33，控制箱2靠近滑板13的一内侧面固定有支撑板23，按压板33和支撑板23分别与两个延伸段321相互固定。抵触杆31远离控制杆3的一端与按压板33位于控制杆3的同一侧。

参照图1和图3，当冲压板12带动挡杆121向上运动时，挡杆121可以将抵触杆31向上顶至倾斜状态，抵触杆31带动控制杆3一起旋转，按压板33使扭簧32产生形变，控制杆3旋转到指定位置可以关闭液压缸11的工作，挡杆121停止向上运动且位于抵触杆31底面。人工启动液压缸11带动挡杆121向下移动远离抵触杆31，扭簧32恢复自然状态使控制杆3带动抵触杆31反向旋转，抵触杆31旋转恢复至水平状态。控制杆3不关闭液压缸11的运作，液压缸11可以驱动上模122向下移动对模具进行冲压。

参照图1，挡杆121远离冲压板12的侧壁套设有橡胶套1211，橡胶套1211可以防止挡杆121与抵触杆31直接碰撞，起到缓冲作用。抵触杆31远离控制杆3的一端设置有圆环311，圆环311的直径大于抵触杆31的宽度。圆环311可以增大抵触杆31与挡杆121的接触面积，对挡杆121可以形成轻微的阻挡，避免挡杆121上升到较高处时轻易从抵触杆31的底面脱离出；同时使挡杆121在抵触杆31端部和底面之间移动可以相对平滑，避免挡杆121上下移动时被抵触杆31端部的棱角卡住。

本实施例的实施原理为：利用液压缸11带动上模122上下移动，上模122向下移动可以压在底模14上，对产品进行加工。挡杆121向上移动将抵触杆31顶至倾斜状态，抵触杆31带动控制杆3和按压板33一起旋转，按压板33旋转挤压扭簧32产生变形，控制杆3旋转到指定角度可以关闭液压缸11的运作，将冲压板12固定在一定的高度上。人工启动液压缸11运作，挡杆121向下移动远离抵触杆31，扭簧32恢复自然状态带动抵触杆31和控制杆3反向旋转复位，控制杆3不关闭液压缸11的运作。松开螺栓222可以使控制箱2在滑轨131上滑动，然后拧紧螺栓222进行固定。通过调节控制箱2的高度可以调节上模122的上升高度，避免上模122的上下移动距离过长，提高工作效率。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。