一种汽车底盘零件侧面斜槽加工工装的制作方法

本实用新型涉及零件加工领域，具体是一种汽车底盘零件侧面斜槽加工工装。

背景技术：

汽车零部件的运用在现有社会中越来越广泛，而且随着人们生活水平的提高，越来越追逐生活品质，汽车的需求量也越来越大，在汽车生产过程中，汽车零部件的质量也要求越来越高，在汽车底盘零件侧面斜槽加工过程中，通常都需要将零件本体进行固定后在进行加工，但是在现有技术中，很多零件加工过程中都是用一些简单的固定结构，对于一些标准件的零件没有属于自己的固定结构，因此导致在加工过程中无法根据自己的外形特征进行限定和固定，从而导致固定效果而且影响加工过程的加工效率，在汽车底盘零件侧面斜槽加工时，固定不稳定还会影响斜槽加工的精准度，从事影响整个零件的产品质量，故此，我们提出一种新的汽车底盘零件侧面斜槽加工工装。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车底盘零件侧面斜槽加工工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车底盘零件侧面斜槽加工工装，包括底座，所述底座上端左侧固定连接有左侧板，所述底座上端右侧固定安装有右侧板，所述左侧板和右侧板尺寸相同，所述右侧板右端固定连接有油缸，所述油缸的输出端贯穿右侧板延伸至其左侧并固定连接有卡位块，所述左侧板右端中部固定连接有卡位条，所述卡位块和卡位条之间共同连接有零件本体，所述左侧板右部设置有限位装置，且限位装置套接在零件本体左部。

作为本实用新型进一步的方案：所述零件本体为圆柱形结构，所述零件本体的前部外表面开有侧面键槽，所述零件本体的左端开有矩形槽，所述零件本体为标准件。

作为本实用新型再进一步的方案：所述卡位块的左端开有连接槽，所述连接槽的直径和零件本体的直径相同，所述矩形槽的尺寸和卡位条的尺寸相同，所述矩形槽与卡位条卡接在一起且零件本体的右部套接在连接槽内并通过油缸将零件本体固定连接在底座上方。

作为本实用新型再进一步的方案：其特征在于：所述限位装置的主要结构有固定柱、转动环、限位环和卡位环，所述固定柱上端焊接有限位块，所述固定柱上部固定安装有限位环，所述固定柱上部活动套接转动环，所述转动环位于限位块和限位环之间，所述转动环的外表面固定安装有两根连接杆，所述卡位环上端中部固定连接有连接头，所述连接头通过转轴活动连接在两根连接杆之间将卡位环和转动环活动连接，所述左侧板右端上部开有固定槽，且固定槽的下槽壁与卡位条的上端面齐平，所述固定柱固定安装在固定槽内。

作为本实用新型再进一步的方案：所述卡位环为半圆状环形结构，所述卡位环的内环直径尺寸与零件本体的直径尺寸相同，所述卡位条的上端开有两个与卡位环下端面对应的凹槽，所述卡位环卡接在零件本体的左侧外表面上部且卡位环的下部卡接在凹槽内。

作为本实用新型再进一步的方案：所述限位环的上端面与左侧板的上端面在同一水平面上，所述固定柱不凸出左侧板的右侧端面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过根据零件本体本身特征，将其左部和右部进行不同方式的固定，卡位条可以限制零件本体加工时不会上下偏离，油缸和卡位快对其进行左右方向受力，可以使得加工时整个零件本体固定的更加牢固，而且侧面斜键槽直接暴露在最方便的位置，提高侧面键槽加工时的工作效率；

2、通过设置限位装置，在加工过程中由于对侧面键槽会产生一定的前后推动力，为避免零件本体的左部发生前后位置的偏移，通过卡位环对其进行前后位置限定，从而对零件本体进行二次限定，提高稳定性，从而使得侧面键槽加工时更加精准，提高产品质量，而且限位装置灵活性高，方便使用。

附图说明

图1为汽车底盘零件侧面斜槽加工工装的整体结构示意图；

图2为汽车底盘零件侧面斜槽加工工装的卡位块结构示意图；

图3为汽车底盘零件侧面斜槽加工工装的结构示意图；

图4为汽车底盘零件侧面斜槽加工工装中零件本体的结构示意图；

图5为汽车底盘零件侧面斜槽加工工装中限位装置的结构示意图。

图中：1、底座；2、右侧板；3、左侧板；4、油缸；5、卡位块；6、卡位条；7、限位装置；8、零件本体；31、固定槽；51、连接槽；61、凹槽；71、固定柱；72、限位块；73、转动环；74、限位环；75、卡位环；76、连接杆；77、连接头；81、矩形槽；82、侧面键槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～5，本实用新型实施例中，一种汽车底盘零件侧面斜槽加工工装，包括底座1，底座1上端左侧固定连接有左侧板3，底座1上端右侧固定安装有右侧板2，左侧板3和右侧板2尺寸相同，右侧板2右端固定连接有油缸4，油缸4的输出端贯穿右侧板2延伸至其左侧并固定连接有卡位块5，左侧板3右端中部固定连接有卡位条6，卡位块5和卡位条6之间共同连接有零件本体8，左侧板3右部设置有限位装置7，且限位装置7套接在零件本体8左部。

零件本体8为圆柱形结构，零件本体8的前部外表面开有侧面键槽82，零件本体8的左端开有矩形槽81，零件本体8为标准件。

卡位块5的左端开有连接槽51，连接槽51的直径和零件本体8的直径相同，矩形槽81的尺寸和卡位条6的尺寸相同，矩形槽81与卡位条6卡接在一起且零件本体8的右部套接在连接槽51内并通过油缸4将零件本体8固定连接在底座1上方，卡位条6和卡位块5根据零件本体8的外形进行上下位置的限定，并通过油缸4进行左右方向的固定，可以时零件本体8上的侧面键槽82加工时更加稳定。

限位装置7的主要结构有固定柱71、转动环73、限位环74和卡位环75，固定柱71上端焊接有限位块72，固定柱71上部固定安装有限位环74，固定柱71上部活动套接转动环73，转动环73位于限位块72和限位环74之间，转动环73的外表面固定安装有两根连接杆76，卡位环75上端中部固定连接有连接头77，连接头77通过转轴活动连接在两根连接杆76之间将卡位环75和转动环73活动连接，左侧板3右端上部开有固定槽31，且固定槽31的下槽壁与卡位条6的上端面齐平，固定柱71固定安装在固定槽31内，转动环73可实现灵活转动和上下移动。

卡位环75为半圆状环形结构，卡位环75的内环直径尺寸与零件本体8的直径尺寸相同，卡位条6的上端开有两个与卡位环75下端面对应的凹槽61，卡位环75卡接在零件本体8的左侧外表面上部且卡位环75的下部卡接在凹槽61内，可以通过卡位环75对零件本体8进行二次位置限定，使得固定更加稳定。

限位环74的上端面与左侧板3的上端面在同一水平面上，固定柱71不凸出左侧板3的右侧端面，使用完过后可以将卡位环75转动后放置在左侧板3上端。

本实用新型的工作原理是：在加工过程中，先将零件本体8右部套接在连接槽51内，再将零件本体8左部的矩形槽81对准卡位条6通过油缸4进行推动将零件本体8固定连接再底座1上方，使得零件本体8不会上下或者左右发生位置偏移，此时侧面键槽82则处于最佳加工位置，为避免加工时前后推进力的作用影响，防止零件本体8左部发生前后位置偏移，通过限位装置7上的转动环73将卡位环75移动到固定柱71右方，再通过连接头77活动将卡位环75垂直向下卡接在零件本体8的左侧外表面上部，并通过卡位环75下部卡接在凹槽61内对其进行位置限定，避免零件本体8发生前后位置偏移，当加工完成后，向上抬起卡位环75并通过转动环73可以将其移动放置在左侧板3上端，整个装置结构简单，对零件本体8进行多方位限位和固定，可以提高工作效率，提高产品加工质量。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。